Witaj z powrotem! Honda Motorcycle Homecoming Kumamoto 2025

Honda Motorcycle Homecoming Kumamoto 2025" (zwane dalej „Homecoming Kumamoto”), coroczny festiwal, na którym entuzjaści motocykli z całej Japonii zebrali się w fabryce Hondy w Kumamoto, gdzie produkowane są motocykle Hondy, odbył się 5 października 2025 r. (niedziela). Wydarzenie zgromadziło 2299 motocykli i 4779 odwiedzających, a miejsce wypełniło się ekscytacją i uśmiechami. Był to szczególny dzień dla fanów Hondy, aby odwiedzić „rodzinne strony” swoich ukochanych maszyn i cieszyć się szeroką gamą ekscytujących atrakcji. To był naprawdę wyjątkowy dzień. Otsu-cho w prefekturze Kumamoto, gdzie znajduje się fabryka w Kumamoto, będzie gospodarzem „BIKE LOVE FORUM” (BLF) w 2026 roku, aby zastanowić się nad przyszłością motocykli, a miasto to również miejsce, w którym gorączka motocyklowa rośnie jeszcze silniej. Przedstawimy relację z wydarzenia, a także głosy pełne miłości do motocykli z Otsu Town.

Głównym miejscem wydarzenia jest nowo utworzony „Honda KUMAMOTO WELCOME PARK”

Ostatnie „Homecoming Kumamoto” w 2024 roku zostało nagle odwołane z powodu ostrzeżenia o burzy wydanego w związku z nadciągającym tajfunem. Wydarzenie odbyło się po raz pierwszy od dwóch lat. W dniu wydarzenia padał deszcz do około 8:00 rano, ale do czasu przybycia odwiedzających pogoda stopniowo się poprawiała, a parking zapełnił się ponad 2000 motocykli. Miejscem tegorocznego wydarzenia był Honda KUMAMOTO WELCOME PARK, obiekt otwarty w marcu po południowej stronie głównej bramy fabryki w Kumamoto. Obiekt został zbudowany jako obiekt socjalny dla pracowników, ale jest również otwarty dla publiczności, prezentując motocykle i produkty ogólnego przeznaczenia, które Honda stworzyła dzięki swoim przeszłym wyzwaniom. Główna scena „Homecoming Kumamoto” została ustawiona przed tym obiektem.

Pojawia się legendarny zawodnik Freddie Spencer

Najpopularniejszą atrakcją „Homecoming Kumamoto” była wystawa i wydarzenie związane z CB1000F, popularnym dużym modelem sportowym na drogi, oraz prezentacja Freddiego Spencera, legendarnego zawodnika wyścigów drogowych, który startował w Mistrzostwach Świata (WGP) w latach 80. i 90. XX wieku. Pan Spencer, który startował w WGP jako fabryczny zawodnik Hondy od 1982 roku, zapisał się w historii Hondy, zdobywając podwójne mistrzostwo GP500 i GP250 w 1985 roku. Obecnie jest częścią historii Hondy. Ponieważ pan Spencer miał pojawić się na „Homecoming Kumamoto”, jego motocykle wyścigowe „NSR500” i „RS250RW”, które były wystawione w „Honda Collection Hall” w Mobility Resort Motegi (Motegi, prefektura Tochigi) podczas jego podwójnego mistrzostwa, zostały przywiezione aż do Kumamoto.

Dzień przed „Homecoming Kumamoto” Spencer testował CB1000F na torze HSR Kyushu przylegającym do fabryki w Kumamoto. Podczas talk show na głównej scenie w lekki sposób podzielił się swoimi wrażeniami z jazdy na CB1000F.

Tego dnia uruchomiono legendarny CB750F Daytona Racer, maszynę, która wygrała „Daytona 100 Mile Race*” w 1982 roku. Po wygraniu wyścigu maszyna należała do zawodnika pana Spencera, ale została odrestaurowana w Honda Collection Hall i wystawiana przez wiele lat. Została ona wyjęta z hali po raz pierwszy na tegoroczne „Homecoming Kumamoto”. * Daytona 100 Mile Race to zawody wyścigów drogowych odbywające się na torze Daytona International Speedway na Florydzie w USA, z dystansem wyścigu wynoszącym około 160 km. Ogromny dźwięk CB750F Daytona Racer rozbrzmiał na miejscu po uruchomieniu silnika. Wspominając wyścig, pan Spencer podzielił się swoimi wspomnieniami z tamtego czasu.

*1: obr./min oznacza liczbę obrotów wału korbowego silnika na minutę *2: KM to skrót od niemieckiego słowa Pferdestarke, oznaczającego moc konia.

.

Twórcy i ambasadorzy dzielą się swoją pasją do CB1000F

Na głównej scenie trzech twórców CB1000F oraz oficjalny ambasador CB1000F, zawodnik wyścigowy/dziennikarz motoryzacyjny Hiroshi Maruyama, przyciągnęli tu również dużą publiczność. Wysokie oczekiwania wobec nowego modelu były wyczuwalne. Pan Junichi Sakamoto, GM kategorii Large FUN w Dziale Zarządzania Biznesem Motocyklowym, Dywizji Motocykli i Produktów Energetycznych Honda Motor Company, który kierował rozwojem CB1000F, opowiedział o koncepcji CB1000F.

Pan Maruyama, który kiedyś ścigał się na CB na torze, powiedział, że wrażenia z jazdy i podzielił się swoimi wrażeniami z jazdy na CB1000F.

.

