Amikor reggel először indítod be a motort a garázsban vagy a paddockban, az a fehér füst és a 2 ütemű motor egyedi kipufogóhangja.
Ha egyszer megtapasztaltad azt a gyorsulást, amit az NSR250R-től örökölt, egyszerűen nem tudsz szabadulni az NSR50-től, vagy "N-Chibi"-től, és a motoros természetéből adódik, hogy még gyorsabbá akarja tenni.
Mind a versenyzők, akik a köridők javítására törekszenek a versenypályán, mind az utcai motorosok, akik élvezik a gyors beállítást a közutakon, szembenéznek a megszűnt eredeti alkatrészek és az öregedés okozta károk valóságával. Éppen ezért elengedhetetlenek a szenvedélyes japán utángyártott alkatrészgyártók, akik továbbra is kiváló minőségű alkatrészeket szállítanak. Ezúttal gondosan kiválasztottunk 13 eredeti alkatrészt, amelyek "minden bizonnyal megváltoztatják a motorozásodat és fenntartják a kondíciódat, mind a pályán, mind az utcán", amelyeket önmagukban nem találsz meg a katalógus specifikációiban!

## 1. Alkatrészek a motor teljesítményének és gyújtási rendszerének maximalizálásához

### LIBRAPRO: BARKSP M-32 Chamber

A Libra Pro kipufogó tiszta pereme is az ajánlott pontok közé tartozik.

A legfontosabb jelölt, amelyet semmiképpen sem hagyhatsz ki az NSR50 kipufogó kiválasztásakor, és amelyről mindenki álmodik legalább egyszer, az a Libra Pro. Ez az egyetlen kipufogó remekmű, amely teljes mértékben felébreszti az NSR50 2 ütemű motorjának potenciálját.
Magas fordulatszámra pörög fel anélkül, hogy feláldozná az alacsony és közép tartománybeli teljesítményt, és a lenyűgöző gyorsulás, amelytől a motor eleje könnyűnek tűnik, amint eléri a teljesítménytartományt, igazán lenyűgöző. Az öröm, amit a 6 sebességes sebességváltóval való robbanékony erő felszabadítása közben motorozás nyújt, teljesen függőséget okoz, legyen szó versenypályáról vagy kanyargós közutakról.

### KITACO: Super Bore Up KIT

A Kitaco számos furatnövelő készletet kínál az NSR50-en kívül más modellekhez is, így megbízható gyártó.

Egy furatnövelő készlet, amely jelentős nyomatéknövekedést biztosít a teljes tartományban, miközben megőrzi a 2 ütemű motor jellegzetes csúcsteljesítményét. Nemcsak a kanyarokból való gyorsulást élesíti a pályán, hanem az utcai motorosok számára is nagy előnyt jelent a jármű "2. osztályú segédmotoros kerékpárként" (乙種) történő újraregisztrálásának lehetősége.
Ez megszabadít a 30 km/h sebességhatártól és az 1. osztályú segédmotoros kerékpárokra jellemző kétlépcsős jobbra kanyarodási kötelezettségtől, lehetővé téve a stresszmentes és kényelmes utazást a forgalommal összhangban.


A furatnövelt jármű közúton történő üzemeltetéséhez jelentkeznie kell a helyi önkormányzati hivatalban, át kell váltania "sárga rendszámtáblára", és frissítenie kell a biztosítását. Ezenkívül, mivel a hengerűrtartalom meghaladja az 50 köbcentimétert, a vezetéshez "kis méretű, korlátozott, normál motorkerékpár (AT korlátozás nem megengedett)" jogosítványra vagy magasabb szintre lesz szüksége. Csak segédmotoros kerékpár jogosítvánnyal vagy hozzá csatolt normál gépjárművezetői engedéllyel vezetni engedély nélküli üzemeltetésnek minősül, ezért előzetesen ellenőrizze a jogosítványának osztályozását.

### KITACO: Big Carb KIT Keihin PWK Φ28M

Egy kényelmes készlet, amely tartalmaz mindent, ami a klasszikus PWK28 beszereléséhez szükséges.

A tökéletes 28 mm-es nagyméretű, lapos szívókarburátor készlet az NSR50 teljesítményének maximalizálásához. Ez a deluxe készlet mindent tartalmaz, ami a csavarokkal történő beszereléshez szükséges, a hangoláshoz szükséges tartalék fúvókáktól kezdve a magas gázkarig, az üzemanyagszűrőig és a rózsaszín csőig.
És ami a legfontosabb, ez a készlet kizárólag "premix"-hez való – a valódi bátorság bizonyítéka!
Ez a végső romantika, amelyet csak a 2 ütemű motorosok engedhetnek meg maguknak. Szabadulj meg az olajpumpa meghibásodása miatti beragadás félelmétől, és élvezd a PWK28 által nyújtott teljesítménynövekedést azzal az abszolút bizalommal, hogy a saját magad által kevert üzemanyag védi a motorodat.

