Totalitas pada kecepatan sirkuit! Apakah berkendara di kota menyiksa? Yamaha YZF-R1 [Webike My Bike Pickup]

Proyek ini memperkenalkan satu motor yang menarik perhatian departemen editorial dari postingan "My Bike" di komunitas Webike. Kali ini, kami menampilkan YAMAHA "YZF-R1", milik "sakiii".

YZF-R1 (1000cc) Pemilik: sakiii

YZF-R1 adalah supersport andalan Yamaha. Sejak model pertama muncul pada tahun 1998, motor ini terus berevolusi di bawah panji menjadi yang "tercepat di jalanan berkelok." Secara khusus, perubahan model penuh pada tahun 2015 melihat penerapan teknologi yang melimpah dari mesin MotoGP "YZR-M1," yang menggeser konsepnya secara signifikan menjadi "High Tech Armed Pure Sport" yang bertujuan untuk menjadi yang tercepat di sirkuit.

Motor ini dilengkapi dengan mesin 4 silinder segaris yang menggunakan poros engkol crossplane dan sistem kontrol elektronik canggih yang berpusat pada IMU (Inertial Measurement Unit) 6-sumbu. Motor ini mencapai performa dan pengendalian yang luar biasa, membuatnya aktif di kancah balap di seluruh dunia dan sangat diakui oleh banyak penggemar berkendara sport. Model 2016 mewarisi desain dasar tersebut, menghasilkan paket yang mengejar potensi sirkuit hingga batasnya.

Pemilik sakiii membeli YZF-R1 ini sebagai "motor yang paling saya inginkan." Sambil sangat memuji karakternya yang dikhususkan untuk kecepatan sirkuit, mereka juga secara jujur berbicara tentang kesulitan menanganinya saat berkendara di kota. Ini menyampaikan kesan bahwa mereka benar-benar menikmati (?) kepribadian tajam yang unik dari model yang bisa disebut sebagai puncak dari supersport.

＜Dari Komentar MY Bike＞

■Motivasi Pembelian, Penggunaan, dan Model Perbandingan

Saya membelinya karena itu adalah motor yang paling saya inginkan.

■Kelebihan

Seperti model 2025, motor ini totalitas pada kecepatan sirkuit.

■Kekurangan

Pada dasarnya, keluhannya sama dengan model 2025, tetapi penyetelan ECU-nya berbeda, membuat berkendara di kota menjadi lebih sulit dan lebih menyiksa.

■Saran untuk Calon Pembeli

Ini bukan motor untuk dikendarai di kota, jadi jika Anda ingin mengendarai SS di kota, Anda harus membeli S1000 atau CBR1000RR.

■Rencana Kustomisasi Masa Depan

Motor ini hancur di tikungan toilet Ebisu, jadi saya menyimpan pelat nomor dan meteran yang tersisa di dalam kotak lol.

Lihat juga ulasan pengguna YZF-R1

Jika Anda tertarik dengan pendapat dan evaluasi pemilik lain mengenai YZF-R1, silakan periksa postingan yang diterbitkan di komunitas Webike.

Tampaknya motor ini menemui ajalnya setelah dikendarai hingga batasnya di sirkuit, tetapi kepribadiannya yang intens tampaknya telah terukir dalam di hati sakiii.