تصنيف قطع الغيار المخصصة الشهيرة لـ CB400SF/SB!

في عام 2022، انتهى إنتاج CB400SF و CB400SB، مما صدم صناعة الدراجات النارية اليابانية. قد يكون لدى الكثير من الناس دراجة CB400SF كأول دراجة لهم. على مر السنين، جذبت دراجات CB400SF و SB العديد من الدراجين، من المبتدئين إلى المخضرمين. إليكم تصنيفنا لقطع الغيار المخصصة لـ CB400SF و SB للعام الماضي، بناءً على بيانات مبيعات Webike. قد يكون هذا هو الإصدار النهائي لتصنيفات قطع الغيار المخصصة لـ Super Four!

رقم 10: [STRIKER] غطاء جنزير من الكربون

لقد احتلت أغطية الجنزير المصنوعة من الكربون من STRIKER، وهي شركة معروفة بصناعة العوادم والمقاعد الخلفية، المركز العاشر! كانت دراجة CB400SF قيد الإنتاج لمدة 30 عامًا بدءًا من عام 1992، لذا فإن الدراجات الموجودة تتراوح من القديمة نسبيًا إلى القديمة جدًا. أحد المشاكل الشائعة في هذه الدراجات هو أن الأجزاء البلاستيكية السوداء تتحول إلى اللون الأبيض. قد يحاول البعض تسخينها بموقد غاز أو وضع شمع لجعلها لامعة، ولكن من الممكن أيضًا استبدالها بسهولة. لهذا نوصي بغطاء الجنزير هذا المصنوع من الكربون. نظرًا لأنه مصنوع من الكربون، فهو خفيف الوزن للغاية ويمكن استخدامه كقطعة تزيين.

رقم 9: [HONDA Stock] واقي عداد

من قطع غيار HONDA الأصلية، يحتل واقي العداد هذا المركز التاسع! قطع غيار HONDA الأصلية موثوقة وآمنة، ويمكنك الشعور بالأمان عند شرائها. يتعرض طراز SF ذو المظهر العاري للرياح الأمامية أثناء القيادة، ولكن واقي العداد هذا يجعل الرحلات أسهل بفضل تأثيره الواقي من الرياح! موصى به للمالكين الذين لا يريدون غطاءً كبيرًا، ولكنهم أيضًا لا يريدون التعرض للرياح.

رقم 8: [DAYTONA] واقي محرك أنبوبي

DAYTONA، التي تتعامل مع مجموعة واسعة من ملحقات الدراجات النارية، تحتل المركز الثامن بهذا الواقي للمحرك! إحدى خصائص دراجات CB400SF و SB هي أن العديد من المالكين يعتنون بها جيدًا، كما يتضح من المبيعات العالية لواقيات المحرك وأغطية حماية المحرك. تحظى دراجة CB400SF بشعبية بين المبتدئين أيضًا، وهناك أوقات قد يرتكبون فيها خطأ ويسقطون. أيضًا، يجب أن يكون جسم الماكينة ثقيلًا جدًا بالنسبة لشخص صغير. حتى الراكب المتمرس قد يسقط عن طريق الخطأ إذا كانت نقطة ارتكازه سيئة أو كان على منحدر. بالإضافة إلى الثقة في العلامة التجارية والسعر، يقدر المالكين الأفكار المبتكرة مثل المطاط المضاد للخدش حيث يتم تركيبه والغطاء البلاستيكي الذي يمكن تركيبه حيث يلامس واقي المحرك الدراجة! إذا لم تكن قد قمت بتركيب واقي محرك بعد، فلماذا لا تجربه؟