### DAYTONA: Carburation Protector

Az is kellemes funkció, hogy a karburátorból származó visszacsapódás beszereléskor nem éri közvetlenül a motort vagy a combodat.

A fent említett "Keihin PWK28 Big Carb KIT" nem használható a normál légszűrődobozzal, ezért hangolási élvezet céljából közvetlen szívást (tölcsér specifikáció) feltételez. Ez egy abszolút szükséges elem, amelyet vele együtt kell telepíteni.
Légszűrődoboz nélküli közvetlen szívórendszerrel a törmelék, homok, a hátsó gumi által felvert apró kövek és a hirtelen eső esőcseppjei könnyen beszívódhatnak, ami közvetlenül a hangolás instabilitásához vagy halálos motorkárosodáshoz (például beragadáshoz) vezethet. Bár kisebb alkatrésznek tűnhet, abszolút őrző, amely megvédi a karburátort és a motort a zord környezettől, és mindig optimális szívási körülményeket biztosít.

### CF POSH: Super Battle / Pro Black CDI

Három gyújtási időzítési opció áll rendelkezésre, bővítve a hangolási lehetőségeket.

Az NSR50 egyik szuper klasszikus módosítása, ez a CDI drámaian javítja a magas fordulatszám-tartományt a gyújtási időzítés optimalizálásával. Elengedhetetlen első lépés a köridők javításához a pályán, valamint a kielégítő gyorsulási érzés eléréséhez a közutakon. Azonban van egy fontos dolog, amit figyelembe kell venni:
Ez a termék kompatibilis a korai modellek gyújtási elektromos rendszerével. Önmagában nem kompatibilis a későbbi, DC gyújtási elektromos rendszerrel rendelkező modellekkel. Ezért a választás előtt feltétlenül ellenőrizze motorkerékpárjának évjáratát és elektromos rendszerét.

### CF POSH: Speed Pro Twin Racing IG Coil EVO

Sok motorost vonz a "Racing" név!

Bármilyen jók is az alkatrészek, haszontalanok, ha nem jön létre erős és pontos szikra. Erős szikra létrehozásával javul az égés hatékonysága, és azonnal javul a gázreakció, amikor kinyitod. Ez egy hatékony szövetséges a gyújtási rendszer frissítéséhez, a versenypályáktól kezdve, ahol a másodperc törtrésze alatt szükséges a reakció, egészen az utcákig, ahol gyakori a megállás és indulás.

## 2. Felfüggesztési és vezérlő alkatrészek a vezérlés maximalizálásához

### T2 Racing: Top Bridge

A megmunkált logó szép díszítőelem.

Nagy pontosságú felső híd, amely növeli az első rész merevségét és közvetlenül továbbítja az információt az első abroncsról. Gyönyörű megmunkált felülete a legjobb dress-up hatást biztosítja, függetlenül attól, hogy korai vagy késői modellről van szó, így még városi motorozás során is kiemelkedik.
Természetesen a teljesítmény is eredeti, közvetlenül hozzájárul a stabilitáshoz a kemény fékezés során a versenypályán. Itt van egy fontos megjegyzés: a korai modellek olyan szerkezetűek, hogy a kormányt az eredeti felső hídhoz rögzítik. Ezért, ha kicseréli a felső hidat, akkor egyidejűleg át kell váltania különálló kormányokra. Ha ki akarja cserélni, határozottan javasoljuk, hogy a következő "Separate Handle Type 2"-vel együtt alakítsa át.

### SHIFT UP: Separate Handle Type 2

Az is megnyugtató és kényelmes, hogy a pótalkatrészek rendelkezésre állnak.

Egy különálló kormány, amely ideális előre dőlő testtartást hoz létre, és lehetővé teszi az agresszívebb motorozást, nagyobb hangsúlyt fektetve az első rész terhelésére. Alumínium kormányvégekkel rendelkezik a rezgések csökkentése érdekében, és milliméter pontosságú pozícióbeállításokat tesz lehetővé. Ez egy kötelező elem nemcsak a korai modellek felhasználói számára, akik a T2 Racing felső hidat cserélik, hanem a későbbi modellek felhasználói számára is, akik egy sokoldalúbb és praktikusabb motorozási pozícióra szeretnének frissíteni, legyen szó versenypályáról vagy utcáról.

### T2 Racing: Step Up Plate

Az eloxált felület gyönyörű, és dress-up alkatrészként is ajánlott.

