Honda Motorcycle Homecoming Kumamoto 2025"(以下簡稱「Homecoming Kumamoto」),一個讓全日本摩托車愛好者齊聚Honda Motor Corporation熊本工廠(Honda摩托車的生產地)的年度盛會,於2025年10月5日(星期日)舉行。活動吸引了2,299輛摩托車和4,779名參觀者,現場充滿了興奮與笑容。對於Honda車迷來說,這是一個能夠參觀他們心愛座駕「故鄉」並享受各種精彩活動的特別日子。這一天確實非常特別。活動舉辦地熊本工廠所在的熊本縣大津町,將於2026年主辦「BIKE LOVE FORUM」(BLF),共同探討摩托車的未來,這個城鎮也因此摩托車熱潮日益高漲。我們將為您帶來活動報導,以及來自大津町充滿對摩托車熱愛的聲音。

主要會場是新設立的「Honda KUMAMOTO WELCOME PARK」

「Homecoming Kumamoto」主舞台設置在「Honda KUMAMOTO WELCOME PARK」(後右方建築)前方的廣場

上一次「Homecoming Kumamoto」活動於2024年舉行時,因颱風接近發布雷擊警報而被迫取消。本次活動是兩年來的首次舉辦。活動當天,直到上午8點左右仍下著雨,但隨著參觀者抵達,天氣逐漸好轉,停車場停滿了超過2,000輛摩托車。今年的活動會場是Honda KUMAMOTO WELCOME PARK,這是今年3月在熊本工廠正門南側啟用的一個設施。該設施最初是為員工福利而建,但也對公眾開放,展示Honda過去挑戰中所創造的摩托車和通用產品。「Homecoming Kumamoto」的主舞台就設置在這個設施前面。

傳奇車手Freddie Spencer現身

Freddie Spencer騎乘他職業生涯中曾駕駛過的「NSR500」。左邊的賽車是「RS250RW」。

「Homecoming Kumamoto」中最受歡迎的活動之一是與大型運動街車車型CB1000F相關的展覽和活動,以及傳奇公路賽車手Freddie Spencer的演講。Spencer曾在1980年代和1990年代參加世界錦標賽(WGP)。他自1982年起作為Honda廠隊車手參加WGP,並在1985年贏得GP500和GP250雙料冠軍,在Honda歷史上留下了深刻的印記。他現在是Honda歷史的一部分。由於Spencer將出席「Homecoming Kumamoto」,他贏得雙料冠軍時在茂木(栃木縣)Mobility Resort Motegi的「Honda Collection Hall」展出的賽車「NSR500」和「RS250RW」被運往熊本。

Spencer在HSR Kyushu賽道試駕CB1000F

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主舞台上的脫口秀

在「Homecoming Kumamoto」前一天,Spencer在熊本製造廠旁的HSR Kyushu賽道試駕了CB1000F。在主舞台的脫口秀中,他輕鬆地分享了他對CB1000F的駕駛感受。

在這裡的各位中,我想我可能是從最遠的地方來的,我來自美國德州。

至於CB1000F,我發現它是一款很棒的摩托車,結合了80年代的復古感和現代技術。它在「人車一體感」、「靈活性」和「穩定性」方面達到了絕佳的平衡,而且動力強勁。真希望我能在美國開到它!

啟動CB750F Daytona Racer的引擎

當天,傳奇賽車CB750F Daytona Racer,這輛贏得了1982年「Daytona 100英里耐力賽*」的賽車被啟動了。這輛賽車在贏得比賽後曾歸車手Spencer所有,後在Honda Collection Hall修復並展出多年。這次是為了今年的「Homecoming Kumamoto」首次從展館中取出。

*Daytona 100英里耐力賽是一項在美國佛羅里達州Daytona International Speedway賽道舉行的公路賽事,比賽距離約為160公里。

Spencer在看著CB750F Daytona Racer時,回憶起他的賽車生涯

啟動CB750F Daytona Racer引擎時發出的巨大聲浪迴盪在會場。Spencer在回憶起比賽時,分享了他當時的記憶。

是的,是的,這種狂野的爆發聲是最好的。它就像60年代和70年代的肌肉車。

這輛賽車的強項在於引擎,它在9,000至10,000 rpm*1時達到峰值功率,輸出約150 PS*2。由於它安裝在街車底盤上,引擎似乎在咆哮。前輪是16英寸,所以它移動得非常快。就像馴服一隻老虎一樣,我只能相信自己,全力投入比賽。

