En Son Teknolojilerle Donatılmış: Z1-R Özel Yapım

BULL DOCK'un Z1-R'ı

Bu, en son özelleştirme fikirleriyle üretilmiş, BULL DOCK'un Z1-R tam özel yapımıdır. Z1-R ilk çıktığından bu yana neredeyse 50 yıl geçti, ancak her zaman en yeni parçalar ve teknolojiler ortaya çıkıyor. Bunun bir örneği, BULL DOCK'un siparişe göre ürettiği tam özel yapım makinesi GT-M'dir (Özel Ayarlanmış Makine). Motosikletin mavi rengi ve genel tarzı, BULL DOCK'un geçmişte hizmetlerini sergilemek için ürettiğiyle benzerdir.

Lavorante 17 inçlik alüminyum jantlar Z1-R'da hiç de yabancı durmuyor. Şasi modifiye edilmiş, güçlendirilmiş ve işlenmiştir. Arka amortisörün yerleşimi akıllıca halledilmiş ve daha geniş lastikleri barındırmak için tahrik zinciri ve salınım kolu pivotu ofsetleri ayarlanmıştır. Ön çatal, orijinal McCoy gövdeleri büyütülerek ve kelepçelenerek, doğru iz miktarını sağlamak için çatal ofsetleri ayarlanarak monte edilmiştir. Motor, onarım ve restorasyonun yanı sıra Z1000J serisi için özel olarak üretilmiş satış sonrası silindir kafası kullanılarak ayarlanmıştır. Ayrıca, sorunsuz dönüş ve çalışma sağlamak için BULL DOCK orijinal çapraz şanzıman takılmıştır. Motor titreşimini azaltır, vites değişimini iyileştirir ve daha yumuşak vites geçişleri sağlar. Motor titreşimini azaltır, vites değişim dokunuşunu iyileştirir ve motorun daha yumuşak bir şekilde vites değiştirmesini sağlar. Motor genellikle profesyonel bir servis tarafından bakım ve ayar yapılır, ancak bu sefer işi doğrudan BULL DOCK yaptı. Bu sayede çeşitli parçalar beklendiği gibi işlenmiş ve zamanla sorun çıksa bile kolayca başa çıkılabilir hale gelmiştir. Diğer özellikler arasında çift yığınlı huniye sahip FCR Φ35mm karbüratörler, kısa susturucular, mütevazı bir tona sahip Win Mccoy NEO titanyum tam egzoz ve doğal bir şekilde yerleştirilmiş yağ hatları bulunmaktadır. Modern bir Z özel yapımı için mükemmel bir konfigürasyon. Gümüş dış tüplere sahip NITRON ön çatal ve ön/arka sinyaller de modernize edilmiş parçalardır. Daha önce olmayan yeni parçalar eklenerek Z özel yapım dünyası hala genişliyor.

Şasi

İnce ve köşeli yakıt deposu, orijinal marka McCoy serisinden biri olan BULL DOCK'un alüminyum deposu ile değiştirilmiştir. Paslanmaz ve şasi ağırlığının azalmasına katkıda bulunur. Beyaz çizgiler de Z1-R'dan ilham almıştır.

Tek kişilik seleli bikini kaplaması McCoy orijinalidir. Sele McCoy Supreme'dir. İnce ama yorgunluğu azaltan iç yapıya sahiptir ve uyluk kısmı hareket etmeyi kolaylaştırmak ve yere daha iyi basılmasını sağlamak için tasarlanmıştır.

Emme ve Egzoz

Motor, delme ve honlama gibi içten yanmalı işlemler dahil olmak üzere BULL DOCK tarafından işlenmiştir. Orijinal dinamometre ve tek yönlü debriyaj kiti, jeneratör kapasitesini artırır ve Z serisinin yaygın bir dezavantajı olan tek yönlü debriyaj kaymasını ortadan kaldırır. Dış ve ofset dişliler, tahrik milini ve vites milini destekler ve şanzıman yataklarındaki yükü azaltır. Bunlar da McCoy orijinal parçalarıdır.

FCR Φ35mm çift yığınlı huni karbüratörleri, kullanıcının, deplasmanın ve diğer belirli parçaların seçimine göre ayarlanmıştır.

Egzoz sistemi, Win McCoy NEO tam titanyum egzoz ile donatılmıştır. Yerleşimi 4-2-1 gibi görünse de, içi 4-1'dir. İşlenmiş alüminyum uçlara ve 200 mm'lik kısa titanyum kabuğa sahip son teknoloji bir tasarıma sahip Win Mccoy NEO susturucusu seçilmiştir.

McCoy arka setleri, yükseltilmiş susturucu montajı ile paraziti önler ve sürücüye 17 inçlik Z için uygun, yorgunluk yapmayan bir sürüş pozisyonu sağlar. Arka ana silindir de bu adım için özel olarak tasarlanmıştır ve depolama tankı ile ana silindir arasındaki paraziti önler.

Gidon

İç kaplamaya entegre edilmiş karbon gösterge paneli, ULTRA takometre, Motogadget çok fonksiyonlu göstergesi ve Yoshimura PRO-GRESS göstergesi ile donatılmıştır. McCoy tarafından üretilen klipsli gidonlar monte edilmiştir ve gövde kiti kompakt bir Hyperpro direksiyon damperine sahiptir. Şasi de bunu karşılamak için modifiye edilmiştir.

Şasi

Ön çatal, özel olarak ayarlanmış gümüş kaplamalı dış tüplere sahip Nitron NTF43'tür. Ön fren, Brembo .428 kaliper ve Φ320mm fren diskinden (iç astarlı çok kollu tasarım, Z serisiyle uyumlu) oluşur ve BULL DOCK ve SUNSTAR tarafından ortaklaşa üretilmiştir.

Arka fren, Brembo 2 pistonlu kaliperden oluşur. BULL DOCK ve SUNSTAR, ön fren disklerinin yanı sıra arka fren disklerini de üretmektedir. Fren disklerinin yüzer pimleri genellikle paslanmaz çelikten yapılır, ancak ön ve arka için alüminyum pimler kullanılarak görünüm ve işlevsellik eşleştirilmiştir. İç disk de orijinal bir tasarımdır.

Salınım kolu, McCoy tarafından üretilen beşgen kesitli ekstrüde 7N01 alüminyumdan yapılmıştır. Arka amortisör, Z için özel olarak ayarlanmış Nitron'un McCoy Z serisidir. Orijinal dövme alüminyum Lavorante jantlar ön 3.50-17 ve arka 6.00-17 boyutlarındadır. Bu motosiklet için siyah versiyon seçilmiştir.

Galeri

Özellikler

BULL DOCK Hakkında

Ayrıca "BWK" serisinde BULL DOCK hakkında bir makale yayınladık, bu yüzden lütfen aşağıdaki bağlantıyı kontrol edin.

BULL DOCK Marka Sayfası

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends