Il 5 ottobre 2025 (domenica) si è tenuto "Honda Motorcycle Homecoming Kumamoto 2025" (di seguito "Homecoming Kumamoto"), un festival annuale in cui gli appassionati di motociclette di tutto il Giappone si sono riuniti presso lo stabilimento Honda Motor Corporation di Kumamoto, dove vengono prodotte le motociclette Honda. L'evento ha visto la partecipazione di 2.299 motociclette e 4.779 visitatori, e il luogo era pieno di emozioni e sorrisi. È stata una giornata speciale per i fan di Honda, che hanno potuto visitare la "città natale" delle loro amate auto e godere di un'ampia varietà di contenuti emozionanti. È stata una giornata davvero speciale. Otsu-cho, nella Prefettura di Kumamoto, dove si trova lo stabilimento di Kumamoto, ospiterà il "BIKE LOVE FORUM" (BLF) nel 2026 per riflettere sul futuro delle moto, e la città è anche un luogo in cui la febbre per le moto sta crescendo ancora di più. Vi riportiamo un resoconto dell'evento e una voce piena di amore per le moto nella città di Otsu.

Il luogo principale è il nuovo "Honda KUMAMOTO WELCOME PARK"

(La piazza di fronte all'"Honda KUMAMOTO WELCOME PARK" (l'edificio in fondo a destra) dove è stato allestito il palco principale dell'"Homecoming Kumamoto")

L'ultima volta che l'"Homecoming Kumamoto" si è tenuto nel 2024 è stato bruscamente annullato a causa di un allarme temporali emesso in seguito all'avvicinarsi di un tifone. L'evento si è tenuto per la prima volta dopo due anni. Il giorno dell'evento ha piovuto fino alle 8:00 circa, ma all'arrivo dei visitatori il tempo era gradualmente migliorato e il parcheggio era pieno di oltre 2.000 moto. Il luogo dell'evento di quest'anno è stato l'Honda KUMAMOTO WELCOME PARK, una struttura inaugurata a marzo sul lato sud del cancello principale dello stabilimento di Kumamoto. L'impianto è stato costruito come struttura di benessere per i dipendenti, ma è anche aperto al pubblico in generale, con l'esposizione di motociclette e prodotti di uso generale che Honda ha creato attraverso le sue sfide passate. Il palco principale dell'"Homecoming Kumamoto" è stato allestito davanti a questa struttura.

Il leggendario pilota Freddie Spencer fa la sua apparizione

Freddie Spencer in sella alla "NSR500" che guidò lui stesso durante la sua carriera. La moto a sinistra è la "RS250RW"

I contenuti più popolari dell'"Homecoming Kumamoto" sono stati una mostra e un evento legati alla CB1000F, un popolare modello sportivo stradale di grandi dimensioni, e una presentazione di Freddie Spencer, un leggendario pilota di corse su strada che ha gareggiato nel Campionato del Mondo (WGP) negli anni '80 e '90. Freddie Spencer, che ha gareggiato nel WGP come pilota ufficiale Honda dal 1982, ha lasciato il segno nella storia di Honda vincendo il doppio campionato GP500 e GP250 nel 1985. Ora fa parte della storia della Honda. Poiché Spencer sarà presente all'"Homecoming Kumamoto", le sue moto da corsa "NSR500" e "RS250RW", che erano esposte nella "Honda Collection Hall" del Mobility Resort Motegi (Motegi, Prefettura di Tochigi) quando vinse il doppio campionato, sono state portate fino a Kumamoto.

Spencer in sella alla CB1000F sul circuito HSR di Kyushu

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Talk show sul palco principale

Il giorno prima dell'"Homecoming Kumamoto", Spencer ha provato la CB1000F sul circuito HSR Kyushu adiacente al Kumamoto Manufacturing. Durante il talk show sul palco principale, ha condiviso le sue impressioni sulla CB1000F in modo scanzonato.