CB750F Daytona Racer已成為一個標誌(象徵),並長期受到Honda車迷的喜愛,我很高興這個設計被應用到CB1000F上。

*1: rpm 指引擎曲軸每分鐘的轉數 *2: PS 是德語Pferdestärke的縮寫,意為馬力

在脫口秀間隙,Spencer與粉絲合影留念並簽名

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開發者和大使分享對CB1000F的熱情

由汽車記者丸山先生(左二)和開發者(右三)進行的CB1000F脫口秀非常精彩

在主舞台上,CB1000F的三位開發者以及CB1000F的官方大使、賽車手兼汽車記者丸山浩先生的脫口秀吸引了大量觀眾。大家對新車型的期待感顯而易見。Honda Motor Company摩托車事業部摩托車事業管理部大型FUN類別總經理坂本淳一先生,他領導了CB1000F的開發,談到了CB1000F的開發理念。

他說:「我們特別注重將車輛重量控制在215公斤以下,以便從中型摩托車升級的顧客能夠立即上手。我們還致力於改善腳部著地性和離合器拉桿的輕便性。同時,我們也追求一種飽滿的感覺,讓人覺得『你正在騎乘一輛公升級摩托車』。」

丸山先生在HSR Kyushu賽道上參加「Iron Horse」活動賽時騎乘的CB1000F賽車,展示在「Honda KUMAMOTO WELCOME PARK」入口處。

丸山先生曾在一場賽事中騎乘CB,他分享了騎乘CB1000F的感受。

當我參加「Taste of Freelance」(現為「Taste of Tsukuba」)等活動賽事,騎乘BIG-1(「CB1000 SUPER FOUR」的名稱)時,我的印象是後續幾代的CB作為賽車更容易調校。雖然它作為摩托車的本質是街車,但在賽道上駕駛時只需要稍作調整。但你越激進,你與車輛的契合度就越高,這是一輛非常有趣的摩托車。

在主展廳展示了一輛可以試乘的CB1000F,周圍總是擠滿了人群。

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CB1000F生產過程演示

熊本工廠大型車輛開發部門還演示了CB1000F的草圖繪製和黏土模型製作過程。參觀者們認真地觀看演示,因為這是他們難得的機會,可以看到這個過程。

設計師繪製CB1000F草圖的過程

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黏土模型製作演示,在骨架上放置黏土以創建實體模型,以便在設計研究階段掌握三維形狀。

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粉絲必看!熊本工廠導覽

本次活動中最具「返鄉」意義的體驗項目是Honda熊本工廠的導覽。由於參觀者可以近距離看到正在成形的摩托車,並由Honda員工進行解說,因此導覽非常受歡迎,預約名額很快就滿了。活動當天接待處排起了長隊,希望能取消預約。

參觀熊本製造廠的成品車組裝線,這個項目非常適合返鄉主題。還有一個使用電動工具的體驗區,參與者們興致勃勃地享受工廠導覽。

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內容豐富,精彩不斷!

電動摩托車體驗試駕

Honda的CUV e:和EM1 e:量產電動車提供了「電動摩托車試駕」活動。實際試駕的車主表示,它們易於駕駛,並且對其安靜的運行感到驚訝。

GOLD WING 50週年紀念展

Gold Wing自1975年首次亮相以來,今年迎來了50週年。本次活動在「Honda KUMAMOTO WELCOME PARK」設置了一個專區,展示了第一代Gold Wing及其他歷代車型。

紀念全球第5億輛摩托車生產的展覽

2025年5月,Honda的摩托車產量全球突破5億輛,並在印度古吉拉特邦的第四工廠舉行了慶祝儀式。在「Homecoming Kumamoto」活動中,展示了Honda生產的代表性車型,並播放了紀念影片。

「Honda Service!」為您的愛車服務

名為「Honda Service!」的專區介紹了幫助您延長愛車壽命的服務,吸引了參觀者的極大興趣。展區提供了有用的維護保養資訊,介紹了全球服務技師(機械師)的活動,並展示了最新的車主手冊和其他服務材料。

大津觀光協會也設有展位。

在活動主辦城鎮大津町的肥後大津觀光協會展位上,展示了在該鎮與熊本製造廠之間的創意競賽中獲獎的「Karaimo Cub」。這個獨特的創意源於將大津町特產「Karaimo」(地瓜)放入特製的消音器部件中,然後騎行約30分鐘,利用廢熱烤製地瓜。隨著2026年BLF的舉辦,大津町的摩托車熱情日益高漲。當您參觀熊本工廠時,別忘了順道遊覽大津町!

