[NSR50] Fortsatt aktiv!? 13 praktiske deler som støtter kjøring og vedlikehold

I det øyeblikket du starter motoren i garasjen eller depotet tidlig om morgenen, den hvite røyken og den unike 2-takts eksoslyden.
Når du opplever akselerasjonen arvet fra NSR250R, kan du bare ikke gi slipp på NSR50, eller "N-Chibi", og det er i en førers natur å ønske å gjøre den enda raskere.
Imidlertid står både racere som sikter på raskere rundetider på banen og gateførere som nyter en rask oppsett på offentlige veier overfor realiteten av utgåtte originale deler og aldrende forringelse. Det er nettopp derfor eksistensen av lidenskapelige ettermarkedsprodusenter i Japan, som fortsetter å levere deler av høy kvalitet, er uunnværlig. Denne gangen har vi nøye valgt ut 13 originale deler som "definitivt vil endre kjøringen din og opprettholde tilstanden din, både på banen og på gaten", som du ikke finner i kun katalogspesifikasjoner!

## 1. Deler for å maksimere motorytelse og tenningssystem

### LIBRAPRO: BARKSP M-32 Eksosrør

Den rene sømmen på Libra Pro-eksosrøret er også et av de anbefalte punktene.

Toppkandidaten som du absolutt ikke kan gå glipp av når du velger et NSR50-eksosrør, og en som alle drømmer om minst en gang, er Libra Pro. Dette ene eksosrøret er et mesterverk som fullt ut vekker potensialet til NSR50s 2-taktsmotor.
Den girer opp til høye turtall uten å ofre kraft i lavt til mellomregister, og den overveldende akselerasjonen, som gjør fronten lett i det øyeblikket den treffer effektbåndet, er virkelig imponerende. Gleden ved å kjøre mens man slipper løs denne eksplosive kraften ved hjelp av 6-trinns girkassen er fullstendig vanedannende, enten det er på banen eller på svingete offentlige veier.

### KITACO: Super Bore Up KIT

Kitaco tilbyr også en rekke bore-up-sett for andre modeller enn NSR50, noe som gjør dem til en pålitelig produsent.

Et bore-up-sett som gir en betydelig dreiemomentøkning over hele registeret, samtidig som den karakteristiske toppeffekten til en 2-taktsmotor beholdes. Det skjerper ikke bare akselerasjonen ut av svinger på banen, men for gateførere er muligheten til å re-registrere kjøretøyet som en klasse 2 moped (乙種) en stor fordel.
Dette frigjør deg fra 30 km/t fartsgrensen og forpliktelsen til to-trinns høyresvinger spesifikk for klasse 1 mopeder, noe som muliggjør stressfri og komfortabel cruising i takt med generell veitrafikk.

### KITACO: Big Carb KIT Keihin PWK Φ28M

Et praktisk sett som inkluderer alt som trengs for å installere den klassiske PWK28.

Den ultimate 28 mm store forgasser-flat-slide-settet for å maksimere ytelsen til NSR50. Dette deluxe-settet inkluderer alt som trengs for bolt-on-installasjon, fra ekstra dyser for tuning til en høy gass, drivstoffilter og rosa slange.
Og viktigst av alt, dette settet er eksklusivt for "premix" – et bevis på ekte guts!
Det er den ultimate romantikken som kun er tillatt for 2-taktsførere. Vær fri fra frykten for havari på grunn av feil på oljepumpen, og nyt effektøkningen fra PWK28 med den absolutte tilliten at drivstoffet du blandet selv beskytter motoren din.

### DAYTONA: Forgasserbeskytter

Det er også en velkommen funksjon at tilbakeslag fra forgasseren ikke treffer motoren eller lårene dine direkte når den er installert.

