Nezlomná a bezpečná specifikace Z: Z1 Custom

PLEASURE's Z1 [900SUPER4]

Základním modelem je '75 Z1B, poměrně starý, ale přestavěný tak, aby byl bezpečný k jízdě. Motor je založen na sériových specifikacích, s novými válci a vložkami. Ostatní díly byly vyměněny. Například kliková hřídel byla ohnutá a rám byl vyztužen panem Item z Borg Motorcycle, který má v tomto oboru dlouholeté zkušenosti. Kyvná vidlice je také o 30 mm delší než sériová.

Zadní tlumiče byly zkráceny o 20 mm, protože stopa nebyla úplně správná. Navíc je zadní kolo mírně posunuto dozadu, což má za následek delší celkovou délku. Vnitřek sériového litinového krytu spojky byl upraven pro hydraulické ovládání a krátká trubka Yoshimura byla upravena tak, aby nedocházelo ke kolizi s kyvnou vidlicí. Ta byla znovu svařena a namontována na držák hlavního stojanu rámu. Třmeny Brembo byly také nalakovány černě, odvážně se vyhýbají vzhledu moderních motocyklů a zároveň zlepšují výkon.

Elektrické komponenty

Světlo (tělo CIBIE), podsvícení přístrojů a další světla jsou plně LED pro moderní funkčnost. Levé i pravé hlavní brzdové válce jsou od GALE SPEED.

Přístroje byly renovovány společností Craftsbee pro dokonalou opravu. Řídítka jsou Active středního typu. A přední vidlice je JB-POWER s offsetem 40 mm.

Koncové světlo a blinkry (nahrazeny malou verzí s bílým sklem od POSH) jsou také LED. Kit pro odstranění blatníku je od PMC.

Karoserie

Sedadlo je jednorázový sedlový typ. Palivová nádrž je od Doremi Collection. Lakování v černé a gunmetal barvě s ohnivým vzorem dodalo motocyklu na významu.

Stupačky jsou vyrobeny z ocelových trubek od Borg Motorcycle, čímž se vyhýbají ostrosti obrábění a stříbrné barvě.

Kryt řetězky je standardní odlitek a vnitřek je obráběný a osazený univerzálním vypínacím mechanismem K-Factory pro hydraulické ovládání.

Motor

Motor, založený na modelu z roku 1975, byl renovován s použitím pístů o 0,5 mm větších a vyrovnáním klikové hřídele. Exteriér byl také renovován gun coatingem. Rám byl vyztužen na čtyřech místech společností Borg Motorcycle a byla přidána stupačka pro spolujezdce.

Sání a výfuk

Používá se CR Special Φ29mm v kombinaci s K&N power filtrem. A baterie byla aktualizována na lithium-iontovou SHORAI.

Podvozek

Jsou instalovány přední vidlice JB-POWER KYB Special Φ38mm a čtyřpístkové přední brzdové třmeny Brembo CNC, ale jsou opatřeny černým gun coatingem, aby nevypadaly příliš moderně.

Jsou instalovány zadní brzdové třmeny Brembo CNC a jsou zakončeny černě. Podpora třmenu je jednorázová. A byly instalovány brzdové kotouče Sunstar trad.

Kyvná vidlice Borg Motorcycle je prodloužena o 30 mm a zadní tlumič Nitron Stealth zkrácený o 20 mm zlepšuje stabilitu a vzhled. Jsou instalována kola JB-POWER Magnesium Forged JB1 2.75-18/4.00-18.

Galerie

Specifikace

O PLEASURE

PLEASURE poskytuje tuningové díly pro modely KAWASAKI. Nejlepší pro ZZR1400, NINJA250R nebo NINJA400R!

Stránka značky PLEASURE

Původní zdroj tohoto článku

Heritage & Legends