[NSR50] ยังคงใช้งานได้!? 13 ชิ้นส่วนที่ใช้งานได้จริงเพื่อสนับสนุนการขับขี่และการบำรุงรักษา

วินาทีที่คุณสตาร์ทเครื่องยนต์ในโรงรถหรือพิทเด็กล่ะก็ เช้าวันแรก ควันขาวและเสียงท่อไอเสียที่เป็นเอกลักษณ์ของเครื่องยนต์ 2 จังหวะ
เมื่อคุณได้สัมผัสกับการเร่งความเร็วที่สืบทอดมาจาก NSR250R แล้ว คุณก็ไม่อาจปล่อยวาง NSR50 หรือ "N-Chibi" ได้ และเป็นธรรมชาติของนักบิดที่ต้องการทำให้มันเร็วขึ้นไปอีก
อย่างไรก็ตาม ทั้งนักแข่งที่มุ่งหวังเวลาต่อรอบที่เร็วขึ้นในสนามแข่ง และนักบิดบนท้องถนนที่เพลิดเพลินกับการตั้งค่าที่รวดเร็วบนถนนสาธารณะ ต่างก็เผชิญกับความเป็นจริงที่ว่าชิ้นส่วนแท้เริ่มเลิกผลิตและการเสื่อมสภาพตามกาลเวลา นั่นคือเหตุผลที่การมีอยู่ของผู้ผลิตชิ้นส่วนหลังการขายที่มีความมุ่งมั่นในญี่ปุ่น ซึ่งยังคงจัดหาชิ้นส่วนคุณภาพสูงต่อไปนั้นเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง ครั้งนี้ เราได้คัดเลือกชิ้นส่วนแท้ 13 ชิ้นที่จะ "เปลี่ยนการขับขี่ของคุณและรักษาสภาพของคุณได้อย่างแน่นอน ทั้งในสนามแข่งและบนท้องถนน" ซึ่งคุณจะไม่พบในสเปกแคตตาล็อกเพียงอย่างเดียว!

## 1. ชิ้นส่วนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์และระบบจุดระเบิดสูงสุด

### LIBRAPRO: ท่อไอเสีย BARKSP M-32

รอยเชื่อมที่เรียบร้อยของท่อไอเสีย Libra Pro ก็เป็นหนึ่งในจุดที่แนะนำเช่นกัน

ตัวเลือกอันดับต้นๆ ที่คุณไม่ควรพลาดเมื่อเลือกท่อไอเสียสำหรับ NSR50 และเป็นสิ่งที่ทุกคนใฝ่ฝันอย่างน้อยหนึ่งครั้งคือ Libra Pro ท่อไอเสียชิ้นเดียวนี้เป็นผลงานชิ้นเอกที่ปลุกศักยภาพของเครื่องยนต์ 2 จังหวะของ NSR50 ได้อย่างเต็มที่
มันสามารถเร่งรอบสูงได้โดยไม่สูญเสียกำลังในช่วงรอบต่ำถึงกลาง และการเร่งความเร็วที่เหนือชั้น ทำให้หน้ารถเบาหวิวทันทีที่เข้าสู่ช่วงกำลัง เป็นสิ่งที่น่าประทับใจอย่างแท้จริง ความสุขในการขับขี่ขณะปลดปล่อยพลังระเบิดนี้โดยใช้เกียร์ 6 สปีด เป็นสิ่งที่เสพติดได้อย่างสิ้นเชิง ไม่ว่าจะในสนามแข่งหรือบนถนนสาธารณะที่คดเคี้ยว

### KITACO: ชุดอัพไซส์กระบอกสูบ (Super Bore Up KIT)

Kitaco ยังมีชุดอัพไซส์กระบอกสูบสำหรับรุ่นอื่นๆ นอกเหนือจาก NSR50 ทำให้เป็นผู้ผลิตที่น่าเชื่อถือ

