Moderne Kraft, klassischer Stil: KAWASAKI ZEPHYR750 Custom af BULL DOCK

BULL DOCK's ZEPHYR750

"Denne KAWASAKI Zephyr 750 blev oprindeligt bygget på vores værksted, og denne gang har vi opdateret den til den nuværende stil. Slagvolumen er nu 810cc,” siger Hr. Wakui fra BULL DOCK. Selvom det ikke er deres sædvanlige Z-serie, blev motortuning og valg/opsætning af dele udført på samme måde som værkstedets sædvanlige komplette customs, som de kalder GT-Ms (Genuine Tuning Machine). Da cyklen er relativt ny, var rammeforstærkning og ændringer af det elektriske system, som udføres for luftkølede Z'ere, ikke nødvendige, og denne beslutning var naturligvis baseret på en grundig evaluering af maskinen.

BULL DOCK's originale Mccoy Bikini Cowl sammen med tigerstribemønsteret giver den et skarpt Z-look. Zephyr 750 er efterfølgeren til Z750 FXII/III modellerne, så den er essentielt en fjern slægtning til den luftkølede Z. Med dette i tankerne er retningen klar. De sædvanlige GT-M metoder, såsom vægtreduktion og et affjedringssystem, der er matchet til cyklen med omhyggelig beregning af ændringer i effektegenskaber, er mere end effektive her. BULL DOCK's GT-Ms er designet til at blive nydt i lang tid, hvilket forklarer, hvorfor indholdet, inklusive stilen, aldrig bliver gammelt og altid føles nyt. For Zephyrs har de også produceret flere Zephyr 1100 GT-Ms og tidligt udviklet en 6-trins cross-transmission til modellen, der har opnået stor popularitet. Den omdanner den lange standard 5-trins til en sporty, højkvalitets transmission. Med andre ord er det en transmission, der vil udvide din nydelse i fremtiden. Vi vil fortsat holde øje med endnu flere dele som denne fra BULL DOCK.

Styr

Instrumenterne er arrangeret med en PIVOT Tachometer i midten af det originale panel, et Motogadget speedometer nederst til venstre og en YOSHIMURA PRO-GRESS Meter nederst til højre. Styrstammen, med en vingetype topbro, er en BULL DOCK Mccoy, og den forreste bremsemastercylinder er fra GALE SPEED.

Karosseri

Den karakteristiske bikini-kåbe er en BULL DOCK Mccoy og er udført i et tigerstribemønster sammen med Doremi Collection Z2 Style Tanken, hvilket forstærker følelsen af enhed.

Sædet er omformet til at passe til føreren, og polstringen er også udskiftet. Den naturlige følelse, trods at være customiseret, ses i disse detaljer.

Motor

Motoren, inklusive eksteriøret, er skræddersyet ved hjælp af GT-M-metoden. Slagvolumen er 810cc med YOSHIMURA ST-1 knastaksler og et fuldt titanium udstødningssystem. Oliekøleren er en ACTIVE Round Type og er monteret nedad. Ledningerne og kablerne er pænt ført, så de ikke påvirker resten af motoren.

Indsugning & Udstødning

Karburatoren er en FCR φ35mm. Hvad angår typen og specifikationen af karburatoren (MJN eller dual stack funnel), kan ejeren vælge efter sin egen præference.

Chassis

Forgaflerne er OHLINS (ændret fra standardværdien på φ41mm til φ43mm), og de forreste bremser er en kombination af Brembo radial 4-stempel kalibre og SUNSTAR skiver.

Aluminiumssvingarmen er en BULL DOCK Mccoy med femkantet forstærket tværsnit. Fodhvilerne er også Mccoy. Bagdæmperne er fra HYPERPRO, og der er valgt smedede aluminium GALE SPEED Type-S fælge.

For- og bagfælgstørrelserne er ændret fra standard 3.00-17/4.00-17 til 3.50-17/5.50-17. Bagbremserne er også udskiftet med en Brembo 2-stempel kaliber og SUNSTAR skive.

Galleri

Specifikationer

Om BULL DOCK

Et motorcykelcustomiserings- og tuningværksted med fokus på Kawasaki Z-serien. "Mccoy Serien" er de originale dele udviklet af BULL DOCK i jagten på yderligere ydeevne for de komplette maskiner. Hver eneste af disse dele er fremstillet med en stærk følelse af engagement.

BULL DOCK mærkeside

Original Kilde til denne Artikel

Heritage & Legends