[NSR50] لا يزال نشطًا؟! 13 قطعة عملية تدعم القيادة والصيانة

لحظة تشغيل المحرك في المرآب أو منطقة الصيانة في الصباح الباكر، هذا الدخان الأبيض وصوت العادم الفريد لمحرك ثنائي الشوط.
بمجرد تجربة التسارع الموروث من NSR250R، لا يمكنك التخلي عن NSR50، أو "N-Chibi"، ومن طبيعة الراكب أن يرغب في جعله أسرع.
ومع ذلك، يواجه كل من المتسابقين الذين يهدفون إلى أوقات أسرع للدورة على الحلبة والراكبين في الشارع الذين يستمتعون بإعداد سريع على الطرق العامة واقع توقف إنتاج قطع الغيار الأصلية وتدهورها مع مرور الوقت. لهذا السبب تحديدًا، فإن وجود مصنعي قطع الغيار المستقلة المتحمسين في اليابان، الذين يواصلون توفير قطع غيار عالية الجودة، أمر لا غنى عنه. في هذه المرة، اخترنا بعناية 13 قطعة أصلية ستغير بالتأكيد قيادتك وتحافظ على حالتك، سواء على الحلبة أو في الشارع، والتي لن تجدها في مواصفات الكتالوج وحدها!

## 1. قطع لزيادة أقصى قدرة المحرك ونظام الإشعال

### LIBRAPRO: ماسورة عادم BARKSP M-32

اللحام النظيف لماسورة عادم Libra Pro هي أيضًا إحدى النقاط الموصى بها.

المرشح الأول الذي لا يمكنك تفويته على الإطلاق عند اختيار ماسورة عادم NSR50، والذي يحلم به الجميع مرة واحدة على الأقل، هو Libra Pro. هذه الماسورة الواحدة هي تحفة فنية توقظ إمكانات محرك NSR50 ثنائي الشوط بالكامل.
إنها تصل إلى دورات عالية في الدقيقة دون التضحية بالقوة في النطاق المنخفض والمتوسط، والتسارع الهائل، الذي يجعل مقدمة الدراجة خفيفة لحظة وصولها إلى نطاق الطاقة، أمر مثير للإعجاب حقًا. متعة القيادة أثناء إطلاق هذه القوة المتفجرة باستخدام ناقل الحركة ذي 6 سرعات هي إدمانية تمامًا، سواء على الحلبة أو على الطرق العامة المتعرجة.

### KITACO: مجموعة ترقية السعة (Bore Up KIT)

تقدم Kitaco أيضًا مجموعات ترقية سعة عديدة لنماذج أخرى غير NSR50، مما يجعلها شركة مصنعة موثوقة.

مجموعة ترقية السعة التي توفر زيادة كبيرة في عزم الدوران عبر النطاق بأكمله مع الاحتفاظ بالخصائص المميزة لمحرك ثنائي الشوط. لا يؤدي فقط إلى تحسين التسارع عند الخروج من المنعطفات على الحلبة، ولكن بالنسبة لراكبي الشارع، فإن القدرة على إعادة تسجيل المركبة كدراجة نارية من الفئة 2 (乙種) هي ميزة كبيرة.
هذا يحررك من حد السرعة البالغ 30 كم/ساعة والالتزام بالانعطافات اليمنى على مرحلتين الخاص بالدراجات النارية من الفئة 1، مما يتيح لك القيادة المريحة والخالية من الإجهاد بالتزامن مع حركة المرور العامة.

### KITACO: مجموعة المكربن الكبير Keihin PWK Φ28M

مجموعة مريحة تتضمن كل ما هو مطلوب لتركيب PWK28 الكلاسيكي.

مكربن كبير مسطح الانزلاق مقاس 28 مم لزيادة أداء NSR50 إلى أقصى حد. تتضمن هذه المجموعة الفاخرة كل ما هو مطلوب للتركيب المباشر، من فوهات إضافية للضبط إلى دواسة الوقود العالية، وفلتر الوقود، وخراطيم وردية.
والأهم من ذلك، أن هذه المجموعة مخصصة حصريًا لـ "الخلط المسبق" – شهادة على الشجاعة الحقيقية!
إنها الرومانسية النهائية المسموح بها فقط لراكبي المحركات ثنائية الشوط. تحرر من الخوف من الالتصاق بسبب عطل مضخة الزيت، واستمتع بزيادة القوة التي يوفرها PWK28 مع الثقة المطلقة بأن الوقود الذي خلطته بنفسك يحمي محركك.

### DAYTONA: واقي المكربن

من الميزات المرحب بها أيضًا أن الارتداد من المكربن لن يصطدم مباشرة بالمحرك أو فخذيك عند تركيبه.