ชุดอัพไซส์กระบอกสูบที่เพิ่มแรงบิดอย่างมากในทุกช่วงรอบ โดยยังคงลักษณะเฉพาะตัวของเครื่องยนต์ 2 จังหวะไว้ ไม่เพียงแต่จะทำให้การออกตัวจากโค้งในสนามแข่งคมขึ้นเท่านั้น แต่สำหรับผู้ขับขี่บนท้องถนน ความสามารถในการจดทะเบียนรถใหม่เป็นรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กประเภทที่ 2 (乙種) ยังเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญ
สิ่งนี้จะปลดปล่อยคุณจากข้อจำกัดความเร็ว 30 กม./ชม. และข้อบังคับการเลี้ยวขวาแบบสองจังหวะเฉพาะสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กประเภทที่ 1 ช่วยให้การเดินทางที่ราบรื่นและสะดวกสบาย สอดคล้องกับการจราจรทั่วไปบนท้องถนน

### KITACO: ชุดคาร์บูเรเตอร์ Big Carb KIT Keihin PWK Φ28M

ชุดที่สะดวกสบายซึ่งรวมทุกสิ่งที่จำเป็นในการติดตั้ง PWK28 แบบคลาสสิก

ชุดคาร์บูเรเตอร์ขนาดใหญ่ 28 มม. แบบลูกลอยแบนขั้นสุดยอด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดของ NSR50 ชุดสุดหรูนี้รวมทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งแบบ bolt-on ตั้งแต่ชุดเจ็ตสำรองสำหรับการปรับแต่ง ไปจนถึงคันเร่งสูง ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง และสายยางสีชมพู
และที่สำคัญที่สุด ชุดนี้สำหรับ "การผสมน้ำมันเอง" เท่านั้น – เป็นเครื่องพิสูจน์ความมุ่งมั่นที่แท้จริง!
มันคือความโรแมนติกขั้นสูงสุดที่อนุญาตเฉพาะผู้ขับขี่ 2 จังหวะเท่านั้น ปลดปล่อยตัวเองจากความกลัวเครื่องยนต์ติดขัดเนื่องจากปั๊มน้ำมันทำงานผิดปกติ และเพลิดเพลินกับกำลังที่เพิ่มขึ้นจาก PWK28 ด้วยความมั่นใจสูงสุดว่าน้ำมันเชื้อเพลิงที่คุณผสมเองกำลังปกป้องเครื่องยนต์ของคุณ

### DAYTONA: ตัวป้องกันคาร์บูเรเตอร์ (Carburation Protector)

เป็นที่น่ายินดีเช่นกันที่การเป่ากลับจากคาร์บูเรเตอร์จะไม่โดนเครื่องยนต์หรือต้นขาของคุณโดยตรงเมื่อติดตั้ง

"Keihin PWK28 Big Carb KIT" ที่กล่าวมาข้างต้นไม่สามารถใช้กับกล่องกรองอากาศปกติได้ ดังนั้นจึงสันนิษฐานว่าเป็นการดูดอากาศโดยตรง (แบบกรวย) เพื่อความสนุกในการปรับแต่ง นี่คืออุปกรณ์ที่จำเป็นอย่างยิ่งที่คุณควรติดตั้งควบคู่ไปด้วย
ด้วยการตั้งค่าการดูดอากาศโดยตรงโดยไม่มีกล่องกรองอากาศ เศษฝุ่น ทราย กรวดเล็กๆ ที่ล้อหลังเตะขึ้นมา และน้ำฝนจากการตกอย่างกะทันหัน สามารถถูกดูดเข้าไปได้ง่าย นำไปสู่ความไม่เสถียรในการปรับแต่งหรือความเสียหายร้ายแรงต่อเครื่องยนต์ (เช่น เครื่องยนต์ติดขัด) แม้ว่าอาจดูเหมือนเป็นชิ้นส่วนเล็กๆ แต่ก็เป็นผู้พิทักษ์ที่สมบูรณ์แบบที่ปกป้องคาร์บูเรเตอร์และเครื่องยนต์จากสภาพแวดล้อมที่รุนแรง และรักษาสภาพการดูดอากาศที่เหมาะสมที่สุดตลอดเวลา

