Yamaha oznámila model 2026 XSR900 GP ABS pro japonský trh. Bude k dispozici ve dvou barevných provedeních, novém "Light Reddish Yellow Solid 1 (žlutá)" a pokračujícím "Silky White (bílá)", přičemž žlutý model bude stát 1 463 000 jenů a bílý model zůstane na 1 430 000 jenů, stejně jako předchozí model. Žlutý model se začne prodávat 27. února, s plánovaným prodejním objemem 600 kusů pro obě barvy.

Nově přijato závodní dědictví Yamahy "intercolor

XSR900 GP byl založen na motivu replik závodních motocyklů z 80. let a barevná řada zahrnovala "Silky White", motiv barvy Marlboro připomínající tovární stroje Yamahy té doby. Model XSR900 GP pro rok 2026 představuje "Light Reddish Yellow Solid 1", který je založen na tzv. motivu "US Inter Color" se žlutým tělem a černými pruhy, který byl odhalen loni v zahraničí a vystaven na Mobility Show a vzbudil velkou pozornost. Nová řada zahrnuje "Light Reddish Yellow Solid 1", který je založen na tzv. modelu "US Intercolor".

Light Reddish Yellow Solid 1, nová barva pro modelový rok 2026, je inspirována US Intercolor.

YZR750 v "US Inter colors", na kterém Kenny Roberts závodil na Daytóně; v těchto barvách závodil také v WGP na YZR500.

Motiv "Silky White", který bude pokračovat, je barva Marlboro. Dokud nebyly zakázány, většina sponzorů motorsportu byli výrobci tabáku.

YZR500 z roku 1987 v barvách Marlboro, číslo 1 je stroj mistra světa WGP z roku 1986 Eddieho Lawsona.

"US Intercolor" livery pochází z Yamaha International Corporation, americké dceřiné společnosti Nippon Gakki Seisakusho (nyní Yamaha Corporation), která byla založena v roce 1960. Tato společnost prodávala produkty Yamaha Motor a v té době provozovala tovární tým v USA. Tato žlutá s černými pruhy byla v té době nazývána "Chain Block" a poprvé byla použita jako livrej pro tyto tovární týmy kolem roku 1970. V roce 1977 se motocyklová divize osamostatnila a založila Yamaha Motor Corporation U.S.A., ale design "Chain Block" byl zachován a používán až do poloviny 80. let. Mezi jezdce, kteří jezdili na strojích v těchto "U.S. Inter colors", patřili Kenny Roberts, "Král", a Eddie Lawson, a Tadahiko Taira také jel na stroji v těchto barvách v závodě Daytona 200-mile v roce 1984. Toto zbarvení, které lze označit za reprezentativní pro Yamahu, se kromě "US Inter Color" nazývá také "Strobe Color" nebo "Yamaha US Color", ale v současnosti je název grafiky sjednocen jako "Speed Block". Model XSR900 GP pro rok 2026 bude k dispozici ve dvou barevných provedeních: "Light Reddish Yellow Solid 1", založený na motivu Intercolor, a "Silky White", založený na motivu barvy Marlboro. "Light Reddish Yellow Solid 1" má speciální černou povrchovou úpravu na hlavním rámu, zadní kyvné vidlici, vnějších částech předního odpružení, brzdových a spojkových pákách a stupačkách, stejně jako zlatá kola a žluté pružiny zadního odpružení. Výrazné barevné schéma silně odráží světový pohled "XSR 900 GP". Kryt sedla a spodní kryt jsou k dispozici jako originální volitelné díly, s cenou 37 400 jenů za kryt sedla a 91 850 jenů za sadu spodního krytu.

"Light Reddish Yellow Solid 1" má černou povrchovou úpravu na rámu a zadní kyvné vidlici.

Zlatě lakovaná kola jsou také poctou tehdejším Intercolors.

Kryt sedla a spodní kryt ve sladěných barvách jsou k dispozici jako volitelné příslušenství.

Žlutá tabulka s číslem a červeně lakovaná kola připomínají barvy Marlboro.

Rám a zadní kyvná vidlice "Silky White", které pokračují, zůstávají ve stříbrné povrchové úpravě.

Zlatě lakované vnější trubky přední vidlice a další prvky posilují závodní image.

Originální příslušenství.

Kryt sedla Žlutá: 37 400 jenů Kryt sedla navržený tak, aby odpovídal barevnému provedení a grafice vozidla. Lze dosáhnout jednotného stylu (vyžaduje se žádost o úpravu konstrukce pro změnu kapacity sedadel).

Sada spodního krytu: 91 850 jenů Tato sada zlepšuje efekt proudění vzduchu ve spodní části vozidla a dodává stylingu odvážnější vzhled. Dělený levý-pravý typ.

Žlutý motocykl s nainstalovaným krytem sedla a spodním krytem.

Hlavní specifikace XSR900 GP ABS (2026)

Celková délka x šířka x výška: 2160 x 690 x 1180 mm - Rozvor: 1500 mm - Výška sedla: 835 mm - Hmotnost: 200 kg - Motor: Kapalinou chlazený 4taktní, DOHC, 4ventily, řadový 3válec 888 ccm - Maximální výkon: 88 kW (120 PS)/10000 ot./min - Maximální točivý moment: 93 Nm (9,5 kgm)/7000 ot./min ・Převodovka: 6stupňová vracecí ・Objem palivové nádrže: 14 l ・Brzdy: P=kotoučová, Z=kotoučová ・Pneumatiky: P=120/70-17, Z=180/55-17 ・Cena: 1 463 000 jenů/1 430 000 jenů (včetně daně) Galerie obrázků (13)

Líbí se vám tento článek