享受17英寸改装带来的循序渐进的变化：CB900F 改装

Team CB的CB900F

许多车主似乎都希望保留CB-F系列的原始风格。即使现在老式摩托车越来越受欢迎，但与其他车型相比，改变的愿望可能较低，也许是因为人们希望保持其高水平的平衡感。这辆本田CB900F配备了分离式车把和倒置前叉。基础颜色不仅是黑色，还采用了碳纤维图案以及蓝绿色的双色条纹和标志，同时保留了原始图案，这正是Team CB改装的典型风格。

这辆车的主要改动在于底盘和外观。前叉采用了倒置式，颜色搭配如图所示。这似乎是一种非常简单的方式，但有趣的是，这次改装在现代化外观的同时保留了老式的氛围。车主接下来正在考虑加强车架并进行粉末涂层。他们还打算大修发动机并进行调校，将其喷成黑色以匹配其他部件。

车把

照片中拆除了后视镜，但通常会安装端子镜。转向灯和集成LED的大灯安装在机加工支架上。外观覆盖有透明碳纤维，座椅由NEO FACTORY全新制作。

电气系统

仪表盘保持不变。为了匹配新的倒置前叉，转向柱更换为本田CBR954RR的原厂零件。分离式车把是CONVERTI BARS，前制动总泵是Brembo RCS，离合器总泵则使用了Brembo机械离合器拉杆套件。

发动机

在保持清洁的901cc原厂发动机上增加了一个圆形机油冷却器。发动机内部将进行强化，外观将喷成黑色。此外，后减震器将进行倾斜安装，并进行加强和粉末涂层处理。

进气与排气

化油器是FCR Φ35mm直径化油器。全钛合金4-1喇叭口排气管，在CB-F改装中非常受欢迎。

底盘

前叉是GSX-R1000K7原厂件，碳纤维挡泥板来自Magical Racing，与其他外观件相匹配。前刹车系统包括Brembo径向卡钳和SUNSTAR Premium Racing刹车盘，以及SWAGE LINE的不锈钢网状和黑色涂层刹车线。浮动销和卡钳颜色也改成了蓝色。

由于前部区域被更换，速度表已改为前链轮感应式。安装了Nitro Racing脚踏。

后刹车系统包括Brembo P2 34卡钳和SUNSTAR premium racing刹车盘。OVER RACING铝合金后摇臂带下稳定器，为CB750F的Type 8型号，采用80 x 40mm三方截面管材制成。

NITRON Twin R3的黑色和蓝绿色弹簧统一了配色方案。前后轮均为GALE SPEED Type-C锻造铝轮毂，前轮为3.50-17，后轮为5.50-17。

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