### CF POSH: กล่อง CDI Super Battle / Pro Black CDI

มีตัวเลือกการตั้งจังหวะจุดระเบิดสามแบบ เพิ่มความเป็นไปได้ในการปรับแต่ง

การปรับแต่งสุดคลาสสิกสำหรับ NSR50 กล่อง CDI นี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในช่วงรอบสูงได้อย่างมากโดยการปรับจังหวะจุดระเบิดให้เหมาะสม เป็นขั้นตอนแรกที่ขาดไม่ได้สำหรับการปรับปรุงเวลาต่อรอบในสนามแข่ง เช่นเดียวกับการให้ความรู้สึกเร่งความเร็วที่น่าพอใจบนถนนสาธารณะ อย่างไรก็ตาม มีข้อควรทราบที่สำคัญประการหนึ่ง:
ผลิตภัณฑ์นี้เข้ากันได้กับระบบไฟฟ้าจุดระเบิดของรุ่นก่อนหน้า มันไม่สามารถใช้กับรุ่นหลังที่มีระบบไฟฟ้าจุดระเบิด DC ได้ด้วยตัวเอง ดังนั้น โปรดตรวจสอบปีและระบบไฟฟ้าของรถจักรยานยนต์ของคุณก่อนเลือก

### CF POSH: คอยล์จุดระเบิด Racing IG Coil EVO รุ่น Speed Pro Twin Racing

นักบิดหลายคนชื่นชอบชื่อ "Racing"!

ไม่ว่าชิ้นส่วนจะดีแค่ไหน ก็ไร้ประโยชน์หากไม่มีการจุดประกายไฟที่แรงและแม่นยำ การสร้างประกายไฟที่ทรงพลังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ และการตอบสนองของคันเร่งจะดีขึ้นทันทีที่คุณเปิดมัน ทำให้เป็นพันธมิตรที่ทรงพลังในการฟื้นฟูระบบจุดระเบิด ตั้งแต่สนามแข่งที่ต้องการการตอบสนองในเสี้ยววินาที ไปจนถึงท้องถนนที่มีการจราจรติดขัดบ่อยครั้ง

## 2. ชิ้นส่วนช่วงล่างและการควบคุมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมสูงสุด

### T2 Racing: แผงคอ (Top Bridge)

โลโก้ที่ผ่านการตัดแต่งเป็นส่วนเสริมที่สวยงาม

แผงคอที่มีความแม่นยำสูง เพิ่มความแข็งแกร่งของส่วนหน้า และส่งข้อมูลจากยางหน้าโดยตรง การตกแต่งด้วยเครื่องจักรที่สวยงามให้เอฟเฟกต์การแต่งรถที่ดีที่สุด ไม่ว่าจะเป็นรุ่นเก่าหรือรุ่นใหม่ ทำให้โดดเด่นแม้ในการขับขี่ในเมือง
แน่นอนว่าประสิทธิภาพก็เป็นของแท้เช่นกัน ช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการเบรกอย่างหนักในสนามแข่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ ข้อควรทราบที่สำคัญ: รุ่นเก่ามีโครงสร้างที่แฮนด์จับกับแผงคอเดิม ดังนั้น หากคุณเปลี่ยนแผงคอ คุณต้องเปลี่ยนไปใช้แฮนด์แบบแยกส่วนพร้อมกัน หากคุณจะเปลี่ยน เราขอแนะนำให้ปรับแต่งพร้อมกับ "แฮนด์แบบแยกส่วน Type 2" ที่จะแนะนำต่อไป

### SHIFT UP: แฮนด์แบบแยกส่วน Type 2 (Separate Handle Type 2)

อะไหล่ทดแทนมีให้เลือกใช้ ทำให้มั่นใจและสะดวกสบาย

แฮนด์แบบแยกส่วนที่สร้างท่าทางการขับขี่เอนไปข้างหน้าในอุดมคติ และช่วยให้ขับขี่ได้ดุดันยิ่งขึ้น โดยเน้นการรับน้ำหนักที่ล้อหน้ามากขึ้น มาพร้อมปลอกแฮนด์อลูมิเนียมเพื่อลดการสั่นสะเทือน และช่วยให้ปรับตำแหน่งได้อย่างแม่นยำระดับมิลลิเมตร นี่คืออุปกรณ์ที่ต้องมี ไม่เพียงแต่สำหรับผู้ใช้รุ่นเก่าที่เปลี่ยนแผงคอ T2 Racing เท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ใช้รุ่นใหม่ที่ต้องการอัปเกรดเป็นท่าทางการขับขี่ที่หลากหลายและใช้งานได้จริงมากขึ้น ไม่ว่าจะในสนามแข่งหรือบนท้องถนน

