2026 model XSR900 GP 27 Şubat'ta satışa çıkıyor! Özel siyah şasi +30.000 yen ile sarı "US Inter Color" 1.463.000 yen

Yamaha, Japonya pazarı için 2026 XSR900 GP ABS modelini duyurdu. Yeni "Light Reddish Yellow Solid 1 (sarı)" ve devam eden "Silky White (beyaz)" olmak üzere iki renk seçeneğiyle sunulacak. Sarı model 1.463.000 yen, beyaz model ise önceki modelle aynı kalarak 1.430.000 yen fiyatla satışa sunulacak. Sarı model 27 Şubat'ta satışa çıkacak ve her iki renk için de planlanan satış hacmi 600 adet olacak.

Yamaha'nın yarış mirası "intercolor" yeni benimseniyor

XSR900 GP, 1980'lerin yarış replikaları motifine dayanıyordu ve renk seçenekleri arasında o dönemin Yamaha fabrika makinelerini anımsatan Marlboro rengi motifi olan "Silky White" yer alıyordu. XSR900 GP'nin 2026 model yılı, geçen yıl yurt dışında tanıtılan ve Mobility Show'da sergilenerek büyük ilgi gören sarı gövde ve siyah şerit çizgili "US Inter Color" motifine dayanan "Light Reddish Yellow Solid 1" özelliğini taşıyor. Yeni ürün gamı, sözde "US Intercolor" modeline dayanan "Light Reddish Yellow Solid 1"i içeriyor.

"US Intercolor" kaplaması, 1960 yılında kurulan Nippon Gakki Seisakusho'nun (şimdiki Yamaha Corporation) Amerikan yan kuruluşu olan Yamaha International Corporation'dan kaynaklanmaktadır. Bu şirket o dönemde Yamaha Motor ürünlerini satıyor ve ABD'de bir fabrika takımı işletiyordu. Siyah şerit çizgili bu sarı, o zamanlar "Chain Block" olarak adlandırılıyordu ve yaklaşık 1970'ten itibaren bu fabrika takımları için ilk kez kaplama olarak kullanıldı. 1977'de motosiklet bölümü bağımsızlığını ilan ederek Yamaha Motor Corporation U.S.A.'yı kurdu, ancak "Chain Block" tasarımı korundu ve 1980'lerin ortalarına kadar kullanıldı. Bu "U.S. Inter renkleri" içindeki makineleri süren sürücüler arasında "Kral" Kenny Roberts ve Eddie Lawson yer alıyordu ve Tadahiko Taira da 1984 Daytona 200 mil yarışında bu renklerde bir makine kullandı. Yamaha'yı temsil ettiği söylenebilecek bu renklendirme, "US Inter Color"ın yanı sıra "Strobe Color" veya "Yamaha US Color" olarak da adlandırılır, ancak şu anda yalnızca grafik adı "Speed Block" olarak birleştirilmiştir. 2026 XSR900 GP, Intercolor motifine dayanan "Light Reddish Yellow Solid 1" ve Marlboro rengi motifine dayanan "Silky White" olmak üzere iki renk seçeneğiyle sunulacak. "Light Reddish Yellow Solid 1", ana şasi, arka kol, ön süspansiyon dışı, fren ve debriyaj kolları ve basamaklarda özel siyah kaplamaya, ayrıca altın jantlara ve sarı arka süspansiyon yaylarına sahiptir. Kendine özgü renk şeması, "XSR 900 GP"nin dünya görüşünü güçlü bir şekilde yansıtıyor. Sele örtüsü ve alt kaplaması orijinal opsiyonel parçalar olarak mevcuttur, sele örtüsü 37.400 yen ve alt kaplama kiti 91.850 yen'dir.

Orijinal aksesuar parçaları.

XSR900 GP ABS ana özellikler (2026)

Toplam Uzunluk x Genişlik x Yükseklik: 2160 x 690 x 1180 mm - Dingil mesafesi: 1500 mm - Sele yüksekliği: 835 mm - Ağırlık: 200 kg - Motor: Sıvı soğutmalı 4 zamanlı, DOHC, 4 valfli, sıralı 3 silindirli 888 cc - Maksimum güç: 88 kW (120 PS)/10000 rpm - Maksimum tork: 93 N Maksimum tork: 93 Nm (9,5 kgm)/7000 rpm ・Şanzıman: 6 ileri vites ・Yakıt deposu kapasitesi: 14 L ・Frenler: ÖN=disk, ARKA=disk ・Lastikler: ÖN=120/70-17, ARKA=180/55-17 ・Fiyat: 1.463.000 yen/1.430.000 yen (vergi dahil) Resim Galerisi (13)