"Keihin PWK28 Big Carb KIT" nevnt ovenfor kan ikke brukes med den normale luftfilterboksen, så den antar en direkte innsug (trakt-spesifikasjon) for tuning-glede. Dette er en absolutt nødvendig gjenstand som du bør installere i forbindelse med den.
Med et direkte innsug uten luftfilterboks, kan rusk, sand, små steiner sparket opp av bakdekket og regndråper fra plutselig regn lett suges inn, noe som direkte fører til tuning-ustabilitet eller fatal motorskade (som havari). Selv om det kan virke som en liten del, er det en absolutt vokter som beskytter forgasseren og motoren mot tøffe miljøer og opprettholder optimale innsugsforhold til enhver tid.

### CF POSH: Super Battle / Pro Black CDI

Tre tenningsalternativer er tilgjengelige, noe som utvider tuningmulighetene.

En superklassisk modifikasjon for NSR50, denne CDI-en forbedrer dramatisk høy-RPM-utvidelsen ved å optimalisere tennings timing. Det er et uunnværlig første skritt for å forbedre rundetider på banen, samt oppnå en tilfredsstillende akselerasjonsfølelse på offentlige veier. Det er imidlertid ett viktig punkt å merke seg:
Dette produktet er kompatibelt med tenningssystemet til tidlige modeller. Det er ikke kompatibelt med senere modeller med DC-tenningssystem alene. Derfor må du sørge for å sjekke årsmodell og elektrisk system på motorsykkelen din før du velger.

### CF POSH: Speed Pro Twin Racing IG Coil EVO

Mange førere tiltrekkes av navnet "Racing"!

Uansett hvor gode delene er, er de ubrukelige hvis det ikke produseres en sterk og nøyaktig gnist. Ved å generere en kraftig gnist, forbedres forbrenningseffektiviteten, og gassresponsen forbedres i det øyeblikket du åpner den. Dette gjør den til en kraftig alliert for å fornye tenningssystemet, fra baner der brøkdelers respons er avgjørende til gater med hyppig stopp-og-kjør-trafikk.

## 2. Fjærings- og kontroll-deler for å maksimere kontroll

### T2 Racing: Toppbro

Det maskinerte logoen fungerer som en fin aksent.

En presisjons-toppbro som øker stivheten i fronten og overfører informasjon fra frontdekket direkte. Den vakre maskinerte finishen gir den beste dress-up-effekten uavhengig av om det er en tidlig eller sen modell, noe som gjør at den skiller seg ut selv i bykjøring.
Selvfølgelig er ytelsen også ekte, og bidrar direkte til stabilitet under hard bremsing på banen. Her er en viktig merknad: tidlige modeller har en struktur der styret er festet til den originale toppbroen. Derfor, hvis du bytter ut toppbroen, må du samtidig bytte til separate styre. Hvis du skal bytte den ut, anbefaler vi absolutt å tilpasse den sammen med "Separate Handle Type 2" introdusert neste.

### SHIFT UP: Separate Handle Type 2

Det er også betryggende og praktisk at reservedeler er tilgjengelige.

Et separat styre som skaper en ideell fremoverlent posisjon og muliggjør mer aggressiv kjøring med større vekt på fronten. Det leveres med aluminiums endeplugger for å redusere vibrasjoner og muliggjør millimeterpresis posisjonsjustering. Dette er et must-have-element ikke bare for tidlige modellbrukere som bytter ut T2 Racing toppbroen, men også for sene modellbrukere som ønsker å oppgradere til en mer allsidig og praktisk kjørestilling, enten på banen eller på gaten.

### T2 Racing: Step Up Plate

Den anodiserte finishen er vakker og anbefales også som en dress-up-del.

En plate som optimaliserer den normale fotpinne-posisjonen, sikrer en dyp hellingsvinkel og forbedrer holdet for underkroppen dramatisk. Fra de intense vektforskyvningene på banen til svingete veier, gjør det lettere å støtte seg med beina, noe som bidrar sterkt til å oppnå en ideell kjørestilling.
I tillegg til funksjonaliteten gir kvaliteten som kjennetegner T2 Racing, akkurat som deres toppbro, en fantastisk finish for dress-up-formål. Den gir en mekanisk og overveldende følelse av luksus til fotpinne-området, noe som ytterligere forbedrer gleden ved å se på din elskede motorsykkel.