### T2 Racing: แผ่นรองพักเท้า (Step Up Plate)

การเคลือบอะโนไดซ์สวยงาม และยังแนะนำให้เป็นชิ้นส่วนแต่งรถอีกด้วย

แผ่นที่ช่วยปรับตำแหน่งพักเท้าเดิมให้เหมาะสม ทำให้สามารถเข้าโค้งได้ลึกขึ้น และช่วยให้ยึดเกาะด้วยช่วงล่างได้ดีขึ้นอย่างมาก จากการถ่ายเทน้ำหนักที่รุนแรงในสนามแข่งไปจนถึงถนนที่คดเคี้ยว ช่วยให้การทรงตัวด้วยขาทำได้ง่ายขึ้น ซึ่งมีส่วนช่วยอย่างมากในการสร้างท่าทางการขับขี่ในอุดมคติ
นอกเหนือจากฟังก์ชันการใช้งานแล้ว คุณภาพที่เป็นลักษณะเฉพาะของ T2 Racing เช่นเดียวกับแผงคอ ยังให้การตกแต่งที่ยอดเยี่ยมเพื่อวัตถุประสงค์ในการแต่งรถอีกด้วย มันนำความรู้สึกหรูหราทางกลไกและเหนือชั้นมาสู่บริเวณพักเท้า เพิ่มความเพลิดเพลินในการมองดูรถมอเตอร์ไซค์อันเป็นที่รักของคุณ

### SHIFT UP: โช้คอัพหลัง Racing Rear Shock

สปริงสีเหลืองเพิ่มความสวยงาม ทำให้มุมมองด้านหลังดูโดดเด่นยิ่งขึ้น!

ด้วยช่วงล่างเดิมที่สึกหรอ คุณจะไม่สามารถดึงประสิทธิภาพการเข้าโค้งเดิมออกมาได้ โช้คอัพหลังนี้ที่ช่วยให้ปรับแต่งได้อย่างแม่นยำ ให้การเกาะถนนที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถมินิไบค์ขนาด 12 นิ้ว ไม่ว่าจะบนพื้นผิวเรียบของสนามแข่งหรือบนถนนสาธารณะที่ขรุขระ: "มันเกาะถนนขณะเข้าโค้งและยึดเกาะถนนอย่างมั่นคงขณะออกจากโค้ง"

### brembo: คาลิปเปอร์เบรก P4 30/34 40mm

Brembo เป็นแบรนด์ที่ทุกคนชื่นชม

คุณอาจคิดว่า "Brembo มันเกินไปสำหรับมินิไบค์หรือเปล่า?" อย่างไรก็ตาม เมื่อคุณติดตั้งแล้ว คุณจะทึ่งกับการควบคุมที่ยอดเยี่ยมของมัน มันไม่ได้แค่หยุดอย่างกะทันหัน แต่ให้ความสะดวกในการใช้งานที่เหนือชั้น ช่วยให้คุณรู้สึกถึงการสัมผัสของยางหน้าในช่วงที่ดึงคันเบรกได้ลึกขึ้น ไม่เพียงแต่จะให้ความได้เปรียบในการต่อสู้ด้วยเบรกในสนามแข่งเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ควบคุมได้อย่างประณีตก่อนที่จะเกิดการล็อกระหว่างการเบรกฉุกเฉินบนถนนสาธารณะ "ความรู้สึกเป็นเจ้าของขั้นสุดยอด" ที่เปล่งประกายจากคาลิปเปอร์ Brembo ซึ่งตั้งตระหง่านอยู่บนล้อหน้าขนาด 12 นิ้ว มอบความพึงพอใจที่ไม่มีใครเทียบได้ในทุกเวที

