Thiết kế phong cách quân đội với thông số kỹ thuật đua Ninja 250SL Custom

Ninja250SL của MH ASANO

Thoạt nhìn, người ta có thể tưởng tượng đây là một mẫu xe đường phố. Nó có vẻ ngoài bóng bẩy, với toàn bộ thân xe màu xanh lá cây mờ phong cách quân đội và phần đầu xe được quấn hình nhân vật trò chơi. Tuy nhiên, chiếc Ninja 250SL này được tùy chỉnh để chạy trên đường đua và mang lại niềm vui khi thi đấu. Thiết kế của nó, không giống một chiếc xe đua, đã được tạo ra dựa trên khái niệm nổi bật trong cuộc đua. Nhưng giống như một chiếc xe đua, nó không chỉ được thiết kế để nổi bật mà còn để thể hiện hiệu suất.

Ninja 250SL có tiềm năng lớn ngay cả khi không có sửa đổi, và nó cũng rất dễ điều khiển. Đáng chú ý là hệ thống xả nguyên bộ MH ASANO. Mặc dù là một hệ thống xả đơn giản, thiết kế ống xả kép mang lại tác động nổi bật. Và không chỉ vậy, mô-men xoắn mượt mà của nó làm cho việc điều khiển trở nên rất dễ dàng, bất kể quãng đường đi. Ngoài ra, bộ điều chỉnh tải trước AGRAS đã được lắp đặt để cho phép điều chỉnh tải trước. Mặc dù đây không phải là một dự án quy mô lớn, việc tùy chỉnh này đã được thực hiện theo các thông số kỹ thuật chính xác để cải thiện khả năng xử lý. Hơn nữa, bộ cắt gọn gàng của K&T, việc loại bỏ bộ điều nhiệt, bộ đệm yên xe nguyên bản của TZ125 và vòng đệm bánh xe AGRAS là những chi tiết đã được cân nhắc kỹ lưỡng. Kết quả là một cỗ máy thú vị khi nhìn, thú vị khi lái, và đầy đủ sự chú ý đến chi tiết đặc trưng của MH ASANO.

Thân xe

Hệ thống xả nguyên bộ MH Asano cho mô-men xoắn phẳng. Mặc dù là động cơ đơn, nó có ống xả kép và đầy tính độc đáo.

Tay lái

Tay lái được sản xuất bởi AGRAS. Góc quét lớn hơn và phần cuối có thể điều chỉnh cho vị trí thể thao cho phép điều chỉnh theo sở thích.

Bộ điều chỉnh tải trước AGRAS được lắp đặt để tận dụng tối đa tiềm năng cao của hệ thống treo. Chúng cũng rất hữu ích trong các cuộc đua.

Điện

Thiết bị ghi dữ liệu được chọn để đo lường xe là Perkal Lapcom S-ALL10. Nó lý tưởng cho các tay đua muốn ghi lại và phân tích dữ liệu của họ cho cuộc đua.

Thân xe

Phần ngoại thất do RS Ito thực hiện được sơn màu xanh lá cây mờ. Các bộ phận được dán hình nhân vật trò chơi là kỹ thuật wrapping. Kỹ thuật wrapping cho phép nhiều lựa chọn trang trí.

Chắn bùn trước do A-Tech sản xuất bằng sợi carbon kevlar. Chắn bùn phù hợp với màu thân xe và được thiết kế tốt, nhưng cũng góp phần đáng kể vào việc giảm trọng lượng.

Yên xe

Để tăng tính thể thao, yên xe cũng đã được sửa đổi: bộ đệm yên xe nguyên bản của TZ125 đã được thay thế. Nó hỗ trợ lái xe thể thao.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật