穿上往昔的“F”：CB1100 定制

WITH ME 的 CB1100

许多车迷希望将本田目前的风冷车型 CB1100/EX/RS 改装成经典的 CB1100F 外观。Project F 是 WITH ME 提供的一项 CB 全定制服务，以满足这些需求。图中展示的是经过高级定制的 Project F+。

保留了 SC65 发动机，但拆除了空气滤清器并加入了性能芯片。这些改装和 r's gear 消音器实现了 106.5ps 的输出。这款车能够在不损失低转速稳定性的情况下实现高转速下的平稳加速，其性能足以让骑手在街道和赛道上都能享受骑行乐趣。后减震器由 BILS 提供。还提供了一套特别的 CB1100F 风格外观套件，包括一个 16.5L 的铝制油箱以及 FRP 侧盖和座盖。所有必要的配件和线束都预先安装在套件零件上。这是一项雄心勃勃的作品，旨在让当前车型重现 CBF 的感觉。

电气系统

再现了 CB1100F 标志性的长而窄的黑色转向灯外壳，以及前大灯和其正下方的两个喇叭，以体现 CBF 的独特之处。

车身

CB1100F 的一大特色——大尺寸方形尾灯——也得到了恰当的还原。后挡泥板已被移除。

油箱由铝制成，容量为 16.5L，将 CBF 的纤细修长外观投射到 CB1100 上。油箱颜色与原厂颜色一致。

座椅基于原版 CB1100 (SC65)。尾部整流罩和侧盖也采用 FRP 雕刻而成，以适应 CB1100 的 CB1100F 造型。

发动机

CBF 的硬件，如风冷 DOHC 四气门直列四缸 1140cc 发动机和双摇篮车架，与 CB1100 相同，但其外观却毫不逊色。

在 F+ 版本中，拆除了空气滤清器箱，并使用 RapidBike 性能芯片来控制燃油。

底盘

前后 18 英寸轮毂和 Φ41mm（CB1100RS 为 Φ43mm）前叉也得以保留。该车型的前叉内部还配备了 Technix TASC 弹簧筒芯。

这款 F+ 型号自行车还配备了带独立储液罐的 BILS 后减震器，作为定制的范例。方形细长的摇臂得以保留，不规则的十辐轮毂也保留了下来，但看起来像是 CBF 的 Comstar 设计。

进气与排气

还安装了让人联想到 CB1100F 时代 AMA Superbike 赛车的号角形 4-2-1 排气管。

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规格

本文原始来源

Heritage & Legends