KTM julkisti 8. syyskuuta 2026 vuoden 2027 "690 RALLY" -mallin. "690 ENDURO R" -malliin perustuvassa pitkän matkan off-road-pyörässä on edessä kaksoispolttoainesäiliöt, jotka nostavat kapasiteetin noin 20 litraan, sekä integroitu tuulilasi ja erillinen rallitorni. KTM asemoi tämän mallin entisen "640 ADVENTURE" -mallin henkiseksi seuraajaksi. Moottorina on 692,7-kuutioinen nestejäähdytteinen yksisylinterinen LC4, joka tuottaa 79 hv / 73 Nm, ja pyörän kuivapaino on 161,5 kg. Tuotanto alkaa Itävallan tehtaalla syyskuussa 2026, ja myynti valtuutetuilla jälleenmyyjillä alkaa saman vuoden lokakuussa.

"640 ADVENTURE" -mallin perintö: paluu ralliraid-juurille LC4-moottorilla

KTM julkisti 690 RALLY -mallin paluuna yrityksen ralliraid-juurille, keskittyen pitkän matkan off-road-seikkailuihin ja suorituskykyyn vaativassa maastossa. Se on ikonisen "640 ADVENTURE" -mallin henkinen seuraaja, jonka sanotaan tuovan rallista ammennetun tarkoituksenmukaisuuden takaisin LC4-alustalle.

Pohjana toimii luotettava 690 ENDURO R. Sen dual-sport-luonnetta on kehitetty selkeästi kohti parempaa toimintamatkaa, vakautta ja käsiteltävyyttä pitkillä matkoilla. Se on suunniteltu selviytymään kaikesta teknisistä off-road-osuuksista nopeisiin siirtymiin, yhdistäen kevyen enduron ketteryyden ja rallitason kestävyyden.

Kaksoispolttoainesäiliöt edessä, yhteensä 20 litraa, varustettuna rallitornilla

Suurin muutos on polttoainekapasiteetti. Eteen lisätyt kaksi polttoainesäiliötä vetävät 7 litraa, ja 690 ENDURO R -mallista peritty takasäiliö vetää 13 litraa, mikä tekee yhteensä noin 20 litraa. Tämä takaa toimintamatkan, joka mahdollistaa ajamisen myös syrjäisillä alueilla, joissa tankkauspisteitä on vähän. Huomioitavaa on, että takasäiliö on myös osa ajoneuvon rakennetta, ja takarunko on teknisissä tiedoissa merkitty "itsekantavaksi muovisäiliöksi".

Etupäässä on erityisesti suunniteltu rallitorni integroidulla tuulilasilla, mikä muodostaa täysiverisen ralliohjaamon. Tämä parantaa tuulisuojaa suurissa nopeuksissa ja pitkillä matkoilla, vähentäen kuljettajan väsymistä pitkillä off-road-osuuksilla ja siirtymillä.

Julkaisu lokakuussa 2026, japaninkielinen mallisivu jo julkaistu

Vuoden 2027 KTM 690 RALLYn tuotanto alkaa Itävallan tehtaalla syyskuussa 2026, ja se tulee myyntiin valtuutetuille jälleenmyyjille saman vuoden lokakuussa. Hinnoittelua ei ole vielä julkistettu.

Vaikka saatavuutta ja aikataulua Japanin markkinoilla ei ole vielä vahvistettu, mallin japaninkielinen sivu ja tekniset tiedot on jo julkaistu KTM Japanin virallisilla verkkosivuilla. Alla olevat tekniset tiedot perustuvat näihin virallisiin tietoihin.

KTM:https://www.ktm.com/

KTM 690 RALLY (2027) tärkeimmät varusteet

  • Tuulilasilla varustettu rallitorni
  • Etukaksoissäiliöt (7 l) + takasäiliö (13 l)
  • 4,2-tuumainen TFT-näyttö (yhteysominaisuudet)
  • Ajotilat: Street/Off-road/RALLY (valinnainen)
  • Kaarre-ABS & kaarre-MTC (6D-sensori)
  • Dynaaminen luistonesto (RALLY-tilassa)
  • OFFROAD ABS (takapyörän ABS kytkettävissä pois) / ABS-poistopainike
  • Braktec-hydraulinen jarru- ja kytkinjärjestelmä
  • Quickshifter+ (valinnainen)
  • LED-ajovalo (peräisin 450 RALLY REPLICA -mallista)
  • Leveät, likaa hylkivät jalkatapit (kumiosat valinnaisia)
  • Öljynvaihtoväli: 15 000 km
  • Valmistajan takuu: Jopa 4 vuotta (PREMIUM MANUFACTURER'S WARRANTY)

KTM 690 RALLY (2027) tekniset tiedot

Pituus x leveys x korkeus: Ei ilmoitettu
Akseliväli: 1506±15 mm
Maavara: 265 mm
Istuinkorkeus: 935 mm
Omapaino: Ei ilmoitettu (Ajoneuvon paino 161,5 kg)
Moottori: Nestejäähdytteinen 4-tahtinen yksisylinterinen (LC4) 692,7 cc
Maksimiteho: 79 hv
Maksimivääntö: 73 Nm
Polttoainesäiliön tilavuus: n. 20 l (edessä 7 l + takana 13 l)
Vaihteisto: 6-vaihteinen
Jarrut (E/T): Levy (Brembo 2-mäntäinen, φ300 mm) / Levy (Brembo 1-mäntäinen, φ240 mm)
Renkaiden koko (E/T): Ei ilmoitettu (Continental TKC 80 / vanteet 1,85×21 tuumaa, 2,50×18 tuumaa)
Myyntihinta: Ei ilmoitettu

*Tekniset tiedot perustuvat KTM:n virallisiin verkkosivuihin. Huomaa, että istuinkorkeudeksi on merkitty 910 mm virallisessa KTM-varustekuvauksessa, mikä poikkeaa teknisten tietojen taulukon 935 mm lukemasta.

Galleriaan (8)

Pidätkö tästä artikkelista