رقم 7: [Magical Racing] غطاء سفلي

قد يكون من المفاجئ أن غطاء Magical Racing السفلي قد احتل المركز السابع! من حيث عدد المستخدمين الذين قاموا بتركيبه، فهو أقل من واقي المحرك والزجاج الأمامي المذكورين أعلاه، ولكنه لا يزال شائعًا جدًا على الرغم من نطاق السعر المرتفع. هذا التصنيف يرجع إلى قوة العلامة التجارية لـ Magical Racing. بمجرد تركيبه، ستتمكن من الانتقال من مظهر الشارع إلى مظهر السباق في لمح البصر! لا يبدو جيدًا فحسب، بل سيوفر أيضًا راحة البال في حالة تسرب الزيت. إذا كنت ترغب في الطلب، يرجى القيام بذلك في أقرب وقت ممكن! أصبح تأمين المخزون صعبًا، لذا سيكون وقت التسليم طويلاً نسبيًا.

لمزيد من المعلومات حول Magical Racing، تحقق من هذه المقالة أيضًا!
أفضل العلامات التجارية للأغطية كما اختارها موظفو Webike!

رقم 6: [HONDA Stock] حامل رئيسي

يأتي الحامل المركزي الأصلي من HONDA، والذي يوصى به لأولئك الذين يقومون بالصيانة بأنفسهم عادةً، في المركز السادس. إذا لم يكن لديك حامل مركزي، فلديك خياران لرفع العجلة الخلفية: شراء حامل صيانة وربط الخطاف بالجسم، أو رفعه باستخدام رافعة. لا يوصى برفع الدراجة باستخدام رافعة لأنها غير مستقرة في البداية (ما لم تكن لديك خبرة). الحوامل الصيانة سهلة بمجرد التعود عليها، ولكنها تتميز بعيب أنها لا يمكن استخدامها إلا في المنزل بشكل عام. إذا كان الأمر يتعلق فقط بتنظيف الجنزير، فيمكن القيام به عن طريق تدوير الدراجة دون الحاجة إلى رفع العجلة، ولكن بصراحة، لا يزال ذلك مزعجًا. إذا قمت بتركيب حامل مركزي، يمكن تجنب كل هذه المتاعب! أيضًا، نظرًا لأنه منتج أصلي، فإن الدقة مثالية.

رقم 5: [HONDA Stock] واقي محرك

هذه المرة من HONDA، لدينا واقي محرك آخر يحتل المركز الخامس! كما هو متوقع، تحظى منتجات HONDA الأصلية بشعبية. مقارنة بواقي المحرك DAYTONA المذكور سابقًا، فإن واقي المحرك هذا من HONDA لا يحتوي على واقي بلاستيكي، ولكن السعر أقل بسبب ذلك. علق المستخدمون الذين قاموا بتركيب واقي المحرك بأن التصميم يندمج جيدًا مع جسم الدراجة، وأنه مفيد في حماية المحرك. كما هو الحال مع جميع واقيات المحرك، فإن زاوية الميل محدودة، لذا يجب على الدراجين ذوي زاوية الميل العميقة توخي الحذر.

رقم 4: [BEAMS] عادم انزلاقي R-EVO

أخيرًا، يدخل أول عادم في التصنيف في المركز الرابع! بعد كل شيء، العوادم هي أول ما يتبادر إلى الذهن عندما تفكر في قطع الغيار المخصصة. من بين العديد من العوادم الانزلاقية، كان الأكثر شعبية هو BEAMS. سر شعبيته هو لونه التيتانيوم الزاهي وصوت العادم الجميل! يمكنك الاستماع إليه في الفيديو أدناه.

بعد سماع هذا الصوت، سترغب في تركيبه على دراجتك الخاصة. يتم تضمين الحشوات أيضًا، لذلك لا حاجة للشراء بشكل منفصل. هذا العادم يجعلك ترغب في الاستماع إلى صوت VTEC.

