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POWER BUILDER's GPZ1100
GPZ1100 是透過修改 GPZ900R 的車架和引擎,並重新打造底盤所製成的。這輛車屬於 POWER BUILDER 的賽車隊。當 GPZ900R 在筑波賽道(Tsukuba Circuit)的單圈成績開始進入 59 秒範圍時,由於車頭部分的剛性不足,導致頭部安裝部分出現裂痕。即使進行了加固,情況也一樣,推測車架結構可能不夠堅固。此外,隨著賽事中參賽的超過 1000cc 的車輛越來越多,他們希望使用超過 1000cc 的引擎,因此引擎也需要更換車架和引擎。GPZ1100,其引擎與 GPZ900R 相同,因此被選中。
GPZ1100 並非賽車型號,而是以旅行車而聞名。雖然適合直線巡航,但並非在賽道上爭取時間的車輛。因此,在採用 GPZ1100 車架時,也使用了 GPZ900R 賽車的車架數據來重建底盤姿態。提高了傾角以改善轉彎性能,並改變了樞軸位置以獲得適當的連桿比,進行了廣泛的修改。基於 ZRX1200R 引擎,安裝了 JE 活塞和 Yoshimura 凸輪軸。透過平衡內部零件的重量並進行精密組裝,該引擎在冬季賽事中的額定功率為 185 匹馬力。懸吊系統結合了 Ohlins 倒立式前叉和 Showa 後避震器。並使用 JB Power Magnesium Forged JB4 輪框來提高轉彎性能。IMA 支架目前用於增加設定範圍,並優化因傾角增加而產生的拖曳距。夾式把手由 Robby Moto Engineering 製造,該車型的獨特特性也強烈反映了賽車手的期望。
Engine
選擇了 ZRX1200R 的引擎作為基礎。
Handle
POWER BUILDER 的摩托車通常使用其他摩托車的原廠把手,但這款 GPZ1100 使用了 Robby Moto Engineering 的產品。煞車總泵是 Brembo 製造的輻射式類型。拉桿的形狀經過修改以獲得最佳觸感。這是賽車手對細節關注的一個體現。
Chassis
支架是 IMA 製造的可調偏移量類型。最初是為 GSX-R1000 設計的,但由於傾角改變,選擇了這個以獲得適當的偏移量。前叉是 Ohlins 倒立式類型,內部已更換為升級套件,以實現高級煞車性能。
樞軸也進行了更改,因為樞軸位置不適合為了轉彎性能而設定傾角。POWER BUILDER 的大量數據也被用於獲得後避震器的適當連桿比。
煞車系統採用 Brembo 輻射式 4 活塞卡鉗、Sunstar Φ320mm 擴展碟盤、JB Power Magnesium Forged JB4 等頂級零件。透過充分利用這些零件,打造了一個能夠承受高級騎乘的底盤。
後避震器選擇了 Showa,以配合賽車手的偏好。這些避震器非常可靠,足以讓車輛在筑波賽道(Tsukuba Circuit)跑出不到一分鐘的單圈成績。
選擇了 ZZR1200 的搖臂,因為它重量輕,並且在改變傾角和樞軸位置以適應車輛姿態時,其傾角和樞軸位置被認為是合適的。然而,它的剛性不足,因此增加了穩定器進行加固。憑藉目前的規格,即使在 185 匹馬力下,動力也能可靠地傳輸到路面,沒有任何問題。
Bodyworks
像旅行車用戶一樣,在儀表下方安裝了智慧型手機,但這是一個 Android 設備,用於顯示數據記錄器。賽車手的騎乘數據都以此方式記錄,並可與過去的數據進行比較。先前看到的 Stack 轉速表和 P-lap 設備已移除,儀表部分只剩下 Android 終端機。騎乘時也可以在終端機上顯示轉速表。
外觀與 GPZ900R 相同,但從座墊罩到油箱,都是 Power Builder 原創設計的整合式賽車油箱。內油箱也是訂製的。
Electrical
數據記錄器由 Drogger 製造,感測器放置在座管末端,以研究車身運動。電氣元件也為了方便而進行了更改,例如將它們放置在座墊下方,以及將 AS Uotani SPI 點火線圈安裝在側罩內部。
Intake & Exhaust
排氣系統是 NOJIMA Engineering 為 POWER BUILDER 特別訂製的。其獨特的螺旋集管在加速、減速和轉速延伸等方面都非常有效,深受 POWER BUILDER 的信賴。
Gallery
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Specifications
| Part | Details |
|---|---|
| Engine | JE PISTONS Piston Kit YOSHIMURA ST-1M Camshaft Set(Same specifications as ST-1) Radiator for CBR1000RR |
| Carb / Intake | MIKUNI TMR Carburetor Φ40mm |
| Exhaust | NOJIMA Engineering Exhaust(Special Order) |
| Frame | ZZR1200 Swingarm processing |
| Brake | Brembo Radial P4 Caliper SUNSTAR WORKS EXPAND Front Disc Rotor Brembo Radial Pump Brembo P2 Caliper SUNSTAR Rear Disc Rotors Brake Master Cylinder for GPZ1000RX GALE SPEED Radial Pump |
| Wheels | JB-POWER Forged Magnesium Wheels JB4 3.50-17/6.00-17 |
| Suspension | OHLINS Front Fork SHOWA Rear Shock |
| Steps | Technical Works Step Kit |
| Drive System | REGINA Off-Road RX3 Series Non-Seal Chain SUNSTAR Sprocket |
| Handle / Steering | Robby Moto Engineering Clip-on Handle IMA Bracket |
| Oil Cooler | ZZR1100 Oil Cooler |
| Seat | POWER BUILDER Original Seat |
About POWER BUILDER
「POWER BUILDER」是日本頂級的 Sunday Race「Taste of Tsukuba」的獲勝調校師,該賽事專為 80 年代和 90 年代的鋼管車架摩托車而設。「Power Builder」是一位總是在日本最負盛名的 Sunday Race「Taste of Tsukuba」中獲勝的調校師,該賽事匯集了 80 年代和 90 年代最優秀的摩托車。「Power Builder」並非修復公司,而是創造動力的公司,是一家徹底致力於創造與其名稱相符的產品的公司。

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