V okamžiku, kdy ráno nastartujete motor v garáži nebo depu, ten bílý kouř a jedinečný zvuk výfuku dvoutaktu.
Jakmile zažijete zrychlení zděděné po NSR250R, prostě se nemůžete zbavit NSR50, neboli "N-Chibi", a je v povaze jezdce chtít ho ještě zrychlit.
Závodníci usilující o rychlejší časy na kolo na okruhu i pouliční jezdci, kteří si užívají rychlé nastavení na veřejných komunikacích, však čelí realitě ukončení výroby originálních dílů a stárnutí. Právě proto je existence vášnivých výrobců aftermarketových dílů v Japonsku, kteří nadále dodávají vysoce kvalitní díly, nepostradatelná. Tentokrát jsme pečlivě vybrali 13 originálních dílů, které "rozhodně změní vaši jízdu a udrží vás v kondici, ať už na trati, nebo na ulici", které nenajdete jen v katalogových specifikacích!

## 1. Díly pro maximalizaci výkonu motoru a zapalovacího systému

### LIBRAPRO: Výfuk BARKSP M-32

Čistý svar výfuku Libra Pro je také jedním z doporučených bodů.

Nejlepší kandidát, bez kterého se při výběru výfuku pro NSR50 neobejdete a o kterém alespoň jednou sní každý, je Libra Pro. Tento jediný výfuk je mistrovským dílem, které plně probouzí potenciál dvoutaktního motoru NSR50.
Dosahuje vysokých otáček bez obětování výkonu v nízkém až středním rozsahu a ohromující zrychlení, díky kterému se přední kolo při dosažení výkonového pásma odlehčí, je skutečně působivé. Radost z jízdy při uvolňování tohoto explozivního výkonu pomocí šestistupňové převodovky je naprosto návyková, ať už na okruhu, nebo na klikatých veřejných komunikacích.

### KITACO: Sestava pro zvětšení vrtání (Bore Up KIT)

Kitaco nabízí také mnoho sestav pro zvětšení vrtání pro jiné modely než NSR50, což z nich činí spolehlivého výrobce.

Sestava pro zvětšení vrtání, která poskytuje výrazné zvýšení točivého momentu v celém rozsahu při zachování charakteristické špičkovosti dvoutaktního motoru. Nejenže zostřuje zrychlení z výjezdů ze zatáček na trati, ale pro pouliční jezdce je velkou výhodou možnost znovu zaregistrovat vozidlo jako moped třídy 2 (乙種).
Tím se osvobodíte od rychlostního limitu 30 km/h a povinnosti dvoufázového pravého odbočení specifického pro mopedy třídy 1, což umožní bezstresové a pohodlné cestování v souladu s běžným silničním provozem.


Pro provoz vozidla se zvětšeným vrtáním na veřejných komunikacích musíte podat žádost na místním obecním úřadě, změnit na "žlutou SPZ" a aktualizovat pojištění. Navíc, jelikož zdvihový objem přesahuje 50 ccm, budete k jízdě potřebovat licenci "malý omezený běžný motocykl (AT omezení není povoleno)" nebo vyšší. Jízda pouze s licencí na moped nebo s přiloženým řidičským průkazem na osobní automobil bude považována za provoz bez licence, proto si prosím předem ověřte svou klasifikaci licence.

### KITACO: Sestava velkého karburátoru Keihin PWK Φ28M

Pohodlná sada, která obsahuje vše potřebné k instalaci klasického PWK28.

Nejlepší 28mm velkokapacitní karburátor s plochým šoupátkem pro maximalizaci výkonu NSR50. Tato luxusní sada obsahuje vše potřebné pro instalaci "plug-and-play", od náhradních trysek pro ladění po vysokou plynovou rukojeť, palivový filtr a růžovou hadičku.
A co je nejdůležitější, tato sada je výhradně pro "předmíchaný benzín" – svědectví skutečné odvahy!
Je to ultimátní romantika povolená pouze jezdcům na dvoutaktech. Osvoboďte se od strachu z zadření způsobeného poruchou olejového čerpadla a užívejte si zvýšení výkonu přinášené PWK28 s absolutní jistotou, že palivo, které jste si sami namíchali, chrání váš motor.

### DAYTONA: Ochrana karburátoru

Je také vítanou funkcí, že zpětný ráz z karburátoru při instalaci přímo nezasáhne motor ani vaše stehna.