Demonstracja procesu produkcji CB1000F

Dział rozwoju dużych modeli fabryki w Kumamoto zademonstrował również proces tworzenia szkiców CB1000F i modelowania z gliny. Odwiedzający z uwagą oglądali demonstrację, była to rzadka i cenna okazja, aby zobaczyć ten proces.

Obowiązkowa pozycja dla fanów! Wycieczka po fabryce Kumamoto Works

Najbardziej „domowe” doświadczenie podczas tego wydarzenia to wycieczka po fabryce Hondy w Kumamoto. Wycieczka cieszy się tak dużym zainteresowaniem, że liczba rezerwacji z wyprzedzeniem szybko się wyczerpuje, ponieważ odwiedzający mogą z bliska zobaczyć kształtujące się motocykle, a także wystawy z wyjaśnieniami pracowników Hondy. W dniu wydarzenia przed recepcją ustawiała się długa kolejka osób czekających na anulowanie rezerwacji.

.

Program wypełniony jest niezliczonymi atrakcjami!

Jazda próbna motocykli elektrycznych

Produkcyjne pojazdy elektryczne Hondy CUV e: i EM1 e: były dostępne podczas wydarzenia „Jazda próbna motocykli elektrycznych”. Osoby, które faktycznie testowały te pojazdy, stwierdziły, że są łatwe w prowadzeniu i zaskoczyła je cisza.

Wystawa z okazji 50. rocznicy GOLD WING

Gold Wing obchodził 50. rocznicę swojego debiutu w 1975 roku. Na tym wydarzeniu w „Honda KUMAMOTO WELCOME PARK” przygotowano kącik, w którym wystawiono pierwszego Gold Winga i inne modele z przeszłości.

Wystawa upamiętniająca 500-milionowy motocykl wyprodukowany na świecie

W maju 2025 roku produkcja motocykli Hondy przekroczyła 500 milionów sztuk na całym świecie, a w czwartej fabryce w Gudźarat, w Indiach, odbyła się ceremonia upamiętniająca to osiągnięcie. Na „Homecoming Kumamoto” zaprezentowano reprezentatywne modele wyprodukowane przez Hondę do 500 milionów sztuk i wyświetlono okolicznościowy film.

„Honda Service!” dla Twojego motocykla.

Odwiedzający wykazali duże zainteresowanie kącikiem „Honda Service!”, który przedstawia usługi pomagające cieszyć się długim życiem z motocyklem. Wystawa dostarczyła przydatnych informacji na temat konserwacji, przedstawiła działania techników serwisowych (mechaników) pracujących na całym świecie oraz zaprezentowała najnowsze instrukcje obsługi i inne materiały serwisowe.

Stowarzyszenie Turystyczne Otsu również wystawiło się na stoisku.

Na stoisku Higo Otsu Tourist Association w Otsu Town, mieście gospodarza wydarzenia, zaprezentowano „Karaimo Cub”, który zdobył nagrodę w konkursie pomysłów między Otsu Town a fabryką w Kumamoto, przyciągając uwagę odwiedzających. Ten unikalny pomysł zrodził się z idei umieszczenia „Karaimo” (słodkich ziemniaków), specjalności Otsu-machi, w specjalnie zaprojektowanej części tłumika i jazdy przez około 30 minut, aby uzyskać pieczone ziemniaki z ciepła odpadowego. W związku z planowanym na przyszły rok BLF w 2026 roku, gorączka motocyklowa w Otsu-cho rośnie. Odwiedzając fabrykę w Kumamoto, koniecznie skorzystaj z okazji do zwiedzania Otsu Town!

Aż do Kumamoto! Wrażenia odwiedzających

Na „Homecoming Kumamoto” zebrało się aż 2299 motocykli. Różnorodność pojazdów była tak duża, że parking wyglądał jak hala wystawowa. Zapytaliśmy odwiedzających, co sądzą o tym wydarzeniu.

.

Od pana Kanedy, burmistrza Otsu Town, miasta gospodarza

Pan Kaneda, burmistrz Otsu-cho, gdzie znajduje się fabryka w Kumamoto, opowiedział nam o przyszłych planach Otsu-cho i swoim entuzjazmie dla BLF.

Dyrektor fabryki w Kumamoto do motocyklistów

Pan Shimazoe, Dyrektor Generalny Fabryki w Kumamoto, gdzie odbyło się „Homecoming Kumamoto”, skierował przesłanie do motocyklistów, którzy odwiedzili wydarzenie.

Spędzanie czasu z przyjaciółmi w rodzinnym mieście

Podczas „Homecoming Kumamoto”, gdzie motocykliści byli ciepło witani przez fabrykę w Kumamoto i miasto Otsu, uśmiechy na twarzach odwiedzających nie znikały. Samo miasto musiało stworzyć przyjazną atmosferę ze względu na swoje głębokie powiązania z Aso, miejscem kultu dla motocyklistów, takim jak Yamanami Highway i Milk Road. Kiedy rozmawialiśmy z odwiedzającymi z regionu Kanto, okazało się, że pokonali długodystansowe promy lub przejechali Shikoku lądem, zanim wylądowali na Kiusiu, a wszyscy cieszyli się podróżą do Kumamoto. Do Kumamoto jest spory kawałek drogi z wschodniej Japonii, ale mamy nadzieję, że dołączycie do nas w przyszłym roku na „Homecoming Kumamoto”, łącząc triumfalny powrót do rodzinnego miasta z wycieczką po okolicy Aso. [image]Witaj z powrotem! Honda Motorcycle Homecoming Kumamoto 2025 (24)

Informacje dostarczone przez [ MOTO INFO ].