"مجموعة المكربن الكبير Keihin PWK28" المذكورة أعلاه لا يمكن استخدامها مع صندوق فلتر الهواء العادي، لذا فهي تفترض مدخل هواء مباشر (مواصفات قمع) للاستمتاع بالضبط. هذا عنصر ضروري للغاية يجب عليك تركيبه بالاقتران معه.
مع إعداد مدخل هواء مباشر بدون صندوق فلتر الهواء، يمكن بسهولة سحب الحطام والرمل والحصى الصغيرة التي تثيرها العجلة الخلفية، وأمطار مفاجئة، مما يؤدي مباشرة إلى عدم استقرار الضبط أو تلف قاتل للمحرك (مثل الالتصاق). على الرغم من أنه قد يبدو جزءًا بسيطًا، إلا أنه حارس مطلق يحمي المكربن والمحرك من البيئات القاسية ويحافظ على ظروف سحب هواء مثالية في جميع الأوقات.

### CF POSH: CDI Super Battle / Pro Black

تتوفر ثلاثة خيارات لتوقيت الإشعال، مما يوسع إمكانيات الضبط.

تعديل كلاسيكي للغاية لـ NSR50، هذا الـ CDI يحسن بشكل كبير امتداد دورات المحرك العالية عن طريق تحسين توقيت الإشعال. إنه خطوة أولى لا غنى عنها لتحسين أوقات الدورات على الحلبة وكذلك لتحقيق شعور تسارع مُرضٍ على الطرق العامة. ومع ذلك، هناك نقطة مهمة يجب ملاحظتها:
هذا المنتج متوافق مع نظام الإشعال الكهربائي للموديلات المبكرة. إنه غير متوافق مع الموديلات الأحدث التي تحتوي على أنظمة إشعال كهربائي تعمل بالتيار المستمر بمفرده. لذلك، تأكد من التحقق من سنة وموديل النظام الكهربائي لدراجتك النارية قبل الاختيار.

### CF POSH: ملف إشعال سباق مزدوج السرعة Pro Twin Racing IG Coil EVO

يجذب اسم "Racing" العديد من الراكبين!

مهما كانت جودة القطع، فهي عديمة الفائدة إذا لم يتم إنتاج شرارة قوية ودقيقة. من خلال توليد شرارة قوية، يتم تحسين كفاءة الاحتراق، ويتم تحسين استجابة دواسة الوقود لحظة فتحها. هذا يجعلها حليفًا قويًا لتحديث نظام الإشعال، من الحلبات التي تكون فيها الاستجابة في أجزاء من الثانية حاسمة إلى الشوارع ذات حركة المرور المتوقفة والمتحركة بشكل متكرر.

## 2. قطع التعليق والتحكم لزيادة التحكم إلى أقصى حد

### T2 Racing: جسر علوي

الشعار المصقول يعمل كزخرفة لطيفة.

جسر علوي عالي الدقة يزيد من صلابة الواجهة الأمامية وينقل المعلومات من الإطار الأمامي مباشرة. تشطيبه المصقول الجميل يوفر أفضل تأثير تزييني بغض النظر عما إذا كان موديلًا مبكرًا أو متأخرًا، مما يجعله بارزًا حتى في القيادة داخل المدينة.
بالطبع، الأداء أصلي أيضًا، مما يساهم بشكل مباشر في الاستقرار أثناء الكبح الشديد على الحلبة. إليك ملاحظة مهمة: الموديلات المبكرة لها هيكل يتم فيه تثبيت المقود على الجسر العلوي الأصلي. لذلك، إذا قمت باستبدال الجسر العلوي، فيجب عليك التبديل إلى مقود منفصل في نفس الوقت. إذا كنت ستقوم باستبداله، فإننا نوصي بشدة بتخصيصه مع "المقود المنفصل النوع 2" الذي سيتم تقديمه لاحقًا.

### SHIFT UP: مقود منفصل النوع 2

من المطمئن والمريح أيضًا أن قطع الغيار متاحة.

مقود منفصل يخلق وضعية قيادة مثالية مائلة للأمام ويتيح قيادة أكثر عدوانية مع تركيز أكبر على تحميل الواجهة الأمامية. يأتي مع أطراف مقود من الألومنيوم لتقليل الاهتزاز ويسمح بتعديلات موضعية دقيقة بالمليمتر. هذا عنصر لا بد منه ليس فقط لمستخدمي الموديلات المبكرة الذين يستبدلون الجسر العلوي T2 Racing، ولكن أيضًا لمستخدمي الموديلات المتأخرة الذين يرغبون في التحديث إلى وضعية قيادة أكثر تنوعًا وعملية، سواء على الحلبة أو في الشارع.

### T2 Racing: لوحة رفع الدواسات

التشطيب المؤكسد جميل ويوصى به أيضًا كقطعة زينة.

لوحة تقوم بتحسين موضع الدواسة الأصلي، مما يضمن زاوية ميل عميقة ويحسن بشكل كبير من ثبات الجزء السفلي من الجسم. من التحولات الشديدة للوزن على الحلبة إلى الطرق المتعرجة، يصبح من الأسهل التثبيت بساقيك، مما يساهم بشكل كبير في تحقيق وضعية قيادة مثالية.
بالإضافة إلى وظائفها، فإن الجودة المميزة لـ T2 Racing، تمامًا مثل جسرها العلوي، توفر تشطيبًا رائعًا لأغراض التزيين. إنها تضفي شعورًا ميكانيكيًا وفخمًا ساحقًا على منطقة الدواسات، مما يعزز متعة النظر إلى دراجتك الحبيبة.