"Keihin PWK28 Big Carb KIT" zmíněný výše nelze použít s normální krabicí vzduchového filtru, takže předpokládá přímé sání (specifikace trychtýře) pro potěšení z ladění. Toto je naprosto nezbytná položka, kterou byste měli nainstalovat společně s ním.
Při přímém sání bez krabice vzduchového filtru mohou snadno vniknout nečistoty, písek, malé kamínky odhozené zadní pneumatikou a kapky deště z náhlého deště, což přímo vede k nestabilitě ladění nebo fatálnímu poškození motoru (např. zadření). Ačkoli se to může zdát jako malá součástka, je to absolutní strážce, který chrání karburátor a motor před drsným prostředím a neustále udržuje optimální podmínky sání.

### CF POSH: CDI Super Battle / Pro Black

K dispozici jsou tři možnosti předstihu zážehu, což rozšiřuje možnosti ladění.

Super klasická úprava pro NSR50, toto CDI dramaticky zlepšuje prodloužení ve vysokých otáčkách optimalizací předstihu zážehu. Je to nepostradatelný první krok ke zlepšení časů na kolo na trati i k dosažení uspokojivého pocitu zrychlení na veřejných komunikacích. Je však třeba poznamenat jednu důležitou věc:
Tento produkt je kompatibilní se zapalovacím elektrickým systémem starších modelů. Sám o sobě není kompatibilní s novějšími modely se stejnosměrným zapalovacím elektrickým systémem. Proto si před výběrem pečlivě zkontrolujte rok výroby a elektrický systém vašeho motocyklu.

### CF POSH: Zapalovací cívka Speed Pro Twin Racing IG Coil EVO

Mnoho jezdců láká název "Racing"!

Bez ohledu na to, jak dobré díly jsou, jsou k ničemu, pokud není produkována silná a přesná jiskra. Generováním silné jiskry se zlepšuje účinnost spalování a okamžitě se zlepšuje odezva plynu při jeho otevření. To z něj činí silného spojence pro osvěžení zapalovacího systému, od okruhů, kde je klíčová reakce v zlomku sekundy, až po ulice s častým provozem stop-and-go.

## 2. Díly odpružení a ovládání pro maximalizaci kontroly

### T2 Racing: Horní můstek

Obráběné logo slouží jako pěkný akcent.

Horní můstek s vysokou přesností, který zvyšuje tuhost přední části a přenáší informace z přední pneumatiky přímo. Jeho krásná obráběná povrchová úprava poskytuje nejlepší "dress-up" efekt bez ohledu na to, zda se jedná o starší nebo novější model, takže vynikne i při jízdě ve městě.
Samozřejmě, že výkon je také originální, přímo přispívá ke stabilitě při tvrdém brzdění na okruhu. Zde je důležitá poznámka: starší modely mají konstrukci, kde jsou řídítka upnuta k originálnímu hornímu můstku. Proto, pokud vyměníte horní můstek, musíte současně přejít na dělená řídítka. Pokud je budete vyměňovat, důrazně doporučujeme úpravu společně s "Dělenými řídítky typ 2" uvedenými dále.

### SHIFT UP: Dělená řídítka typ 2

Je také uklidňující a pohodlné, že jsou k dispozici náhradní díly.

Dělená řídítka, která vytvářejí ideální předkloněnou pozici a umožňují agresivnější jízdu s větším důrazem na zatížení přední části. Dodávají se s hliníkovými koncovkami řídítek pro snížení vibrací a umožňují milimetrově přesné nastavení polohy. Toto je nezbytná položka nejen pro uživatele starších modelů vyměňující horní můstek T2 Racing, ale také pro uživatele novějších modelů, kteří chtějí aktualizovat na všestrannější a praktičtější jízdní pozici, ať už na okruhu, nebo na ulici.

### T2 Racing: Zvyšující deska stupaček (Step Up Plate)

Eloxovaný povrch je krásný a doporučuje se také jako "dress-up" díl.

