■Kelayakan: 25 Oktober / Perlumbaan: 26 Oktober ■Tempat: Litar Antarabangsa Sepang (Malaysia) ■Pusingan Perlumbaan: 20 pusingan (110.860 km)

Spesifikasi Lembut Michelin Tahan Suhu pada Tahap Had Alex Marquez Raih Kemenangan Ketiga Musim Ini

Grand Prix Malaysia, pusingan ke-20 musim 2025 bagi kejohanan lumba motosikal jalanan terkemuka dunia, menyaksikan Francesco Bagnaia dari Pasukan Ducati Lenovo meraih kemenangan dalam perlumbaan pecut 10 pusingan pada hari Sabtu, manakala perlumbaan Grand Prix 20 pusingan pada hari Ahad dimenangi oleh Alex Marquez dari pasukan BK8 Gresini Racing MotoGP. Dengan keputusan ini, BK8 Gresini Racing MotoGP telah mengesahkan kedudukan tertinggi bagi musim 2025 untuk pasukan bebas yang bukan pasukan kilang pengeluar motosikal. Dalam perlumbaan Grand Prix hari Ahad, semua pelumba menggunakan tayar belakang paling lembut untuk acara tersebut, dan lebih separuh pelumba turut memilih tayar depan paling lembut. Suhu litar mencecah 57°C, jauh melebihi julat ideal untuk tayar lembut, namun MICHELIN Power Slick tetap beraksi cemerlang. Alex Marquez membuktikan ketahanan tayar Michelin dengan mencatat pusingan terpantas perlumbaan, memecahkan rekod terdahulu dan memenangi perlumbaan dalam tempoh lebih 40 minit.

Alex Marquez (Ducati Desmosedici GP) memenangi GP Malaysia.

Dengan kedudukan tempat kedua dalam perlumbaan pecut hari Sabtu, Alex Marquez mengesahkan tempat kedua dalam kedudukan kejuaraan pelumba bagi tahun ini, dan dengan abangnya Marc Marquez memenangi gelaran siri di GP Jepun sebulan lalu, ini adalah kali pertama dalam sejarah siri perlumbaan jalanan terkemuka dunia di mana dua beradik mendominasi dua tempat teratas dalam siri tersebut. Alex Marquez meraih kemenangan ketiganya musim ini dengan kemenangan solo dalam perlumbaan Grand Prix yang membakar pada hari Ahad.

Berdasarkan data dan pengetahuan yang diperoleh setakat ini, Michelin mengkaji semula tetapan sebatian tayar depan dan belakang untuk GP Malaysia, menyediakan spesifikasi keras baharu untuk depan dan spesifikasi sederhana baharu untuk belakang. Walau bagaimanapun, dalam praktiknya, tayar lembut terutamanya digunakan untuk kedua-dua depan dan belakang.

Dalam kelayakan, Francesco Bagnaia meraih kedudukan pole ketiga musim ini. Dalam perlumbaan pecut yang menyusul, Bagnaia menunjukkan kelajuannya, mendahului sejak permulaan dan tidak pernah melepaskannya, meraih kemenangan pecut selepas GP Jepun.

[/caption

Dalam perlumbaan Grand Prix, 12 pelumba memakai tayar depan lembut dan 10 memakai tayar depan sederhana. Seorang pelumba yang memilih tayar depan lembut ialah #73 Alex Marquez, yang meraih kemenangan sendirian, memintas pendahulu petak #63 Bagnaia pada pusingan kedua, yang memandu dengan tayar depan sederhana.

Tempat kedua dalam perlumbaan Grand Prix diraih oleh Pedro Acosta dari KTM, yang memandu sendirian sepanjang kebanyakan pusingan. Dan walaupun ketinggalan jauh, Joan Mir dari Honda berjaya menewaskan Franco Morbidelli untuk tempat ketiga. Ini adalah podium keduanya musim ini.

Pelumba baharu MotoGP Ai Ogura, yang sedang pulih daripada kecederaan yang dialami semasa kemalangan di GP San Marino pada bulan September, menduduki tempat ke-12 dalam perlumbaan pecut dan ke-10 dalam perlumbaan Grand Prix. Walau bagaimanapun, anugerah Pelumba Baharu MotoGP Terbaik Tahun Ini diberikan kepada Fermin Aldeguer dari pasukan BK8 Gresini Racing MotoGP.

Alex Marquez memenangi perlumbaan Grand Prix, memecahkan rekod pusingan terpantas terdahulu, dan menunjukkan kedalaman tayar Michelin, yang boleh bertahan pada suhu litar had 57°C dan masih membenarkan tayar lembut dipandu pada kelajuan tinggi jika dikawal dengan mahir. Tayar Michelin telah digunakan dalam perlumbaan.

[/caption


[image]MOTOGP 2025 ROUND 20 MALAYSIA (9)

[ getpost id="498608" target="_blank"]

Maklumat disediakan oleh [ Michelin Tire Japan ].

Suka artikel ini