Ласкаво просимо назад! Honda Motorcycle Homecoming Kumamoto 2025

Honda Motorcycle Homecoming Kumamoto 2025" (далі – «Homecoming Kumamoto»), щорічний фестиваль, де ентузіасти мотоциклів з усієї Японії зібралися на заводі Honda Motor Corporation у Кумамото, де виробляються мотоцикли Honda, відбувся 5 жовтня 2025 року (неділя). Захід зібрав 2299 мотоциклів та 4779 відвідувачів, а місце проведення було сповнене захоплення та посмішок. Це був особливий день для шанувальників Honda, щоб відвідати «рідне місто» своїх улюблених автомобілів та насолодитися широким спектром захоплюючого контенту. Це був такий особливий день. Оцу-чо, префектура Кумамото, де розташований завод у Кумамото, прийме «BIKE LOVE FORUM» (BLF) у 2026 році для обговорення майбутнього мотоциклів, і місто також є місцем, де мотоциклетна лихоманка зростає ще сильніше. Ми представимо вам звіт про захід, а також голос, сповнений любові до мотоциклів у місті Оцу.

Головна сцена – новостворений "Honda KUMAMOTO WELCOME PARK"

Востаннє «Homecoming Kumamoto» у 2024 році було раптово скасовано через попередження про грозу, видане внаслідок наближення тайфуну. Захід проводився вперше за два роки. У день заходу до 8:00 ранку йшов дощ, але до прибуття відвідувачів погода поступово покращилася, і парковка була заповнена понад 2000 мотоциклами. Місцем проведення цьогорічного заходу став Honda KUMAMOTO WELCOME PARK – об'єкт, відкритий у березні цього року на південній стороні головного входу заводу в Кумамото. Об'єкт був побудований як заклад соціального забезпечення для працівників, але він також відкритий для широкої громадськості, демонструючи мотоцикли та загального призначення продукти, створені Honda через її минулі виклики. Головна сцена для «Homecoming Kumamoto» була встановлена ​​перед цим об'єктом.

Легендарний гонщик Фредді Спенсер з'являється

Найпопулярнішим контентом на «Homecoming Kumamoto» стала виставка та захід, пов'язані з CB1000F, популярною великою дорожньою спортивною моделлю, та презентація Фредді Спенсера, легендарного гонщика шосейних перегонів, який брав участь у Чемпіонаті світу (WGP) у 1980-х та 1990-х роках. Пан Спенсер, який брав участь у WGP як заводський гонщик Honda з 1982 року, залишив свій слід в історії Honda, вигравши подвійні чемпіонати GP500 та GP250 у 1985 році. Зараз він є частиною історії Honda. Оскільки пан Спенсер мав з'явитися на «Homecoming Kumamoto», його гоночні мотоцикли «NSR500» та «RS250RW», які демонструвалися в «Honda Collection Hall» у Mobility Resort Motegi (Мотегі, префектура Тотіґі) під час його подвійного чемпіонства, були привезені до Кумамото.

Напередодні «Homecoming Kumamoto» Спенсер тестував CB1000F на трасі HSR Kyushu, що прилягає до заводу в Кумамото. Під час розмовного шоу на головній сцені він у легкій формі поділився своїми враженнями від CB1000F.

Цього дня був запущений легендарний CB750F Daytona Racer, мотоцикл, який виграв «Daytona 100 Mile Race*» у 1982 році. Після перемоги в гонці мотоцикл належав гонщику пану Спенсеру, але був відновлений у Honda Collection Hall і демонструвався багато років. Він був винесений із залу вперше для цьогорічного «Homecoming Kumamoto». *Гонка Daytona 100 Mile Race – це змагання з шосейних перегонів, що проводиться на Daytona International Speedway, трасі у Флориді, США, з дистанцією гонки приблизно 160 км При запуску двигуна неймовірний звук CB750F Daytona Racer пролунав по всьому майданчику. Згадуючи гонку, пан Спенсер поділився своїми спогадами про той час.

*1: об/хв означає кількість обертів колінчастого вала двигуна за хвилину *2: к.с. походить від німецького слова Pferdestarke, що означає кінську силу

.

Розробники та амбасадори діляться своєю пристрастю до CB1000F

На головній сцені розмовне шоу трьох розробників CB1000F та офіційного амбасадора CB1000F, гонщика/журналіста Мото Хіроші Маруяма, також зібрало великий натовп. Високі очікування щодо нової моделі були відчутні. Пан Джунічі Сакамото, генеральний менеджер категорії Large FUN, відділу управління мотоциклетним бізнесом, підрозділу мотоциклів та силових агрегатів Honda Motor Company, який керував розробкою CB1000F, розповів про концепцію CB1000F.

Пан Маруяма, який колись їздив на CB на трасі, сказав, що відчуття та Він поділився своїми враженнями від їзди на CB1000F.

.