### SHIFT UP: Racing Bakdemper

Den gule fjæren gir en fin aksent, noe som gjør bakpartiet enda mer slående!

Med slitte originale dempere kan du ikke få frem den opprinnelige svingytelsen. Denne bakdemperen, som tillater presis justering, gir ideell veifølging for en 12-tommers minisykkel, enten på de jevne overflatene på en bane eller på humpete offentlige veier: "den griper i svinginngangen og griper veien fast ved utgangen."

### brembo: Bremsekaliper P4 30/34 40mm

Brembo er et merke som alle beundrer.

Du tenker kanskje: "Er ikke Brembo overkill for en minisykkel?" Men når du først har installert den, vil du bli overrasket over dens fantastiske kontrollerbarhet. Den stopper ikke bare brått; den gir overveldende brukervennlighet, slik at du kan føle kontakten med frontdekket i dypere deler av hendel trekket. Ikke bare gir den deg en fordel i bremsekamper på banen, men den muliggjør også utsøkt kontroll rett før låsing under plutselig nødbremsing på offentlige veier. "Den ultimate eierfølelsen" som Brembo-kaliberet utstråler, som sitter stolt på 12-tommers fronten, gir uovertruffen tilfredsstillelse på enhver scene.

### SHIFT UP: Brembo 4P Kaliperstøtte

Shift Up kaliperstøtter er stolt produsert i Japan.

Hvis du installerer Brembo 4POT kaliperen (40 mm pitch) nevnt ovenfor på din NSR50, er dette en absolutt nødvendig del for både racing og gatebruk. Uten den kan du ikke engang montere kaliberet. Denne Shift Up-støtten har høy stivhet og er det uunnværlige fundamentet for å fast motta den kraftige stoppkraften fra Brembo og opprettholde en stabil bremsefølelse uten forvrengning.

## 3. Målerdeler essensielle for tilstandsstyring

### DAYTONA: Kompakt Temperaturmåler

Siden den er batteridrevet, kan du sjekke vanntemperaturen selv når nøkkelen er av.

For en 2-taktsmotor som krever streng vanntemperaturstyring, er en vanntemperaturmåler like viktig som en turteller. Enten det er kontinuerlig høyhastighetskjøring på banen eller venting i trafikkork i sommervarmen, er dette en essensiell gjenstand som alltid bør plasseres nær måleren, uavhengig av scene, for raskt å oppdage tegn på overoppheting eller havari og beskytte din dyrebare motor.

## Sammendrag: Tiden brukt på å tenke er verdifull. La oss bygge den ultimate N-Chibi.

Det er absolutt ingen grunn til å gi opp bare fordi den er gammel eller deler er utilgjengelige. Det faktum at slike deler av høy kvalitet fortsatt utgis av ulike produsenter, er bevis på at potensialet til NSR50 fortsatt anerkjennes i dag.
Produktene som er introdusert denne gangen maksimerer ikke bare ytelsen, men gir også en strålende glans for "dress-up-formål", og utstråler en overveldende tilstedeværelse i banedepoter og bygater.
Selvfølgelig, i tillegg til produktene som er introdusert her, er det utallige andre anbefalte deler på Webike som vil vekke din NSR50. "Jeg lurer på hvordan den vil endre seg hvis jeg modifiserer denne delen?" "Den andre delen er også fristende..." Ta deg god tid og tenk grundig over dem foran skjermen din. Den tiden brukt på å tenke er det mest luksuriøse og hyggelige øyeblikket.
La oss få sykkelen din ordentlig tunet mens disse delene fortsatt er tilgjengelige og fullt ut nyte den spennende turen neste helg!
Gå til Galleri  (13)