早于时代：yhana SPL. 改装的 SUZUKI KATANA

yhana SPL. 的 KATANA

一种常见的改装方式是采用爱车换代后的新配色和规格。yhana 的这辆 KATANA 改装车以 2020 款 M0 为基础。考虑到我们上面提到的改装方式，这辆 M0 似乎是按照 2022 款 M2 的规格进行的改装，但车主表示实际情况恰恰相反，于是我们询问了他的意思。

“我买车之前就想要一辆蓝色的 KATANA，”他说。“所以当我买下这辆车时，我利用了店家的服务，将它完全喷成了 Yamaha FZS Blue。这比 M2 型号发布早了很多。拿到车后，我参加了一个新款 KATANA 车主聚会，从那时起我才真正开始投入改装。我觉得金色搭配蓝色会很好看，所以我把前叉的外管换成了金色的 GSX-S1000F 原厂前叉，我的朋友们建议轮毂也用金色，所以我装上了金色的 GALE SPEED Type SB1 轮毂。我对自己搭配的颜色平衡感到非常满意，但到了 2021 年秋天左右，我听说 KATANA 将会换代成 M2。我看了看，发现 M2 的蓝色车身搭配金色前叉和轮毂，心想‘哦，这和我的一模一样！’实际上我当时有点震惊。”

换句话说，这辆车在 M2 型号信息公开发布之前就已经领先于时代，采用了 M2 的配色方案，这可能是一个罕见的例子。实际的 KATANA M2 是哑光蓝色（Matte Stellar Blue Metallic），而这辆车是漂亮的亮光蓝色。M2 的轮毂也偏橙色一些，而这里的轮毂则是纯金色。这些只是区分它们的一些方面，但这辆车还有各种其他升级。排气系统已更换为钛合金排气管和香蕉消音器，ECU 由 Garage 414 进行调校，车把是 WestPower 的，这是根据一位 fellow KATANA 车主的自行车选择的，座椅也进行了定制以获得更好的贴合度。除了前面提到的轮毂，制动系统也进行了更新，包括新的前制动主缸和后制动卡钳。与其说这辆 M0 被升级到了 M2，不如说它是 M2 的一个另类版本，它提前获得了配色方案，并以略微不同的方式进行了增强。当然，它不仅独一无二，而且是车主自己构思出来的，这也令人满意。

车把

前制动主缸是 Brembo RCS，大灯外壳、示宽灯罩、油箱侧盖等碳纤维部件来自 A-TECH。

车把使用了 WestPower Clip-on Handlebar Kit A 和 Ohlins 转向阻尼器，油箱盖也更换为喷漆的 WestPower 油箱盖。

车身

座椅周围的碳纤维纹理皮革设计与附近的碳纤维部件相匹配，顶部采用高品质的内饰。这款座椅是 NOGUCHI SEAT 定制生产的。

A-TECH 侧盖上的 KATANA/GSX-S1000S 字样由 JETWRENCH ArtStudio 喷绘。

发动机

999cc 直列四缸发动机和铝合金双翼梁车架是 KATANA M0 原厂配置，侧面装有 AGRAS Racing Sliders，并安装了 Woolrich Racing Quickshifter。排气系统由 K-FACTORY CLR-RG 排气管和 YOSHIMURA B-77 消音器组成。进气系统由 Garage 414 安装了 K&N 空气滤清器。

底盘

脚踏是 STRIKER SPECIAL STEP KIT，6档位。下整流罩由 A-TECH 制造，后摇臂枢轴盖由 YOSHIMURA 为 GSX-S1000S/F/GT 型号生产。

前叉外管为 GSX-S1000F 原厂件，颜色改为金色。前刹车为原厂 Brembo 卡钳 + SUNSTAR x UNICORN 碟片。前挡泥板为 SPEEDRA。

后刹车使用 Brembo P2-RS84 卡钳和 SUNSTAR 碟片。碳纤维后挡泥板也选择了 A-TECH。

后减震器为 Ohlins SU509。轮毂与前叉外管一样为金色，是 GALE SPEED Type SB1，尺寸为 3.50-17/6.00-17。

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规格

原文来源

Heritage & Legends