Tra tutti i presenti, credo di essere quello che ha fatto più strada", ha detto. Vengo dal Texas, negli Stati Uniti.

Per quanto riguarda la CB1000F, l'ho trovata una moto meravigliosa che combina l'atmosfera retrò degli anni '80 con la tecnologia moderna. Ha un eccellente equilibrio tra "unità con la macchina", "agilità" e "stabilità", e ha una grande potenza. Vorrei poterla guidare negli Stati Uniti!"

Accensione del motore della CB750F Daytona Racer

In questo giorno, la leggendaria CB750F Daytona Racer, la macchina che vinse la "Daytona 100 Mile Race*" del 1982, fu messa in moto. Dopo aver vinto la gara, la macchina era di proprietà del pilota Spencer, ma è stata restaurata presso la Honda Collection Hall ed esposta per molti anni. È stata portata fuori dalla sala per la prima volta in occasione dell'"Homecoming Kumamoto" di quest'anno. *La Daytona 100 Mile Race è un evento di corse su strada che si tiene al Daytona International Speedway, un circuito in Florida, USA, con una distanza di gara di circa 160 km

Spencer ricorda i suoi giorni da pilota mentre guarda la CB750F Daytona Racer

Il suono tremendo della CB750F Daytona Racer riecheggia nel locale all'accensione del motore. Mentre ricordava la gara, il signor Spencer ha condiviso i suoi ricordi di quel periodo.

Sì, sì, questa esplosione selvaggia è la migliore. Sembra una muscle car degli anni '60 e '70.

Il punto di forza di questa moto da corsa è il motore, che ha un picco di potenza a 9.000-10.000 giri/min*1 e produce circa 150 CV*2. Essendo montato su un telaio da moto da strada, il motore sembrava scatenato. La ruota anteriore è da 16 pollici, quindi si muove molto velocemente. È stato come domare una tigre, mi sono fidato di me stesso e ho affrontato la gara".

La CB750F Daytona Racer è diventata una firma (simbolo) ed è stata amata dai fan di Honda per molto tempo, e sono felice che il design sia stato adottato per la CB1000F.

*1: rpm si riferisce al numero di giri dell'albero motore di un motore in un minuto *2: PS è l'acronimo della parola tedesca Pferdestarke, che si riferisce ai cavalli vapore

Tra un talk show e l'altro, Spencer è stato disponibile per foto e autografi con i fan

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Sviluppatori e ambasciatori condividono la loro passione per la CB1000F

Il discorso sulla CB1000F del giornalista automobilistico Maruyama (secondo da sinistra) e degli sviluppatori (tre a destra) è stato molto emozionante

Sul palco principale, i tre sviluppatori della CB1000F e l'ambasciatore ufficiale della CB1000F, il pilota da corsa/motore Il talk show dei tre sviluppatori della CB1000F e del pilota/giornalista automobilistico Hiroshi Maruyama, che è ambasciatore ufficiale della CB1000F, ha attirato anche qui una grande folla. Le grandi aspettative per il nuovo modello erano palpabili. Junichi Sakamoto, GM della categoria Large FUN, Motorcycle Business Management Department, Motorcycle & Power Products Division, Honda Motor Company, che ha guidato lo sviluppo della CB1000F, ha parlato del concetto della CB1000F.

Ha dichiarato: "Eravamo particolarmente attenti all'obiettivo di mantenere il peso del veicolo sotto i 215 kg, in modo che i clienti che sono passati da una moto di media cilindrata potessero immediatamente utilizzarla. Abbiamo anche cercato di migliorare l'appoggio e la leggerezza della leva della frizione. Allo stesso tempo, abbiamo cercato di creare una sensazione di volume che dicesse: "Stai guidando una moto da litro".

La CB1000F che il sig. Maruyama ha guidato nella gara "Iron Horse" tenutasi all'HSR Kyushu è stata esposta all'ingresso del "Honda KUMAMOTO WELCOME PARK"

Il sig. Maruyama, che una volta ha guidato una CB sul circuito, ha detto che le sensazioni e ha condiviso con noi le sue impressioni di guida della CB1000F.

