倾注了非凡的爱与技术打造的杰作：HONDA MONKEY 定制

Webike的见解

这是Webike社区用户“Farmer”的“HONDA MONKEY”定制。他无法抗拒对Monkey的强烈渴望，最终屈服并购买了一辆。他骑着它，即使没有实际需求，并且以非同寻常的热情打磨着这辆车。它进行了哪些定制呢？DAYTONA Sport up排气管，以及连接在管上的CF POSH玻璃纤维。玻璃纤维并没有缠绕在排气管上，而是缠绕在消音器的内插入部分，并用不锈钢丝固定。这种改装显著降低了加速时售后排气管的噪音，并消除了响亮的爆裂声。后视镜是TANAX NAPOLEON传统后视镜。市面上有许多镀铬后视镜，但他选择这款是因为它的价格、设计和可靠性。为了增加自行车的缸径，安装了KITACO大化油器套件。行程表在白天和晚上都具有出色的可见性，非常用户友好。随着Monkey的镗缸，还安装了DAYTONA Power Advance动力滤清器。对于标准的后箱，使用了容量约为10升的X-EUROPE迷你自行车箱，但需要理解它无法容纳头盔。更常见的23升选项在安装后会产生不平衡，骑行时会有些不便。为了增添趣味性，箱子还配备了LED刹车灯。在悬挂方面，安装了SHIFTUP前叉套件、TYPE-1后减震器和SP Takegawa前叉防尘套。后减震器通过升高30毫米进行了调整，因此前叉也升高了25毫米。这提高了过弯和刹车时的稳定性，非常适合城市骑行。虽然车主希望后减震器能有更强的阻尼力，但他认为考虑到与弹簧的平衡，目前的调整是令人满意的。DAYTONA铝制长摇臂比原厂长8毫米，非常平衡，其刚性远远超过原厂。车主还对其进行了抛光处理。此外，更换摇臂后，与后刹车开关之间没有发生干涉。除了更换摇臂，驱动链条最近升级为DID标准系列金色和黑色链条，正如许多近期文章中所展示的那样。尽管外观呈金色，但它与自行车的整体美学完美融合。车主自豪地宣称，他将骑这辆Monkey直到它报废，我们只能祝愿他和他的爱车Monkey有一个美好的未来。

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