레이스 사양을 갖춘 밀리터리 스타일 디자인: 닌자 250SL 커스텀

MH 아사노의 닌자250SL

언뜻 보면 스트리트 모델을 상상할 수 있습니다. 차체 전체가 밀리터리 스타일의 무광 그린 컬러로 되어 있고 상부 카울은 게임 캐릭터로 감싸져 있어 스타일리시한 외관을 자랑합니다. 하지만 이 닌자 250SL은 트랙 라이딩과 레이싱의 재미를 위해 맞춤 제작되었습니다. 레이서처럼 보이지 않는 디자인은 레이스에서 눈에 띄는 것을 컨셉으로 만들어졌습니다. 하지만 레이서로서 눈에 띄기 위한 디자인뿐만 아니라 성능도 뛰어납니다.

닌자 250SL은 아무런 개조 없이도 높은 잠재력을 가지고 있으며 제어하기도 매우 쉽습니다. 특히 주목할 만한 것은 MH 아사노 풀 배기입니다. 싱글 배기임에도 불구하고 트윈 테일 디자인으로 뛰어난 임팩트를 선사합니다. 뿐만 아니라 부드러운 토크로 코스에 관계없이 매우 쉽게 다룰 수 있습니다. 또한 AGRAS 초기 조절기가 설치되어 있어 프리로드 조절이 가능합니다. 대규모 프로젝트는 아니었지만 핸들링을 개선하기 위해 정확한 사양에 맞춰 커스터마이징을 진행했습니다. 또한 K&T의 클린 컷, 온도 조절기 제거, TZ125의 스톡 시트, AGRAS 휠 칼라는 모두 세심하게 고려된 디테일입니다. 그 결과 보는 재미, 타는 재미, 그리고 MH ASANO의 전형적인 디테일에 대한 세심한 배려가 가득한 머신이 탄생했습니다.

차체

MH 아사노의 플랫 토크를 위한 풀 배기. 단기통 엔진이지만 듀얼 배기가 적용되어 독창성이 가득합니다.

핸들

핸들은 AGRAS가 제작했습니다. 스포티한 포지션을 위해 스윕 각도를 높이고 엔드 수축을 조절할 수 있어 원하는 세팅을 할 수 있습니다.

서스펜션 시스템의 높은 잠재력을 최대한 활용하기 위해 AGRAS 초기 조절기가 설치되어 있습니다. 레이스에서도 매우 유용합니다.

전기

차량 측정을 위해 선택한 데이터 로거는 Perkal 랩콤 S-ALL10입니다. 레이스 데이터를 기록하고 분석하고자 하는 레이서에게 이상적인 제품입니다.

차체

RS 이토가 제작한 외관은 무광 녹색으로 칠해져 있습니다. 게임 캐릭터가 그려진 부분은 랩핑입니다. 랩핑은 다양한 드레스업 옵션을 제공합니다.

A-Tech가 제작한 프론트 펜더는 카본 케블라 소재입니다. 펜더는 차량의 차체 색상과 잘 어울리고 디자인도 훌륭하지만 무게 감소에도 크게 기여합니다.

시트

스포티함을 향상시키기 위해 시트도 수정되었습니다: TZ125의 기본 시트 고무가 변경되었습니다. 스포티한 라이딩을 지원합니다.

갤러리

사양