遠道而來熊本!參觀者感想

「Homecoming Kumamoto」吸引了多達2,299輛摩托車。車輛種類繁多,停車場儼然成為一個展覽廳。我們採訪了一些參觀者,了解他們對這次活動的看法。

菅原隆 / 48歲 / 靜岡縣 / Honda「CB1000R」

這是我第一次參加「Homecoming Kumamoto」,我和另外10位騎乘CB1000R的朋友一起來的。能夠來到熊本工廠,我們感到非常興奮。

我從SC60(CB1000R的第一代車型)開始就對CB1000R很感興趣,當得知第二代車型SC80採用了單圓形頭燈時,我立刻訂購了這款限量版。我用它來進行從市區騎行到長途旅行的各種活動。我還加裝了頂箱和側箱,它在各種情況下都表現出色。


前島宏 / 64歲 / 熊本 / Honda「CB1300 SUPER BOL D'OR」

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因為離家近,我參加了每一次Homecoming Kumamoto活動。我以前騎乘仿賽車,但自從換了現在的CB1300 SUPER BOL D'OR後,我妻子很樂意和我一起雙載。

我從小時候開始騎摩托車就一直是Freddie Spencer先生的粉絲,而且我長期以來一直使用他的仿製安全帽。這次,我們不僅親眼見到了Spencer先生本人,還讓他和他的妻子在我們的安全帽上簽名,這真是一次非常令人滿意的經歷。

主辦城鎮大津町町長金田先生的致詞

熊本縣大津町町長
金田英樹

熊本工廠所在地大津町的町長金田先生,談到了大津町的未來計劃以及對BLF的熱情。

自Honda首次在大津町設立據點以來,已經過去了49年。當時,該鎮的人口從巔峰時期的約22,000人下降到約18,000人,但在決定邀請熊本工廠進駐後,人口呈現V型反彈,目前約為36,500人。大津町可以說是與Honda一同成長的,從對地方節慶的支持,到與以大津町為主場的棒球隊「Honda熊本硬式棒球隊」的緊密聯繫。

每年訪問大津町的騎士人數都在增加,鎮民對騎士們良好的禮儀印象深刻。該鎮與摩托車有著密切的聯繫,因為它連接到許多騎士的聖地阿蘇的旅遊路線,而且鎮上的許多居民都與Honda有關,因此鎮上隨處可見騎乘摩托車的身影。

我們正與BLF執行委員會、熊本縣政府和Honda合作,以確保明年的BLF取得圓滿成功。我們希望不僅在活動當天,還能透過舉辦預備活動和相關活動,使BLF在時間和內容上都更加充實。

熊本工廠廠長致騎士們

Honda Motor Co., Ltd. 摩托車及動力產品事業部 摩托車及動力產品開發・生產管理部 摩托車事業部 熊本工廠廠長
島添正樹

舉辦「Homecoming Kumamoto」活動的熊本工廠總經理島添先生,向參觀活動的騎士們傳達了他的訊息。

明年將是熊本製造廠和大津町建鎮50週年,熊本製造廠與大津町的關係比年份更為深厚。每年9月底舉行的「Honda秋季祭典」(2025年為11月22日)每次都吸引超過10,000名參觀者。我們希望透過各種方式加深與大津町的關係。

我決定舉辦「Homecoming Kumamoto」,是因為我想重現我在美國Honda工作時所體驗到的「返鄉文化」。總有一天,我希望能在這裡的大津町實現美國街道上那樣的遊行。

「Honda Kumamoto Welcome Park」是永久開放的。今年,我們在這個設施舉辦了第46屆2025 FIM世界耐力錦標賽(以下簡稱「鈴鹿8耐」)的「Coca-Cola」鈴鹿8耐公路賽的公開觀看活動,我們的員工和來自大津町的參觀者們在大螢幕上享受了鈴鹿8耐的魅力。我們希望您在前往比賽的途中能順道拜訪,當然,也請您務必前來參觀,這裡有連孩子們都能享受的內容。

與家鄉的朋友們共度時光

在「Homecoming Kumamoto」活動中,騎士們受到了熊本製造廠和大津町的熱情歡迎,參觀者們臉上洋溢著笑容。由於該鎮與阿蘇這個騎士聖地有著深厚的淵源,例如山並高速公路和Milk Road,因此小鎮本身也營造了一種友好的氛圍。當我們與來自關東地區的參觀者交談時,發現他們搭乘了長途渡輪或穿越了四國才抵達九州,每個人都享受著前往熊本的旅程。從日本東部到熊本路途遙遠,但我們希望您明年也能參加「Homecoming Kumamoto」活動,將凱旋歸鄉與遊覽阿蘇地區結合起來。 [image]歡迎回來!Honda Motorcycle Homecoming Kumamoto 2025 (24)

資料來源:[ MOTO INFO ]。

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