Table of Contents
Ninja 250SL від MH ASANO
На перший погляд, можна подумати, що це вулична модель. Вона має стильний вигляд, весь корпус виконаний у матово-зеленому кольорі у військовому стилі, а верхній обтічник обклеєний зображенням ігрового персонажа. Однак цей Ninja 250SL кастомізований для трекових перегонів та задоволення від їзди. Його дизайн, який не схожий на гоночний, був створений за концепцією виділення на трасі. Але як гоночний мотоцикл, він не тільки виділяється, але й забезпечує високу продуктивність.
Ninja 250SL має високий потенціал навіть без будь-яких модифікацій, а також ним дуже легко керувати. Особливо варто відзначити повну вихлопну систему MH ASANO. Незважаючи на те, що це одноциліндровий двигун, дизайн з двома випускними трубами справляє надзвичайне враження. Більше того, його плавний крутний момент робить його дуже легким в управлінні, незалежно від траси. Крім того, встановлено регулятор попереднього натягу AGRAS для можливості регулювання попереднього натягу. Хоча це не масштабний проект, ця кастомізація була виконана згідно з точними специфікаціями для покращення керованості. Крім того, чистий крій K&T, скасування термостата, стандартне сидіння від TZ125 та колірні втулки коліс AGRAS – це деталі, які були ретельно продумані. Результатом стала машина, на яку приємно дивитися, якою приємно керувати, і яка сповнена уваги до деталей, типової для MH ASANO.
Кузов
Повна вихлопна система від MH Asano для плаского крутного моменту. Хоча це одноциліндровий двигун, він має подвійний вихлоп і сповнений оригінальності.
Кермо
Кермо виготовлено AGRAS. Збільшений кут повороту та регульована довжина кінців керма для спортивної посадки дозволяють налаштувати його за бажанням.
Встановлено регулятор попереднього натягу AGRAS, щоб максимально використати високий потенціал системи підвіски. Вони також дуже корисні на перегонах.
Електрика
Вибраним реєстратором даних для вимірювання транспортного засобу є Perkal Lapcom S-ALL10. Він ідеально підходить для гонщиків, які хочуть записувати та аналізувати свої дані для перегонів.
Кузов
Зовнішній вигляд від RS Ito пофарбований у матово-зелений колір. Частини із зображенням ігрового персонажа – це обклеювання. Обклеювання дозволяє отримати широкий спектр варіантів тюнінгу.
Передні крила від A-TECH виготовлені з карбонового кевлару. Крила відповідають кольору кузова мотоцикла та мають гарний дизайн, але також значно сприяють зменшенню ваги.
Сидіння
Для покращення спортивності сидіння також було модифіковано: замінено стандартну гуму сидіння від TZ125. Це підтримує спортивну їзду.
Галерея
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Специфікації
| Деталь | Опис |
|---|---|
| Вихлоп | Вихлопна система MH ASANO |
| Подножки | Комплект задніх підніжок BABYFACE (Sato Racing) |
| Кермо / Рульове управління | Комплект керма AGRAS з регулятором попереднього натягу |
| Сидіння | Стандартна гума сидіння TZ125 |
| Кузов | Фарбування CLEVER WOLF Переднє крило A-TECH SPL |
| Електрика | PERCUL Data Logger S-ALL10 |
Подобається ця стаття

