Quando partecipavo a gare come "Taste of Freelance" (ora "Taste of Tsukuba") con la BIG-1 (il nome della "CB1000 SUPER FOUR"), la mia impressione era che le generazioni successive di CB fossero molto meno difficili da trasformare in moto da corsa. Sebbene il suo asse portante come moto sia la strada, quando la si guida su un circuito bastano poche mani per applicarla. Ma più si è aggressivi, più si diventa in sintonia con il mezzo, ed è semplicemente una moto divertente da guidare.

Una CB1000F che può essere guidata a cavalcioni era esposta nella sala principale, e la folla di persone era sempre presente

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Dimostrazione del processo di produzione della CB1000F

Il reparto di sviluppo dei modelli di grandi dimensioni della Kumamoto Works ha anche mostrato il processo di realizzazione dei bozzetti della CB1000F e di modellazione dell'argilla. I visitatori hanno osservato la dimostrazione con occhi seri, poiché si trattava di un'occasione rara e preziosa per vedere il processo.

Il processo di creazione di uno schizzo della CB1000F da parte del designer

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Dimostrazione di modellazione in argilla, in cui l'argilla viene posizionata sullo scheletro per creare un modello a grandezza naturale al fine di cogliere la forma in 3D durante la fase di studio del design della moto

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Un'occasione imperdibile per gli appassionati! Visita della fabbrica di Kumamoto Works

Il programma più simile a un "ritorno a casa" di questo evento è stato il tour della fabbrica di Honda a Kumamoto. Il tour è così popolare che il numero di prenotazioni anticipate si riempie rapidamente, in quanto i visitatori possono vedere da vicino le motociclette che stanno gradualmente prendendo forma, oltre a vedere le mostre con le spiegazioni dei dipendenti Honda. Il giorno dell'evento c'era una lunga fila di persone in attesa di cancellare le prenotazioni alla reception.

Il programma era davvero appropriato per il ritorno a casa, con un tour della linea di assemblaggio delle auto finite presso la Kumamoto Manufacturing. C'è stato anche un angolo pratico con attrezzi elettrici e i partecipanti si sono goduti il tour della fabbrica con i lucciconi agli occhi

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Il programma è ricco di contenuti da vedere!

Prova di motocicletta elettrica

I veicoli elettrici di produzione Honda CUV e: ed EM1 e: erano disponibili per l'evento "Electric Motorcycle Test Ride". Coloro che hanno provato le moto hanno dichiarato che erano facili da guidare e sono rimasti sorpresi dalla loro silenziosità.

Mostra per il 50° anniversario di GOLD WING

La Gold Wing ha festeggiato il suo 50° anniversario dal debutto nel 1975. In occasione di questo evento, è stato allestito un angolo nel "Honda KUMAMOTO WELCOME PARK" dove sono state esposte la prima Gold Wing e altri modelli del passato.

Mostra per commemorare la 500 milionesima moto prodotta in tutto il mondo

Nel maggio del 2025, la produzione di motociclette Honda supererà i 500 milioni di unità in tutto il mondo; per commemorare questo traguardo, si è tenuta una cerimonia presso il quarto stabilimento di Gujarat, in India. In occasione dell'"Homecoming Kumamoto", sono stati esposti i modelli rappresentativi prodotti da Honda fino a 500 milioni di unità ed è stato proiettato un filmato commemorativo.

Honda Service!" per la vostra auto.

I visitatori hanno mostrato grande interesse per l'angolo denominato "Honda Service!", che presenta i servizi per aiutarvi a godere di una lunga vita con la vostra auto. L'esposizione ha fornito informazioni utili sulla manutenzione, ha presentato le attività dei tecnici dell'assistenza (meccanici) che lavorano in tutto il mondo e ha esposto gli ultimi manuali d'uso e altri materiali di assistenza.

