ZX-4R: Yeni Başlayanlar İçin Kolay, Uzmanlar İçin Eğlenceli [Webike My Bike Pickup]

Bu özellik, Webike Topluluğundan editör ekibimizin dikkatini çeken bir motosikleti öne çıkarıyor. Bu sefer, "Hagacho"ya ait KAWASAKI "ZX-4R"i tanıtıyoruz.

ZX-4R (399cc) Sahibi: Hagacho

KAWASAKI "ZX-4R", paralel dört silindirli bir motorla donatılmış bir supersport modelidir ve 400cc sınıfına uzun zamandır beklenen bir dönüşü temsil etmektedir. Sıkı çevre düzenlemeleri ortasında, yüksek devirlerde keyif alınabilen dört silindirli motor hissini en son elektronik kontrol teknolojisiyle birleştiren paketlemesi önemli bir ilgi uyandırmıştır. Sportif pist sürüşünden günlük turlamaya kadar geniş bir yetenek yelpazesi sunar ve sınıfının ötesinde performans gösteren bir makine olarak birçok sürücüden yoğun ilgi görmektedir.

Sahibi Hagacho, pist sürüşü sırasında litre sınıfı MT-10SP'nin kendisi için fazla olduğunu hissedince ZX-4R'a geçmeye karar verdi. Şu anda ağırlıklı olarak pist sürüş etkinlikleri ve turlama için kullanıyor. Kendi becerilerine ve kullanım amacına göre en uygun motor hacmini seçme ve böylece motosiklet yaşamını zenginleştirme yaklaşımı, muhtemelen birçok sürücü için bir referans olacaktır.

<MOTORUM YORUMLARINDAN>

■Satın Alma Nedeni, Kullanım, Karşılaştırılan Modeller

Satın Alma Nedeni: Pist sürüşü sırasında MT-10SP'nin benim için fazla olduğunu hissettiğim için bu motosiklete geçtim.
Kullanım: Ağırlıklı olarak pist sürüş etkinlikleri, turlama
Karşılaştırılan Modeller: Yok

■Artıları

Şehirde, otoyolda ve dağ geçitlerinde sürerken, her durum için sürüş hissinin tam yerinde olduğunu gördüm. Yeni başlayanlar için kullanımı kolay ve deneyimli sürücüler için keyifli bir motosiklet olduğunu düşünüyorum.

■Eksileri

Yan sehpası kısa, bu yüzden motosiklet önemli ölçüde eğiliyor ve kaldırırken ağırlığı hissediyorum.
(Daha uzun bir yan sehpa ile değiştirdim ve motosikletin eğim açısı tam olarak doğru oldu, bu yüzden kaldırırken artık ağırlığı hissetmiyorum.)

Uzun kollu olduğum için tercih ettiğim oturma pozisyonu selenin arkasına doğrudur. Ancak, sele şekli öne doğru eğimli, bu yüzden sürüş sırasında oturma pozisyonum giderek öne kayıyor. Bu, pozisyonun sıkışık hissetmesine neden oluyor ve pozisyonumu tekrar tekrar ayarlamak zorunda kaldım, bu da can sıkıcıydı.
(Sele şeklini daha düz hale getirdikten sonra, oturma pozisyonum artık öne kaymıyor ve can sıkıntısı giderildi.)

■Gelecekteki Alıcılar İçin Tavsiye

Bu, bayiden gelen bir tavsiyedir: geçmiş vakalarda, orijinal kaydırıcıların takılı olduğu bir motosiklet düştüğünde, kaydırıcı montaj noktalarının şasiyi deforme ettiği bilinmektedir. Dahası, şasi deforme olursa, ikinci el değeri önemli ölçüde etkilenir. Bir önlem olarak, şasiden daha zayıf olan alüminyum tabanlı satış sonrası kaydırıcıların takılmasını şiddetle tavsiye ettiler. Şasi deformasyonunun nedeni, orijinal kaydırıcıların şasiden daha güçlü olmasıdır; bu nedenle, bir düşüş sırasında güçlü bir darbe meydana geldiğinde, orijinal kaydırıcı deforme olmaz ve bunun yerine şasi deforme olur.

■Gelecekteki Özelleştirme Planları

Müsait olur olmaz süspansiyon ve fren parçalarını özelleştirmeyi planlıyorum.

ZX-4R Kullanıcı Yorumlarına da Göz Atın

ZX-4R hakkındaki diğer sahiplerin görüşlerini ve değerlendirmelerini merak ediyorsanız, lütfen Webike Topluluğunda yayınlanan gönderilere göz atın.

ZX-4R Kullanıcı Yorumlarına Göz Atın

Görünüşe göre Hagacho bu motosikletten çok memnun!