Egy lemez, amely optimalizálja a normál lábtartó pozícióját, biztosítja a mély bankolási szöget és drámaian javítja az alsó test tartását. A versenypályán zajló intenzív súlyáthelyezésektől a kanyargós utakon át, megkönnyíti a lábakkal való megtámaszkodást, jelentősen hozzájárulva az ideális motorozási forma eléréséhez.
Funkcionalitása mellett a T2 Racing-re jellemző minőség, akárcsak a felső hídjuknál, kiváló felületet biztosít dress-up célokra. Mechanikai és lenyűgöző luxusérzetet kölcsönöz a lábtartó területének, tovább fokozva a szeretett motorkerékpár nézegetésének élvezetét.

### SHIFT UP: Racing Rear Shock

A sárga rugó kellemes hangsúlyt ad, még feltűnőbbé téve a hátsó nézetet!

Az elhasználódott eredeti felfüggesztéssel nem tudod kihozni az eredeti kanyarodási teljesítményt. Ez a hátsó lengéscsillapító, amely precíz beállítást tesz lehetővé, ideális útfelület-követést biztosít egy 12 hüvelykes mini motor számára, legyen szó a versenypálya sima felületeiről vagy a göröngyös közutakról: "kanyar bejáratánál kapaszkodik, és a kanyar kijáratánál szilárdan tartja az utat."

### brembo: Brake Caliper P4 30/34 40mm

A Brembo egy olyan márka, amelyet mindenki csodál.

Azt gondolhatnád: "Nem túlzás a Brembo egy mini motorhoz?" Azonban, ha egyszer beszerelted, lenyűgözni fog a kiváló irányíthatósága. Nem csak hirtelen áll meg; lenyűgöző használati könnyedséget biztosít, lehetővé téve, hogy érezd az első abroncs érintkezését a kar meghúzásának mélyebb tartományában. Nemcsak előnyt jelent a versenypályán a fékezési párbajokban, hanem finom irányítást is lehetővé tesz a blokkolás előtti pillanatban a közutakon történő hirtelen vészfékezés során. Az "ultimátum tulajdonosi érzés", amelyet a Brembo féknyereg sugároz, büszkén ülve a 12 hüvelykes első részen, páratlan elégedettséget nyújt minden színpadon.

### SHIFT UP: Brembo 4P Caliper Support

A Shift Up féknyereg tartók büszkén Japánban készülnek.

Ha a fent említett Brembo 4POT féknyereget (40 mm-es osztásköz) szereli fel az NSR50-ére, ez egy abszolút elengedhetetlen alkatrész verseny- és utcai használatra egyaránt. Enélkül még a féknyerget sem tudja felszerelni. Ez a Shift Up tartó nagy merevséggel büszkélkedhet, és az elengedhetetlen alapja a Brembo által nyújtott erőteljes fékerő szilárd fogadásának és a stabil fékezési érzés megőrzésének torzítás nélkül.

## 3. Mérőműszer alkatrészek a kondíció menedzsmenthez

### DAYTONA: Compact Temp Meter

Mivel akkumulátorral működik, kikapcsolt gyújtásnál is ellenőrizheti a víz hőmérsékletét.

A szigorú víz-hőmérséklet-szabályozást igénylő 2 ütemű motor esetében a víz-hőmérséklet-mérő ugyanolyan fontos, mint a fordulatszámmérő. Legyen szó folyamatos nagy sebességű motorozásról a versenypályán vagy nyári forróságban való dugóban várakozásról, ez egy elengedhetetlen elem, amelyet mindig a műszer közelében kell elhelyezni, függetlenül a színpadtól, hogy gyorsan észlelje a túlmelegedés vagy beragadás jeleit, és megvédje értékes motorját.

## Összegzés: Az idő, amit a gondolkodással töltesz, értékes. Építsük meg a tökéletes N-Chibit.

Nincs semmi ok az elkeseredésre csak azért, mert régi, vagy nem kaphatóak hozzá alkatrészek. Az, hogy ilyen kiváló minőségű alkatrészeket még mindig kiadnak a különböző gyártók, bizonyítja, hogy az NSR50 potenciálját ma is elismerik.
A most bemutatott termékek nemcsak maximalizálják a teljesítményt, hanem ragyogó fényt is kölcsönöznek a "dress-up célokra", lenyűgöző jelenlétet sugározva a versenypálya paddockjaiban és a városi utcákon.
Természetesen az itt bemutatott termékeken kívül számtalan más ajánlott alkatrész is található a Webike-on, amelyek felébresztik az NSR50-edet. "Csodálom, hogyan fog változni, ha ezt az alkatrészt módosítom?" "Az a másik alkatrész is csábító..." Szánj rá időt, és gondold át alaposan a képernyőd előtt. Az az idő, amit gondolkodással töltesz, a legfényűzőbb és legélvezetesebb pillanat.
Hozzuk rendbe a motorodat, amíg ezek az alkatrészek még kaphatók, és élvezzük teljes mértékben azt a felemelő motorozást a jövő hétvégén!
Ugrás a galériába  (13)

Tetszik ez a cikk