Kaikki peliin radalla! Onko kaupunkiajo tuskallista? Yamaha YZF-R1 [Webike My Bike Pickup]

Tässä projektissa esitellään yksi pyörä, joka kiinnitti toimituksen huomion Webike-yhteisön "Oma pyörä" -julkaisuista. Tällä kertaa esittelyssä on "sakiii":n omistama YAMAHA "YZF-R1".

YZF-R1 (1000cc) Omistaja: sakiii

YZF-R1 on Yamahan lippulaivamalli supersport-luokassa. Siitä lähtien, kun ensimmäinen malli ilmestyi vuonna 1998, se on jatkanut kehittymistään "mutkaisten teiden nopeimman" maineen alla. Erityisesti vuoden 2015 täydellinen malliuudistus toi mukanaan runsaasti teknologiaa MotoGP-pyörä "YZR-M1":stä, mikä muutti sen konseptin merkittävästi "korkean teknologian puhtaaksi urheilupyöräksi", jonka tavoitteena on olla nopein radalla.

Se on varustettu rivinelisylinterisellä moottorilla, jossa käytetään crossplane-kampiakselia ja edistynyttä elektronista hallintajärjestelmää, jonka keskiössä on 6-akselinen IMU (Inertial Measurement Unit). Se saavuttaa sekä ylivoimaisen suorituskyvyn että hallittavuuden, mikä tekee siitä aktiivisen kilparadoilla ympäri maailmaa ja monien urheilullisesta ajosta nauttivien suosikin. Vuoden 2016 malli perii tuon perusrakenteen, mikä johtaa pakettiin, joka tavoittelee ratapotentiaalia äärimmilleen.

Omistaja sakiii osti tämän YZF-R1:n "pyöränä, jota halusin eniten". Vaikka hän kehuu vuolaasti sen ratanopeuteen erikoistunutta luonnetta, hän puhuu myös suoraan sen käsittelyn vaikeudesta kaupunkiajossa. Se välittää tunteen, että hän nautti täysin siemauksin (?) siitä terävästä persoonallisuudesta, joka on ainutlaatuinen supersport-pyörien huipulle.

＜Oma pyörä -kommenteista＞

■Ostopäätös, käyttö ja vertailumallit

Ostin sen, koska se oli pyörä, jota halusin eniten.

■Plussat

Kuten vuoden 2025 malli, se on täysin omistautunut ratanopeudelle.

■Miinukset

Periaatteessa valitukset ovat samat kuin vuoden 2025 mallissa, mutta ECU-säädöt ovat erilaiset, mikä tekee kaupunkiajosta entistä vaikeampaa ja tuskallisempaa.

■Neuvoja tuleville ostajille

Tämä ei ole pyörä kaupunkiajoon, joten jos haluat ajaa SS-pyörällä kaupungissa, sinun kannattaa ostaa S1000 tai CBR1000RR.

■Tulevaisuuden kustomointisuunnitelmat

Se murskautui Ebisu-radan vessan mutkassa, joten säilytän jäljellä olevaa rekisterikilpeä ja mittaristoa kotelossa lol.

Tutustu myös YZF-R1-käyttäjäarvosteluihin

Jos olet kiinnostunut muiden omistajien mielipiteistä ja arvioista koskien YZF-R1-mallia, tarkista Webike-yhteisössä julkaistut kirjoitukset.

Näyttää siltä, että se kohtasi loppunsa radalla äärirajoilla ajettaessa, mutta sen intensiivinen persoonallisuus on nähtävästi painunut syvälle sakiii:n sydämeen.