### SHIFT UP: ตัวจับคาลิปเปอร์ Brembo 4P (Brembo 4P Caliper Support)

ตัวจับคาลิปเปอร์ Shift Up ผลิตในญี่ปุ่นอย่างภาคภูมิใจ

หากคุณกำลังติดตั้งคาลิปเปอร์ Brembo 4POT (ระยะห่าง 40 มม.) ที่กล่าวมาข้างต้นบน NSR50 ของคุณ นี่คือชิ้นส่วนที่จำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการแข่งขันและใช้งานบนท้องถนน หากไม่มีสิ่งนี้ คุณจะไม่สามารถติดตั้งคาลิปเปอร์ได้ ตัวจับยึด Shift Up นี้มีความแข็งแกร่งสูง และเป็นรากฐานที่ขาดไม่ได้สำหรับการรับพลังเบรกอันทรงพลังจาก Brembo อย่างมั่นคง และรักษาความรู้สึกเบรกที่เสถียรโดยไม่บิดเบี้ยว

## 3. ชิ้นส่วนมาตรวัดที่จำเป็นสำหรับการจัดการสภาพรถ

### DAYTONA: มาตรวัดอุณหภูมิขนาดกะทัดรัด (Compact Temp Meter)

เนื่องจากใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ คุณจึงสามารถตรวจสอบอุณหภูมิน้ำได้แม้ขณะปิดสวิตช์กุญแจ

สำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะที่ต้องการการจัดการอุณหภูมิน้ำอย่างเข้มงวด เกจวัดอุณหภูมิน้ำมีความสำคัญพอๆ กับมาตรวัดรอบ ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ด้วยความเร็วสูงอย่างต่อเนื่องในสนามแข่ง หรือการรอติดเครื่องยนต์ในสภาพการจราจรที่ติดขัดในช่วงฤดูร้อน นี่คืออุปกรณ์ที่จำเป็นซึ่งควรติดตั้งไว้ใกล้กับมาตรวัดเสมอ ไม่ว่าจะอยู่ในเวทีใดก็ตาม เพื่อตรวจจับสัญญาณความร้อนสูงเกินไปหรือเครื่องยนต์ติดขัดได้อย่างรวดเร็ว และปกป้องเครื่องยนต์อันล้ำค่าของคุณ

## สรุป: เวลาที่ใช้ในการคิดนั้นมีค่า มาสร้าง N-Chibi ที่สมบูรณ์แบบกันเถอะ

ไม่จำเป็นต้องยอมแพ้เพียงเพราะมันเก่าหรือหาชิ้นส่วนไม่ได้ การที่ยังมีชิ้นส่วนคุณภาพสูงมากมายออกวางจำหน่ายโดยผู้ผลิตต่างๆ เป็นเครื่องพิสูจน์ว่าศักยภาพของ NSR50 ยังคงได้รับการยอมรับในปัจจุบัน
ผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอในครั้งนี้ไม่เพียงแต่เพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดเท่านั้น แต่ยังให้ความเงางาม "เพื่อการแต่งรถ" อีกด้วย เปล่งประกายอย่างโดดเด่นในพิทเด็กลานแข่งและบนท้องถนนในเมือง
แน่นอน นอกเหนือจากผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอที่นี่ ยังมีชิ้นส่วนแนะนำอื่นๆ อีกนับไม่ถ้วนบน Webike ที่จะปลุก NSR50 ของคุณให้ตื่นขึ้น "สงสัยว่ามันจะเปลี่ยนไปอย่างไรถ้าฉันปรับแต่งชิ้นส่วนนี้?" "ชิ้นส่วนอื่นก็น่าสนใจเช่นกัน..." ใช้เวลาของคุณและพิจารณาอย่างรอบคอบหน้าจอของคุณ เวลาที่ใช้ในการคิดนั้นเป็นช่วงเวลาที่หรูหราและสนุกสนานที่สุด
มาปรับแต่งรถของคุณให้สมบูรณ์แบบในขณะที่ชิ้นส่วนเหล่านี้ยังคงมีอยู่ และเพลิดเพลินกับการขับขี่ที่น่าตื่นเต้นในสุดสัปดาห์หน้าอย่างเต็มที่!
ไปที่แกลเลอรี่  (13)