Viseld a múlt "F"-jeit: CB1100 Custom

WITH ME CB1100-ese

Sok rajongó szeretné a Honda jelenlegi léghűtéses CB1100/EX/RS modelljét klasszikus CB1100F megjelenésűvé alakítani. A Project F egy teljes körű CB testreszabási szolgáltatás a WITH ME-től, amely megfelel ezeknek az igényeknek. A képen egy továbbfejlesztett testreszabással készült Project F+ látható.

Az SC65-ös motort megtartották, de a légszűrőt eltávolították és egy teljesítménychipet építettek be. Ezek a módosítások és az r's gear kipufogó 106,5 LE teljesítményt eredményeztek. Ez a motor képes sima gyorsulásra magas fordulatszámig, anélkül, hogy elveszítené stabilitását alacsony fordulatszámon, és a teljesítménye lehetővé teszi a motoros számára, hogy utcától a versenypályáig élvezze a motorozást. A hátsó lengéscsillapítók BILS márkájúak. Egy speciális, CB1100F-szerű külső készlet is rendelkezésre áll, amely egy 16,5 literes alumínium tankot, valamint FRP oldalsó és ülésidomokat tartalmaz. Minden szükséges csatlakozó és kábelezés előre el van rendezve a készlet alkatrészein. Ez egy ambiciózus munka, amelynek célja a CBF érzésének elérése a jelenlegi modelleken.

Elektromos rendszer

A CB1100F jellegzetes, hosszú, keskeny fekete indexei, valamint a fényszóró és az alatta lévő két kürthangszóró reprodukálva vannak, hogy kifejezzék a CBF egyedi jellemzőit.

Karosszéria

A CB1100F jellegzetes nagy, négyzet alakú hátsó lámpája is megfelelően van megvalósítva. A hátsó sárvédő el lett távolítva.

Az üzemanyagtartály alumíniumból készült, űrtartalma 16,5 liter, és a CBF karcsú és hosszú megjelenését kölcsönzi a CB1100-nak. Gyári színben kapható.

Az ülés az eredeti CB1100 (SC65) alapján készült. A farokidom és az oldalsó idomok szintén formázott FRP-ből készültek, hogy illeszkedjenek a CB1100 CB1100F alakjához.

Motor

A CBF hardvere, mint például a léghűtéses DOHC 4-szelepes, soros 4-hengeres 1140 köbcentis motor és a dupla bölcsőváz megegyezik a CB1100-éval, de olyan kivitelben, amely nem tűnik oda nem illőnek.

Az F+ verzióban eltávolították a légszűrőházat, és RapidBike teljesítménychipet használnak az üzemanyag szabályozására.

Váz

Az első és hátsó 18 colos kerekek, valamint a Φ41 mm-es (CB1100RS esetén Φ43 mm) első villák is megmaradtak. Ez a modell Technix TASC patronnal is fel van szerelve a villán belül.

Ez az F+ modell BILS hátsó lengéscsillapítókkal van felszerelve, külön tartállyal, mint testreszabási példa. A négyzet alakú és karcsú lengőkar, valamint az szabálytalan 10 küllős kerekek is megmaradtak, de úgy néznek ki, mint a CBF Comstar dizájnja.

Bevitel és Kipufogó

Egy megafon alakú 4-2-1 kipufogórendszer is beépítésre került, amely a CB1100F korszak AMA Superbike versenyzőire emlékeztet.

Galéria

Műszaki adatok

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends