طرح موديل XSR900 GP لعام 2026 يبدأ بيعه في 27 فبراير! "لون US Inter" الأصفر مع إطار أسود حصري +30,000 ين بسعر 1,463,000 ين

أعلنت ياماها عن موديل XSR900 GP ABS لعام 2026 للسوق الياباني. سيكون متاحًا بلونين، "Light Reddish Yellow Solid 1 (أصفر)" الجديد و"Silky White (أبيض)" المستمر، حيث سيكون سعر الموديل الأصفر 1,463,000 ين وسيبقى سعر الموديل الأبيض 1,430,000 ين، وهو نفس سعر الموديل السابق. سيبدأ بيع الموديل الأصفر في 27 فبراير، مع حجم مبيعات مخطط له يبلغ 600 وحدة لكلا اللونين.

اعتماد إرث سباقات ياماها "intercolor" حديثًا

تم بناء XSR900 GP على طراز الدراجات النارية المقلدة للسباقات من الثمانينيات، وتضمنت تشكيلة الألوان "Silky White"، وهو مستوحى من لون مارلبورو للدراجات النارية الرسمية لياماها في ذلك الوقت. يتميز موديل 2026 من XSR900 GP بـ "Light Reddish Yellow Solid 1"، والذي يعتمد على ما يسمى بـ "US Inter Color" وهو هيكل أصفر بخطوط سوداء تم الكشف عنه دوليًا العام الماضي وعرض في معرض Mobility وأثار الكثير من الاهتمام. تتضمن التشكيلة الجديدة "Light Reddish Yellow Solid 1"، والتي تعتمد على ما يسمى بـ "US Intercolor".

نشأت كسوة "US Intercolor" من Yamaha International Corporation، وهي شركة تابعة أمريكية لشركة Nippon Gakki Seisakusho (الآن Yamaha Corporation)، والتي تأسست في عام 1960. قامت هذه الشركة ببيع منتجات Yamaha Motor وتشغيل فريق مصنع في الولايات المتحدة في ذلك الوقت. كان هذا اللون الأصفر مع الخطوط السوداء يسمى "Chain Block" في ذلك الوقت، وتم استخدامه لأول مرة ككسوة لفرق المصنع هذه من حوالي عام 1970. في عام 1977، أصبح قسم الدراجات النارية مستقلاً وأسس Yamaha Motor Corporation U.S.A.، لكن تصميم "Chain Block" تم الاحتفاظ به واستخدامه حتى منتصف الثمانينيات. من بين الدراجين الذين قادوا آلات بهذه "ألوان US Inter" كانوا كيني روبرتس، "الملك"، وإيدي لوسون، كما قاد تاداهيكو تايرا آلة بهذه الألوان في سباق دايتونا 200 ميل عام 1984. هذا التلوين، الذي يمكن القول إنه يمثل ياماها، يسمى أيضًا "Strobe Color" أو "Yamaha US Color"، بالإضافة إلى "US Inter Color"، ولكن حاليًا تم توحيد اسم الرسومات فقط باسم "Speed Block".
سيتوفر موديل XSR900 GP لعام 2026 بلونين: "Light Reddish Yellow Solid 1"، المستوحى من طراز Intercolor، و"Silky White"، المستوحى من طراز مارلبورو. يتميز "Light Reddish Yellow Solid 1" بلمسة نهائية سوداء خاصة على الإطار الرئيسي، والذراع الخلفي، والجزء الخارجي من نظام التعليق الأمامي، ومقابض الفرامل والقابض، والدواسات، بالإضافة إلى عجلات ذهبية ونوابض تعليق خلفية صفراء. يعكس نظام الألوان المميز بقوة عالم "XSR 900 GP".
غطاء المقعد والغطاء السفلي متاحان كأجزاء اختيارية أصلية، بسعر 37,400 ين لغطاء المقعد و91,850 ين لمجموعة الغطاء السفلي.

قطع غيار أصلية.

المواصفات الرئيسية لـ XSR900 GP ABS (2026)

الطول الكلي × العرض × الارتفاع: 2160 × 690 × 1180 ملم - قاعدة العجلات: 1500 ملم - ارتفاع المقعد: 835 ملم - الوزن: 200 كجم - المحرك: 3 أسطوانات في خط، سائل التبريد، DOHC، 4 صمامات، 888 سي سي - أقصى قوة: 88 كيلوواط (120 حصان) / 10000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران: 93 نيوتن متر (9.5 كجم متر) / 7000 دورة في الدقيقة - ناقل الحركة: 6 سرعات رجوعي - سعة خزان الوقود: 14 لتر - الفرامل: أمامي = قرص، خلفي = قرص - الإطارات: أمامي = 120/70-17، خلفي = 180/55-17 - السعر: 1,463,000 ين / 1,430,000 ين (شامل الضريبة)
معرض الصور (13)