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Ninja250SL de MH ASANO
A primera vista, uno podría imaginarse un modelo de calle. Tiene un aspecto elegante, con toda la carrocería en un color verde mate de estilo militar y el capó superior envuelto con un personaje de juego. Sin embargo, esta Ninja 250SL está hecha a medida para rodar en circuito y divertirse compitiendo. Su diseño, que no parece el de una racer, se creó basándose en el concepto de destacar en carrera. Pero como una racer, no sólo está diseñada para destacar, también para el rendimiento.
La Ninja 250SL tiene un gran potencial incluso sin modificaciones, y además es muy fácil de controlar. Cabe destacar el escape completo MH ASANO. A pesar de ser un escape sencillo, el diseño de doble cola tiene un impacto sobresaliente. Y no sólo eso, su suave par motor hace que sea muy fácil de manejar, independientemente del recorrido. Además, se ha instalado un regulador inicial AGRAS para permitir el ajuste de la precarga. Aunque no se trata de un proyecto a gran escala, esta personalización se hizo siguiendo las especificaciones exactas para mejorar la manejabilidad. Además, el corte limpio de K&T, la anulación del termostato, el asiento original de la TZ125 y los collarines de rueda AGRAS son detalles que se han tenido muy en cuenta. El resultado es una máquina que es divertida de ver, divertida de conducir, y llena del tipo de atención al detalle que es típico de MH ASANO.
Carrocería
Escape completo de MH Asano para un par motor plano. Aunque es un solo motor, tiene doble escape y está lleno de originalidad.
Empuñadura
La empuñadura está fabricada por AGRAS. El mayor ángulo de barrido y la contracción del extremo ajustable para una posición deportiva permiten el ajuste preferido.
El ajustador inicial AGRAS se instala para aprovechar al máximo el alto potencial del sistema de suspensión. También son muy útiles en las carreras.
Eléctrico
El registrador de datos elegido para la medición del vehículo es un Perkal Lapcom S-ALL10. Es ideal para los corredores que quieren registrar y analizar sus datos para la carrera.
Carrocería
El exterior realizado por RS Ito está pintado en verde mate. Las partes en las que se ha pintado un personaje del juego son wrapping. El wrapping permite una amplia gama de opciones de decoración.
Los guardabarros delanteros fabricados por A-Tech son de carbono kevlar. Los guardabarros combinan con el color de la carrocería del vehículo y están bien diseñados, pero también contribuyen significativamente a la reducción de peso.
Asiento
Para mejorar la deportividad, también se modificó el asiento: se cambió la goma del asiento original de la TZ125. Favorece la conducción deportiva.
Galería
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Especificaciones
| Pieza | Detalles |
|---|---|
| Escape | Sistema de escape MH ASANO |
| Pasos | Kit de estribos BABYFACE (Sato Racing) |
| Manillar / Dirección | Kit Manillar AGRAS con Ajustador Inicial |
| Asiento | Goma Asiento TZ125 Stock |
| Carrocerías | Pintura CLEVER WOLF Guardabarros delantero A-TECH SPL |
| Eléctrico | PERCUL Data Logger S-ALL10 |
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