Vista o "F" de outrora: CB1100 Custom

CB1100 Customizada pela WITH ME

Muitos fãs desejam dar à atual Honda CB1100/EX/RS, refrigerada a ar, um visual clássico de CB1100F. O Projeto F é um serviço de customização completa da CB, fornecido pela WITH ME para atender a esses requisitos. A imagem retrata um Projeto F+ com customização avançada.

O motor SC65 é mantido, mas o filtro de ar é removido e um chip de performance é incorporado. Estas modificações e o silenciador r's gear resultaram numa potência de 106.5cv. Esta moto é capaz de aceleração suave até altas rotações sem perder estabilidade em baixas rotações, e o desempenho é otimizado para permitir ao piloto desfrutar da condução desde a rua até às corridas em pista. Os amortecedores traseiros são da BILS. Um kit exterior especial semelhante ao da CB1100F também é fornecido, incluindo um tanque de alumínio de 16.5L e coberturas laterais e de assento em FRP. Todas as conexões e cablagens necessárias estão pré-instaladas nas peças do kit. Este é um trabalho ambicioso que visa alcançar a sensação da CBF nos modelos atuais.

Elétrica

A caixa preta longa e estreita distintiva dos piscas da CB1100F, bem como o farol e as duas buzinas diretamente abaixo, foram reproduzidos para expressar as características únicas da CBF.

Carroçaria

A lente traseira grande e quadrada, uma característica da CB1100F, também está devidamente representada. O guarda-lamas traseiro foi removido.

O tanque de combustível é feito de alumínio e tem capacidade para 16.5L, projetando o visual esguio e longo da CBF na CB1100. Vem na cor de fábrica.

O assento é baseado no CB1100 original (SC65). A cobertura da cauda e as coberturas laterais são também em FRP moldado para se ajustarem à forma da CB1100F na CB1100.

Motor

O hardware da CBF, como o motor de 4 cilindros em linha DOHC de 4 válvulas refrigerado a ar de 1140cc e o quadro de berço duplo, é idêntico ao da CB1100, mas tem um acabamento que não desilude.

Na versão F+, a caixa do filtro de ar é removida e utiliza um chip de performance RapidBike para controlar o combustível.

Chassis

As rodas dianteiras e traseiras de 18 polegadas e os garfos dianteiros Φ41mm (Φ43mm na CB1100RS) também são mantidos. Este modelo está também equipado com cartucho TASC da Technix dentro do garfo.

Esta moto modelo F+ está também equipada com amortecedores traseiros BILS com reservatórios independentes, como exemplo de customização. O braço oscilante quadrado e esguio é mantido, assim como as rodas de 10 raios irregulares, mas parecem ter o design Comstar da CBF.

Admissão e Escape

Um escape 4-2-1 em forma de megafone, reminiscente dos pilotos de AMA Superbike da era CB1100F, também está instalado.

Galeria

Especificações

Fonte Original deste Artigo

Heritage & Legends