Maksimeret Kontrol: SUZUKI GSX-R1000R Custom

Webikes Mening

Her er en "SUZUKI GSX-R1000R" custom af Webike community brugeren "MAT". Den forreste bremsemastercylinder er blevet udskiftet med en Brembo Radial Brake Master Cylinder, der tilbyder mere præcis bremsning. Derudover er de forreste bremseskiver også blevet udskiftet med Brembo T-Drive Floating Discs, som inkorporerer Brembos viden fra MotoGP og SBK, og Brembo RB-Z04 Racing Brake Pads bruges til at give ensartet bremseydelse, holdbarhed og slidstyrke.

GSX-R1000R (L7) har ikke en bagskærm, hvilket gør området omkring baghjulsophænget udsat for at blive beskidt. Ejeren adresserede dette problem ved at installere LighTech's Dry Carbon Rear Mudguard. En ZEROGRAVITY [MARC 1] Windshield er også monteret. Når føreren indtager en tuck-position, arbejder hjelmen og vindskærmen sammen for at skabe en jævn luftstrøm.

En XAM tandkrans med fremragende slidstyrke er installeret til den forreste tandkrans, og en DID ZVM-X kæde er monteret til kæden, hvilket tilbyder høj stivhed og minimal deformation under kørsel, hvilket forbedrer respons og acceleration. Luftfilteret er blevet udskiftet med et K&N Replacement Racing Air Filter, som forbedrer indsugningseffektiviteten og yderligere forbedrer ydeevnen af GSX-R1000R's kraftfulde motor. Baghjulsophænget bruger en OHLINS TTX-GP, som muliggør finjustering af indstillingerne. Til fodhvilerne er der monteret bagsets fra BABYFACE, der tilbyder fem justerbare positioner. Dette forbedrer cyklens komfort og kontrollerbarhed.

Galleri

Specifikationer