### SHIFT UP: ممتص صدمات خلفي للسباق

الزنبرك الأصفر يضيف لمسة لطيفة، مما يجعل المنظر الخلفي أكثر إثارة!

مع نظام تعليق أصلي متآكل، لا يمكنك استخلاص أداء الانعطاف الأصلي. يوفر ممتص الصدمات الخلفي هذا، الذي يسمح بضبط دقيق، تتبعًا مثاليًا للطريق لدراجة صغيرة بعجلات 12 بوصة، سواء على الأسطح الملساء للحلبة أو على الطرق العامة الوعرة: "إنه يمسك عند دخول المنعطف ويمسك الطريق بقوة عند الخروج."

### brembo: مكبس فرامل P4 30/34 40mm

Brembo علامة تجارية يعجب بها الجميع.

قد تفكر، "أليس Brembo مبالغًا فيه لدراجة صغيرة؟" ومع ذلك، بمجرد تركيبه، ستندهش من سهولة التحكم الفائقة. لا يتوقف الأمر بشكل مفاجئ فحسب، بل يوفر سهولة استخدام ساحقة، مما يسمح لك بالشعور بتلامس الإطار الأمامي في نطاق أعمق لسحب المقبض. لا يمنحك فقط ميزة في معارك الكبح على الحلبة، ولكنه يسمح أيضًا بالتحكم الدقيق قبل الانغلاق أثناء الكبح الطارئ المفاجئ على الطرق العامة. "الشعور النهائي بالملكية" الذي يمنحه مكبس Brembo، الذي يجلس بفخر على الواجهة الأمامية مقاس 12 بوصة، يوفر رضا لا مثيل له في أي مرحلة.

### SHIFT UP: دعامة مكبس Brembo 4P

دعامات مكبس Shift Up مصنوعة بفخر في اليابان.

إذا كنت تقوم بتركيب مكبس Brembo 4POT (مسافة 40 مم) المذكور أعلاه على NSR50 الخاص بك، فهذا جزء ضروري للغاية لكل من السباقات والاستخدام في الشارع. بدونها، لا يمكنك حتى تركيب المكبس. تتميز دعامة Shift Up هذه بصلابة عالية وهي الأساس الذي لا غنى عنه لتلقي قوة التوقف القوية التي يوفرها Brembo بثبات والحفاظ على شعور فرملة مستقر بدون تشويه.

## 3. قطع عدادات ضرورية لإدارة الحالة

### DAYTONA: مقياس حرارة مدمج

نظرًا لأنه يعمل بالبطارية، يمكنك التحقق من درجة حرارة الماء حتى عند إيقاف تشغيل المفتاح.

بالنسبة لمحرك ثنائي الشوط الذي يتطلب إدارة صارمة لدرجة حرارة الماء، فإن مقياس درجة حرارة الماء مهم مثل مقياس سرعة الدوران. سواء كانت قيادة مستمرة عالية السرعة على الحلبة أو الانتظار في ازدحام المرور في حرارة الصيف، فهذا عنصر أساسي يجب وضعه دائمًا بالقرب من العداد، بغض النظر عن المرحلة، للكشف بسرعة عن علامات ارتفاع درجة الحرارة أو الالتصاق وحماية محركك الثمين.

## ملخص: الوقت الذي تقضيه في التفكير ثمين. لنبني أفضل N-Chibi.

لا حاجة على الإطلاق للاستسلام لمجرد أنها قديمة أو قطع الغيار غير متوفرة. حقيقة أن مثل هذه القطع عالية الجودة لا تزال تصدر عن مختلف الشركات المصنعة هي دليل على أن إمكانات NSR50 لا تزال معترف بها حتى اليوم.
المنتجات التي تم تقديمها هذه المرة لا تزيد من الأداء إلى أقصى حد فحسب، بل توفر أيضًا لمعانًا رائعًا لأغراض "التزيين"، مما يمنح حضورًا ساحقًا في مواقف الحلبات وشوارع المدينة.
بالطبع، بالإضافة إلى المنتجات المقدمة هنا، هناك عدد لا يحصى من القطع الموصى بها الأخرى على Webike التي ستوقظ NSR50 الخاصة بك. "أتساءل كيف ستتغير إذا قمت بتعديل هذه القطعة؟" "تلك القطعة الأخرى مغرية أيضًا..." خذ وقتك وفكر فيها جيدًا أمام شاشتك. هذا الوقت الذي تقضيه في التفكير هو اللحظة الأكثر فخامة ومتعة.
لنقم بضبط دراجتك بشكل صحيح بينما لا تزال هذه القطع متاحة واستمتع تمامًا بتلك القيادة المثيرة في عطلة نهاية الأسبوع القادمة!
اذهب إلى المعرض  (13)