Anche l'Associazione turistica di Otsu ha esposto nello stand.

Presso lo stand dell'Associazione Turistica Higo Otsu nella città di Otsu, che ha ospitato l'evento, è stato esposto il "Karaimo Cub", premiato in un concorso di idee tra la città di Otsu e Kumamoto Manufacturing, che ha attirato l'attenzione dei visitatori. Questa idea unica è nata dall'idea di mettere le "Karaimo" (patate dolci), una specialità di Otsu-machi, in una parte del silenziatore appositamente progettata e di guidare per circa 30 minuti per produrre patate al forno dal calore residuo. Con il BLF previsto per l'anno prossimo, nel 2026, la febbre per le moto a Otsu-cho sta aumentando. Quando visitate lo stabilimento di Kumamoto, assicuratevi di visitare anche la città di Otsu!

Fino a Kumamoto! Impressioni dei visitatori

Ben 2.299 moto si sono riunite per l'"Homecoming Kumamoto". La varietà di veicoli era tale che il parcheggio sembrava una sala espositiva. Abbiamo chiesto ai visitatori cosa ne pensassero dell'evento.

Takashi Sugawara / 48 / Prefettura di Shizuoka / Honda "CB1000R"

Era la prima volta che partecipavo all'"Homecoming Kumamoto", e sono venuto con un totale di 10 amici che guidano anch'essi la CB1000R. Eravamo entusiasti di poter venire a Kumamoto Works.

Sono interessato alla CB1000R fin dalla SC60 (il primo modello della CB1000R) e quando ho saputo che la seconda generazione, la SC80, aveva un solo faro rotondo, ho ordinato immediatamente questa Limited Edition. La uso per tutto, dalla guida in città ai lunghi tour. Ho anche montato un bauletto e delle borse e mi ha servito bene in tutte le situazioni"


Hiroshi Maejima / 64 / Kumamoto / Honda "CB1300 SUPER BOL D'OR"

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Ho partecipato a tutti gli Homecoming di Kumamoto perché è vicino a casa mia. Prima guidavo una supersportiva, ma da quando sono passato alla mia attuale CB1300 SUPER BOL D'OR, mia moglie è felice di guidare in tandem con me.

Sono un grande fan di Freddie Spencer fin da quando ero giovane e ho iniziato ad andare in moto, e ho usato la sua replica del casco per molto tempo. Questa volta, non solo abbiamo incontrato il signor Spencer di persona, ma abbiamo anche avuto lui e sua moglie che hanno autografato i nostri caschi insieme, quindi è stata una giornata molto soddisfacente"

Da parte di Kaneda, sindaco della città di Otsu, la città ospitante

Sindaco della città di Otsu, Prefettura di Kumamoto
Hideki Kaneda

Il signor Kaneda, sindaco di Otsu-cho, dove ha sede lo stabilimento di Kumamoto, ci ha parlato dei piani futuri di Otsu-cho e del suo entusiasmo per il BLF.

Sono passati 49 anni da quando Honda ha stabilito per la prima volta una presenza commerciale nella città di Otsu. All'epoca, la popolazione della città era scesa dal picco di circa 22.000 abitanti a circa 18.000, ma dopo la decisione di invitare lo stabilimento di Kumamoto nella città, la popolazione si è ripresa a forma di V ed è ora di circa 36.500 abitanti. Otsu-cho è letteralmente cresciuta insieme a Honda, dal sostegno ai festival locali allo stretto rapporto con l'"Honda Kumamoto Hardball Baseball Club", una squadra di baseball che fa di Otsu-cho la sua casa.

Il numero di motociclisti che visitano la città di Otsu aumenta di anno in anno e i cittadini hanno una buona impressione della città grazie alle buone maniere della gente. La città ha uno stretto rapporto con le motociclette in quanto è collegata alla strada per Aso, un luogo sacro per il turismo, e molti dei residenti della città sono legati alla Honda, quindi le motociclette che girano per la città sono uno spettacolo quotidiano.

