MOTOGP 2025 ROUND 20 MALAYSIA - М'яка версія Michelin витримує температури на межі, а Алекс Маркес здобуває третю перемогу в сезоні.

■Кваліфікація: 25 жовтня / Гонка: 26 жовтня ■Місце проведення: Міжнародна траса Сепанг (Малайзія) ■Кількість кіл у гонці: 20 кіл (110,860 км)

М'які шини Michelin витримують температури на межі, Алекс Маркес здобуває третю перемогу в сезоні

Гран-прі Малайзії, 20-й етап сезону 2025 року в найпрестижнішому чемпіонаті світу з шосейних мотоперегонів, побачив перемогу Франческо Баньяї з команди Ducati Lenovo Team у спринтерській гонці на 10 кіл у суботу, тоді як у недільній Гран-прі гонці на 20 кіл перемогу здобув Алекс Маркес з команди BK8 Gresini Racing MotoGP. Цей результат дозволив команді BK8 Gresini Racing MotoGP забезпечити собі найвищий рейтинг сезону 2025 року серед незалежних команд, які не є заводськими командами виробників мотоциклів. У недільній Гран-прі гонці всі гонщики використовували найм'якшу задню шину, а понад половина гонщиків обрали також найм'якшу передню шину. Температура траси досягла 57°C, що значно перевищує ідеальний діапазон для м'яких шин, але MICHELIN Power Slick все одно показав чудові результати. Алекс Маркес довів надійність шин Michelin, встановивши найшвидше коло гонки, побивши попередній рекорд, і вигравши гонку за понад 40 хвилин.

Алекс Маркес (Ducati Desmosedici GP) виграв Гран-прі Малайзії.

Зайнявши друге місце у суботній спринтерській гонці, Алекс Маркес підтвердив своє друге місце в загальному заліку чемпіонату року, а його брат Марк Маркес, який виграв титул чемпіона місяць тому на Гран-прі Японії, зробив це вперше в історії найпрестижнішої серії шосейних мотоперегонів світу, коли два брати домінували на перших двох місцях у серії. Алекс Маркес здобув свою третю перемогу в сезоні, здобувши сольну перемогу в недільній спекотній Гран-прі гонці.

Базуючись на отриманих даних та знаннях, Michelin переглянув налаштування компаундів передніх і задніх шин для Гран-прі Малайзії, підготувавши нову жорстку специфікацію для передніх і нову середню специфікацію для задніх. Однак на практиці переважно використовувалися м'які шини як для передніх, так і для задніх.

У кваліфікації Франческо Баньяя здобув свій третій поул-позишн у сезоні. У наступній спринтерській гонці Баньяя продемонстрував свою швидкість, захопивши лідерство на старті і не віддавши його до кінця, здобувши перемогу у спринті після Гран-прі Японії.

[/caption

У Гран-прі гонці 12 гонщиків використовували м'які передні шини, а 10 – середні. Один гонщик, який обрав м'яку передню шину, був #73 Алекс Маркес, який здобув перемогу самотужки, обігнавши на другому колі гонщика з поул-позишн #63 Баньяю, який їхав на середній передній шині.

Друге місце у Гран-прі гонці посів Педро Акоста з KTM, який самотужки їхав більшу частину кіл. І хоча він значно поступався в швидкості, Жоан Мір з Honda ледь випередив Франко Морбіделлі у боротьбі за третє місце. Це був його другий подіум у сезоні.

Новачок MotoGP Ай Огура, який відновлюється після травм, отриманих у вересні на Гран-прі Сан-Марино, посів 12-те місце у спринтерській гонці та 10-те місце у Гран-прі гонці. Однак нагорода «Новачок року MotoGP» дісталася Ферміну Альдегеру з команди BK8 Gresini Racing MotoGP.

Алекс Маркес виграв Гран-прі гонку, побивши попередній рекорд найшвидшого кола, і продемонструвавши глибину шин Michelin, які можуть витримувати граничну температуру траси 57°C і дозволяти м'яким шинам працювати на високій швидкості при вмілому керуванні. Шини Michelin використовувалися в гонці.

[/caption

[image]MOTOGP 2025 ROUND 20 MALAYSIA (9)

Інформація надана [ Michelin Tire Japan ].