Design de style militaire avec des caractéristiques de course : Ninja 250SL Custom

La Ninja250SL de MH ASANO

Au premier coup d'œil, on pourrait imaginer un modèle de rue. La carrosserie est d'un vert mat de style militaire et le capot supérieur est orné d'un personnage de jeu. Pourtant, cette Ninja 250SL a été conçue pour le plaisir de la course et du pilotage sur circuit. Son design, qui ne ressemble pas à celui d'une voiture de course, a été créé dans le but de se démarquer en course. Mais en tant que moto de course, elle n'est pas seulement conçue pour se démarquer, mais aussi pour être performante.

La Ninja 250SL a un potentiel élevé, même sans aucune modification, et elle est très facile à contrôler. L'échappement complet MH ASANO est particulièrement remarquable. Bien qu'il s'agisse d'un échappement simple, le design de la double queue a un impact exceptionnel. De plus, son couple souple le rend très facile à manier, quel que soit le parcours. En outre, un dispositif de réglage initial AGRAS a été installé pour permettre l'ajustement de la précharge. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un projet de grande envergure, cette personnalisation a été réalisée selon les spécifications exactes afin d'améliorer la maniabilité. De plus, la coupe nette de K&T, l'annulation du thermostat, la selle de série du TZ125 et les colliers de roue AGRAS sont autant de détails qui ont été soigneusement pris en compte. Le résultat est une machine agréable à regarder, agréable à piloter et pleine d'attention aux détails, typique de MH ASANO.

Carrosserie

L'échappement complet de MH Asano pour un couple plat. Bien qu'il s'agisse d'un moteur unique, il est doté d'un double échappement et fait preuve d'une grande originalité.

Poignée

La poignée est fabriquée par AGRAS. L'angle de balayage accru et le rétrécissement de l'extrémité réglable pour une position sportive permettent d'obtenir le réglage souhaité.

Le réglage initial AGRAS est installé pour profiter pleinement du potentiel élevé du système de suspension. Ils sont également très utiles en course.

Électricité

L'enregistreur de données choisi pour la mesure du véhicule est un Perkal Lapcom S-ALL10. Il est idéal pour les coureurs qui souhaitent enregistrer et analyser leurs données pour la course.

Carrosserie

La carrosserie réalisée par RS Ito est peinte en vert mat. Les parties où un personnage de jeu a été peint sont enveloppées. Le wrapping permet un large éventail d'options d'habillage.

Les ailes avant fabriquées par A-Tech sont en carbone kevlar. Elles sont assorties à la couleur de la carrosserie du véhicule et sont bien conçues, mais elles contribuent également de manière significative à l'allègement du véhicule.

Le siège

Pour améliorer la sportivité, la selle a également été modifiée : le caoutchouc de la selle d'origine du TZ125 a été changé. Elle favorise la conduite sportive.

Galerie

Caractéristiques techniques