Stiamo lavorando insieme al Comitato Esecutivo della BLF, al Governo della Prefettura di Kumamoto e a Honda per rendere la BLF del prossimo anno un grande successo. Vorremmo rendere il BLF ancora più sostanzioso in termini di durata e di contenuti, non solo il giorno dell'evento, ma anche sviluppando pre-eventi ed eventi correlati.

Il direttore dell'impianto di Kumamoto ai cavalieri

Executive Officer, Motorcycle & Power Products Division, Motorcycle & Power Products Development & Production Management Department, Motorcycle & Power Products Division, Honda Motor Co.
Direttore dello stabilimento di Kumamoto, Divisione Motorcycle & Power Products, Sede centrale Motorcycle & Power Products, Honda Motor Co.
Masaki Shimazoe

Shimazoe, Direttore Generale dello stabilimento di Kumamoto, dove si è tenuto l'"Homecoming Kumamoto", ha rivolto un messaggio ai piloti che hanno visitato l'evento.

L'anno prossimo ricorrerà il 50° anniversario di Kumamoto Manufacturing e Otsu-cho, e il rapporto tra Kumamoto Manufacturing e Otsu-cho è più profondo della durata degli anni. L'"Honda Autumn Festival" che si tiene ogni anno alla fine di settembre (il 22 novembre nel 2025) attira ogni volta più di 10.000 visitatori. L'evento si tiene ogni anno alla fine di settembre. Vorremmo approfondire il nostro rapporto con la città di Otsu in vari modi.

Ho deciso di avviare "Homecoming Kumamoto" perché volevo ricreare la "cultura del ritorno a casa" che ho sperimentato quando lavoravo per American Honda negli Stati Uniti. Un giorno vorrei realizzare la sfilata che si svolge nelle strade degli Stati Uniti proprio qui a Otsu-cho.

L'"Honda Kumamoto Welcome Park" è aperto in modo permanente. Quest'anno abbiamo organizzato una visione pubblica della "Coca-Cola" Suzuka 8 Hours Endurance Road Race, la 46esima edizione del 2025 FIM World Endurance Championship (di seguito denominata "Suzuka 8 Hours") presso la struttura, e i nostri dipendenti e altri visitatori di Otsu-machi hanno potuto godere della potenza della Suzuka 8 Hours su un grande schermo. Si è tenuta la visione pubblica della 46ª edizione della 8 Ore di Suzuka (di seguito denominata "8 Ore di Suzuka"). Ci auguriamo che vi fermiate mentre andate a vedere la gara e, naturalmente, venite a trovarci, perché ci saranno contenuti che potranno essere apprezzati anche dai bambini.

Passare del tempo con gli amici nella sua città natale

All'"Homecoming Kumamoto", dove i corridori sono stati accolti calorosamente da Kumamoto Manufacturing e dalla città di Otsu, i sorrisi sui volti dei visitatori erano costanti. La città stessa deve aver creato un'atmosfera amichevole grazie al suo profondo legame con Aso, un luogo sacro per i motociclisti, come la Yamanami Highway e la Milk Road. Parlando con i visitatori provenienti dalla regione del Kanto, abbiamo scoperto che avevano preso traghetti a lunga percorrenza o avevano attraversato Shikoku via terra prima di approdare a Kyushu, e tutti si sono goduti il viaggio verso Kumamoto. La distanza che separa Kumamoto dalla parte orientale del Giappone è notevole, ma ci auguriamo che l'anno prossimo vi unirete a noi per l'"Homecoming Kumamoto", che combina un ritorno trionfale alla vostra città natale con un tour nella zona di Aso. [image]Bentornati! Honda Motorcycle Homecoming Kumamoto 2025 (24)

Informazioni fornite da [ MOTO INFO ].

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