Демонстрація процесу виробництва CB1000F

Відділ розробки великих моделей заводу в Кумамото також продемонстрував процес створення ескізів CB1000F та глиняного моделювання. Відвідувачі уважно спостерігали за демонстрацією, оскільки це була рідкісна та цінна можливість побачити процес.

Обов'язково для фанатів! Екскурсія заводом у Кумамото

Найбільш «домашньою» програмою заходу стала екскурсія заводом Honda у Кумамото. Екскурсія настільки популярна, що кількість попередніх бронювань швидко заповнюється, оскільки відвідувачі можуть зблизька побачити мотоцикли, що поступово набувають форми, а також оглянути експонати з поясненнями від співробітників Honda. У день заходу біля стійки реєстрації вишикувалася довга черга людей, які хотіли скасувати свої бронювання.

.

Програма насичена нескінченним контентом для перегляду!

Тест-драйв електромотоциклів

Електромобілі Honda CUV e: та EM1 e: були доступні для тест-драйву електромотоциклів. Ті, хто фактично тестував мотоцикли, сказали, що вони легкі в керуванні та були здивовані їхньою тишею.

Виставка, присвячена 50-річчю GOLD WING

Gold Wing відзначив 50-річчя з моменту свого дебюту в 1975 році. На цьому заході в "Honda KUMAMOTO WELCOME PARK" був облаштований куточок, де були представлені перший Gold Wing та інші минулі моделі.

Виставка на честь 500-мільйонного мотоцикла, виробленого у світі

У травні 2025 року виробництво мотоциклів Honda перевищило 500 мільйонів одиниць у всьому світі, і на четвертому заводі в Гуджараті, Індія, відбулася церемонія на честь цієї віхи. На «Homecoming Kumamoto» були представлені представницькі моделі, вироблені Honda до 500 мільйонів одиниць, і був показаний ювілейний фільм.

"Honda Service!" для вашого автомобіля.

Відвідувачі виявили великий інтерес до куточка під назвою «Honda Service!», який знайомить з послугами, що допоможуть вам насолоджуватися довгим життям з вашим автомобілем. Експозиція надала корисну інформацію про технічне обслуговування, представила діяльність техніків з обслуговування (механіків), які працюють по всьому світу, та демонструвала найновіші посібники користувача та інші матеріали для обслуговування.

Туристична асоціація Оцу також представила свій стенд.

На стенді туристичної асоціації Хіґо Оцу в місті Оцу, місті-господарі заходу, був представлений «Karaimo Cub», який виграв приз у конкурсі ідей між містом Оцу та заводом у Кумамото, і привернув увагу відвідувачів. Ця унікальна ідея виникла з ідеї помістити «Karaimo» (солодку картоплю), спеціалітет міста Оцу, у спеціально розроблений глушник і їздити близько 30 хвилин, щоб приготувати печену картоплю від залишкового тепла. З огляду на те, що BLF заплановано на наступний рік у 2026 році, мотоциклетна лихоманка в місті Оцу зростає. Коли ви відвідуєте завод у Кумамото, обов'язково насолоджуйтеся екскурсіями містом Оцу!

До самого Кумамото! Враження відвідувачів

На «Homecoming Kumamoto» зібралося аж 2299 мотоциклів. Різноманітність транспортних засобів була настільки великою, що парковка виглядала як виставковий зал. Ми запитали відвідувачів, що вони думають про захід.

.

Від пана Канеда, мера міста Оцу, міста-господаря

Пан Канеда, мер міста Оцу, де розташований завод у Кумамото, розповів нам про майбутні плани міста Оцу та свій ентузіазм щодо BLF.

Директор заводу в Кумамото до гонщиків

Пан Шімазое, генеральний менеджер заводу в Кумамото, де проходив «Homecoming Kumamoto», звернувся з посланням до гонщиків, які відвідали захід.

Проводячи час з друзями у рідному місті

На «Homecoming Kumamoto», де гонщиків тепло вітали завод у Кумамото та місто Оцу, посмішки на обличчях відвідувачів не зникали. Саме місто, мабуть, створило дружню атмосферу завдяки своєму глибокому зв'язку з Асо, священним місцем для гонщиків, таким як Yamanami Highway та Milk Road. Коли ми розмовляли з відвідувачами зі регіону Канто, ми виявили, що вони подолали довгі відстані на поромах або перетнули Сікоку суходолом, перш ніж прибути на Кюсю, і всі насолоджувалися подорожжю до Кумамото. До Кумамото з східної частини Японії досить далеко, але ми сподіваємося, що ви приєднаєтеся до нас наступного року на «Homecoming Kumamoto», поєднавши тріумфальне повернення до рідного міста з турами по регіону Асо. [image]Ласкаво просимо назад! Honda Motorcycle Homecoming Kumamoto 2025 (24)

Інформація надана [ MOTO INFO ].