使用此燃油调节套件，让您的Super Cub继续驰骋！

化油器维护对小排量摩托车很重要！

即使气缸排量不大，50cc的摩托车也能轻松承载大体型的骑手。虽然排量本身的概念在未来可能会消失，但50cc是许多骑手摩托车爱好之旅的起点。本田的Super Cub就是50cc级别的一个典型代表，在化油器时代，它就像一本摩托车维修的教科书。

检修和调整简单的活塞阀化油器是了解化油器内部运作的最佳方式，而KEYSTER的化油器燃油调节套件在此过程中是您强大的盟友。化油器调整的基础是根据空滤、排气和发动机本身规格变化所引起的进气量变化，通过改变怠速喷嘴、主喷嘴和喷嘴针的大小来调整空燃比。燃油调节套件的主要特点是，您可以提前准备多种尺寸的喷嘴和喷嘴针，以适应发动机和进排气系统规格的变化。另一个吸引人的地方是，该套件还可以用于检修，因为它包含了会随着时间而老化的橡胶部件，如浮子室垫圈和O型圈。

为了满足Super Cub车主的需求，KEYSTER已发布了九种燃油调节套件，涵盖了从第一代C100到最后一批AA01车型。型号通过化油器型号区分，因此在购买前务必检查化油器上的刻印。对于希望长期骑行其50cc Super Cub的车主来说，这款燃油调节套件是必备品。

这款燃油调节套件全面涵盖了从调整到检修所需的所有零件！

AA01 Super Cub于1999年推出，以符合新的排放法规，并在2007年推出FI版本后成为最后一批化油器车型。

该燃油调节套件包含3种不同尺寸的怠速喷嘴、6个主喷嘴、4个喷嘴针，还包括浮子阀和垫圈。兼容的化油器是AA01原厂PB3LA。

即使摩托车长时间未使用，Super Cub发动机也能轻松启动。但是，如果汽油在化油器中变质并堵塞了喷嘴，就需要进行检修。通过更换燃油调节套件中的各种新零件，您可以体验到调整化油器的乐趣。

KEYSTER燃油调节套件

D型螺丝需要专用螺丝刀

AA01车型原厂配备D型怠速螺丝，用于防止CO/HC浓度被意外更改。调整和拆卸需要专用螺丝刀。燃油调节套件中包含的怠速螺丝是标准的平头螺丝。

更强劲的90cc车型也有燃油调节套件可供选择

Super Cub 90配备了强大的发动机，用于承载重物，于1968年推出。KEYSTER也为C90、K3、化油器型号PB25D、PB48和PB5KA提供了九种不同的套件。

原始来源

由KEYSTER提供