Deska, která optimalizuje polohu stupaček, zajišťuje hluboký náklon a dramaticky zlepšuje držení spodní části těla. Od intenzivních změn těžiště na okruhu až po klikaté silnice usnadňuje opírání se nohama, což výrazně přispívá k dosažení ideální jízdní formy.
Kromě své funkčnosti, kvalita, která je charakteristická pro T2 Racing, stejně jako jejich horní můstek, poskytuje vynikající povrchovou úpravu pro "dress-up" účely. Přináší mechanický a ohromující pocit luxusu do oblasti stupaček, čímž dále zvyšuje potěšení z pohledu na váš milovaný motocykl.

### SHIFT UP: Závodní zadní tlumič

Žlutá pružina dodává pěkný akcent, takže zadní pohled je ještě nápadnější!

S opotřebovaným originálním odpružením nemůžete využít původní výkon v zatáčkách. Tento zadní tlumič, který umožňuje přesné nastavení, poskytuje ideální sledování povrchu pro 12palcový minibike, ať už na hladkých površích okruhu, nebo na nerovných veřejných komunikacích: "drží při nájezdu do zatáčky a pevně drží na vozovce při výjezdu."

### brembo: Brzdový třmen P4 30/34 40mm

Brembo je značka, kterou všichni obdivují.

Můžete si myslet: "Není Brembo pro minibike zbytečné?" Nicméně, jakmile jej nainstalujete, budete ohromeni jeho vynikající ovladatelností. Nejenže zastavuje náhle; poskytuje ohromující snadnost použití, umožňuje vám cítit kontakt přední pneumatiky v hlubším rozsahu stisku páky. Nejenže vám poskytuje výhodu v brzdných soubojích na okruhu, ale také umožňuje vynikající kontrolu těsně před zablokováním při náhlém nouzovém brzdění na veřejných komunikacích. "Ultimátní pocit vlastnictví", který vyzařuje brzdový třmen Brembo, který hrdě sedí na 12palcovém předním kole, poskytuje bezkonkurenční spokojenost na jakémkoli pódiu.

### SHIFT UP: Podpora třmenu Brembo 4P

Podpěry třmenů Shift Up jsou hrdě vyrobeny v Japonsku.

Pokud instalujete 4pístkový třmen Brembo (rozteč 40 mm) zmíněný výše na váš NSR50, je to naprosto nezbytná součástka pro závodní i pouliční použití. Bez ní nelze třmen ani namontovat. Tato podpěra Shift Up se vyznačuje vysokou tuhostí a je nepostradatelným základem pro pevné přijímání silného brzdného výkonu poskytovaného Brembo a pro udržení stabilního brzdného pocitu bez deformací.

## 3. Přístroje nezbytné pro řízení stavu

### DAYTONA: Kompaktní teploměr

Jelikož je napájen baterií, můžete zkontrolovat teplotu vody i při vypnutém klíčku.

Pro dvoutaktní motor, který vyžaduje přísné řízení teploty vody, je teploměr stejně důležitý jako otáčkoměr. Ať už jde o nepřetržitou vysokorychlostní jízdu na okruhu, nebo čekání v dopravních zácpách v letním horku, je to nezbytná položka, která by měla být vždy umístěna poblíž přístrojů, aby bylo možné rychle detekovat známky přehřátí nebo zadření a chránit váš drahocenný motor.

## Shrnutí: Čas strávený přemýšlením je drahocenný. Postavme ultimátní N-Chibi.

Není absolutně žádný důvod se vzdávat jen proto, že je starý nebo díly nejsou dostupné. Skutečnost, že různí výrobci stále uvádějí na trh takto kvalitní díly, je důkazem toho, že potenciál NSR50 je i dnes uznáván.
Produkty představené tentokrát nejen maximalizují výkon, ale také poskytují brilantní lesk pro "dress-up účely", vyzařují ohromující přítomnost v depu okruhu i v městských ulicích.
Samozřejmě, kromě zde představených produktů, existuje na Webike nespočet dalších doporučených dílů, které probudí váš NSR50. "Zajímalo by mě, jak se to změní, když upravím tento díl?" "Ten druhý díl je také lákavý..." Vezměte si čas a důkladně o nich přemýšlejte před obrazovkou. Ten čas strávený přemýšlením je ten nejluxusnější a nejpříjemnější okamžik.
Nechte svůj motocykl řádně naladit, dokud jsou tyto díly stále k dispozici, a plně si užijte tu vzrušující jízdu příští víkend!
Přejít do galerie  (13)

Líbí se vám tento článek