堅不可摧且安全規格 Z：Z1 定制

PLEASURE 的 Z1 [900SUPER4]

基礎車型為 75 年款 Z1B，雖然相當老舊，但經過重新設計，使其能夠安全騎乘。引擎基於原廠規格，配備了新的汽缸和缸套。其他零件也已更換。例如，曲軸彎曲，並由在該領域擁有多年經驗的 Borg Motorcycle 的 Ito 先生對車架進行了加固。後搖臂也比原廠長了 30mm。

後避震器縮短了 20mm，因為腳部著地感不太對。此外，後輪位置稍微向後移動，導致整體長度增加。原廠鑄造離合器蓋內部被切割以安裝液壓驅動的釋放裝置，Yoshimura 短管也被修改以避免與搖臂干涉。然後重新焊接並安裝在車架的主支架安裝座上。Brembo 卡鉗也被塗成黑色，大膽地避免了近期車輛的外觀，同時提升了性能。

電氣系統

頭燈（CIBIE 車身）、儀表燈和其他燈光均採用 LED，以實現現代功能。左右總泵均為 GALE SPEED 製造。

儀表由 Craftsbee 修復，完美無瑕。手把為 Active 中型款。轉向軸座為 JB-POWER，偏移量為 40mm。

尾燈和方向燈（更換為 POSH 製造的小型/白色鏡片版本）也採用 LED。擋泥板消除器套件為 PMC 製造。

車身

座椅為訂製的鞍座類型。油箱由 Doremi Collection 製造。黑色和槍鐵灰色的火球圖案塗裝為這輛摩托車增添了顯著的特色。

腳踏採用 Borg Motorcycle 製造的鋼管，避免了機械加工的銳利感和銀色。

鏈輪蓋為標準鑄件，內部經過加工，並配備了 K-Factory 的通用液壓驅動釋放裝置。

引擎

以 1975 年款為基礎，引擎經過翻新，使用了 0.5mm 超尺寸活塞和曲軸對齊。外部也重新進行了槍管塗層處理。車架由 Borg Motorcycle 在四個地方進行了加固，並增加了乘客腳踏。

進氣與排氣

採用 CR Special Φ29mm 並搭配 K&N 動力濾網。電池已更新為 SHORAI 鋰離子電池。

底盤

安裝了 JB-POWER KYB Special Φ38mm 前叉和 Brembo CNC 4 活塞前煞車卡鉗，但塗成黑色以避免過於現代的外觀。

安裝了 Brembo CNC 後煞車卡鉗並塗成黑色。卡鉗支架為訂製。並安裝了 Sunstar trad 煞車碟盤。

Borg Motorcycle 後搖臂加長了 30mm，Nitron Stealth 縮短 20mm 的後避震器提高了穩定性和外觀。安裝了 JB-POWER Magnesium Forged JB1 2.75-18/4.00-18 輪框。

畫廊

規格

關於 PLEASURE

PLEASURE 提供 KAWASAKI 車型的改裝零件。最適合 ZZR1400、NINJA250R 或 NINJA400R！

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