رقم 3: [OHLINS] نظام تعليق خلفي Legend Twin

يأتي نظام التعليق الخلفي هذا من ملك أنظمة التعليق، OHLINS، في المركز الثالث! السعر معقول جدًا، ودقته العالية ونطاق تعديله الواسع لا مثيل لهما مقارنة بنظام التعليق الأصلي. تشمل الإعدادات المتاحة طول التعليق من الأصلي إلى +10 مم، وتحميل مسبق سلس، وتخميد ارتداد بمستوى 30، وتخميد ضغط بمستوى 4، لنفس مواصفات نظام التعليق الرياضي الفائق. حتى إذا لم تستخدم الإعدادات التفصيلية، إذا قمت بالتغيير من نظام التعليق الأصلي، ستتمكن من تجربة فوائد تقليل فقدان الاحتكاك. أعرب المستخدمون الذين قاموا بالتغيير فعليًا إلى نظام التعليق هذا عن دهشتهم، قائلين: "يمكنني الشعور بالفرق عن سطح الطريق"، و "يبدو أن قبضة الإطارات قد تحسنت". بمجرد شراء واحد، ستتمكن من إصلاحه، لذا سيستمر مدى الحياة تقريبًا. لماذا لا تشتري نظام التعليق الرائع هذا من OHLINS للاحتفال بالسنة الأخيرة لـ SF؟

رقم 2: [MORIWAKI] عادم كامل قطعة واحدة

MORIWAKI هو أفضل تطابق لدراجة HONDA! يأتي هذا العادم الكامل ذو المظهر الكلاسيكي في المركز الثاني بفارق ضئيل. تشتهر MORIWAKI بالسباقات، وقد تسابقت دراجة CB400SF في حلبة سوزوكا. يعود تاريخها إلى فئة NK4 في عام 1994، وفي عامي 1995 و 1996، فازت بالمركز الأول في سباق التحمل لمدة 4 ساعات بمشاركة أكثر من 100 متسابق. هذا العادم مليء بالخبرات المكتسبة من مثل هذه البيئات القاسية. طريقة دمج 4 في 1 لها خصائص موجهة نحو السباقات، وهذا هو المكان الذي تتألق فيه الخبرة التكنولوجية لـ MORIWAKI. داخل البساطة تكمن التكنولوجيا المتقدمة والتاريخ المجيد. لا يمكنك أن تخطئ مع هذا العادم.

رقم 1: [r's gear] عادم تيتانيوم كامل Wyvern Classic

كانت مبيعات هذا العادم الكامل من r's gear مرتفعة جدًا، على الرغم من سعره المرتفع، مما وضعه في المركز الأول! على الرغم من أنه لم يبع بنفس كمية عادم MORIWAKI ذي القطعة الواحدة، فقد اخترناه كرقم 1 مع مراعاة سعره. بشعار "أعلى أداء، أعلى جودة"، تصنع r's gear عوادم تسمح للدراجين بالقيادة بشكل مريح، مع إنتاج القوة في نطاق دورات المحرك العادي. الطراز الرائد، Wyvern، مصنوع من التيتانيوم من أنبوب العادم إلى كاتم الصوت، ويتم ثنيه يدويًا بواسطة حرفيين. تلوين الحرارة جميل، وهو عمل فني مصقول بالكامل.

الأشياء الجيدة لا تفنى أبدًا!

مع وجود العديد من واقيات المحرك في التصنيف، اتضح أن هذا التصنيف مميز جدًا لدراجة CB400SF. يمكنك أن ترى أن هذه دراجة تجعلك ترغب في الاعتناء بها جيدًا. نظرًا لأن الإنتاج قد انتهى مؤخرًا، فسوف يستغرق الأمر بعض الوقت، ولكن في يوم من الأيام سينخفض عدد دراجات SF وسيطلق عليها اسم "دراجات كلاسيكية". ولكن حتى ذلك الحين، ستستمر في القيادة، لأنها دراجة للجميع لم تخرج عن الموضة على مدى الثلاثين عامًا الماضية. ومع ذلك، فإن قطع الغيار لن تدوم إلى الأبد. إذا أصبحت غير مربحة، فقد يتم إيقافها. قبل حدوث ذلك، قد يكون من الجيد تأمين قطع الغيار مثل تلك المقدمة هنا.