Table of Contents
MH ASANO's Ninja250SL
На первый взгляд, можно было бы подумать, что это дорожная модель. Он имеет стильный внешний вид, весь корпус окрашен в матовый зеленый цвет в стиле милитари, а верхняя часть обтекателя обернута изображением игрового персонажа. Однако этот Ninja 250SL создан для трековых гонок и удовольствия от соревнований. Его дизайн, не похожий на гоночный, был создан с концепцией выделяться на трассе. Но как гоночный мотоцикл, он не только выделяется, но и ориентирован на производительность.
Ninja 250SL обладает высоким потенциалом даже без каких-либо модификаций, а также им очень легко управлять. Особого внимания заслуживает полная выхлопная система MH ASANO. Несмотря на то, что это одинарный выхлоп, дизайн с двумя патрубками производит выдающееся впечатление. Мало того, его плавный крутящий момент делает его очень простым в управлении, независимо от трассы. Кроме того, установлен регулятор преднатяга AGRAS для регулировки преднатяга. Хотя это и не масштабный проект, эта кастомизация была выполнена с точными спецификациями для улучшения управляемости. Кроме того, чистая резка K&T, отмена термостата, стандартное сиденье TZ125 и проставочные кольца колес AGRAS — все это детали, которые были тщательно продуманы. В результате получился мотоцикл, на который приятно смотреть, на котором приятно ездить, и который полон внимания к деталям, типичного для MH ASANO.
Bodyworks
Полная выхлопная система MH Asano для ровного крутящего момента. Несмотря на то, что это одноцилиндровый двигатель, он имеет двойной выхлоп и полон оригинальности.
Handle
Руль изготовлен AGRAS. Увеличенный угол поворота и регулируемая длина ручек для спортивной посадки позволяют настроить предпочтительное положение.
Регулятор преднатяга AGRAS установлен для максимального использования высокого потенциала системы подвески. Они также очень полезны в гонках.
Electrical
Регистратор данных, выбранный для измерения транспортного средства, — Perkal Lapcom S-ALL10. Он идеально подходит для гонщиков, которые хотят записывать и анализировать свои данные для гонки.
Bodyworks
Экстерьер от RS Ito окрашен в матовый зеленый цвет. Части с изображением игрового персонажа — это виниловая пленка. Виниловая пленка позволяет использовать широкий спектр вариантов оформления.
Передние крылья от A-TECH изготовлены из карбона и кевлара. Крылья соответствуют цвету кузова автомобиля и хорошо спроектированы, но они также вносят значительный вклад в снижение веса.
Seat
Для повышения спортивности сиденье также было модифицировано: изменена стандартная резиновая накладка сиденья от TZ125. Она поддерживает спортивное вождение.
Gallery
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifications
| Part | Details |
|---|---|
| Exhaust | MH ASANO Exhaust System |
| Steps | BABYFACE (Sato Racing) Rearsets Kit |
| Handle / Steering | AGRAS Handlebar Kit with Initial Adjuster |
| Seat | TZ125 Stock Seat Rubber |
| Bodyworks | CLEVER WOLF Painting A-TECH Front Fender SPL |
| Electrical | PERCUL Data Logger S-ALL10 |
Нравится эта статья

































