O modelo XSR900 GP de 2026 chega às lojas a 27 de fevereiro! "US Inter Color" amarelo com quadro preto exclusivo +30.000 ienes por 1.463.000 ienes

A Yamaha anunciou o modelo ABS XSR900 GP de 2026 para o mercado japonês. Estará disponível em dois esquemas de cores, o novo "Light Reddish Yellow Solid 1 (amarelo)" e o contínuo "Silky White (branco)", com o modelo amarelo a custar 1.463.000 ienes e o modelo branco a manter os 1.430.000 ienes, o mesmo que o modelo anterior. O modelo amarelo estará à venda a 27 de fevereiro, com um volume de vendas planeado de 600 unidades para ambas as cores.

Adota a herança de corrida da Yamaha "intercolor"

O XSR900 GP foi baseado no motivo das réplicas de corrida dos anos 80, e a linha de cores incluía "Silky White", um motivo de cor Marlboro que recorda as máquinas de fábrica da Yamaha da época. O ano modelo 2026 do XSR900 GP apresenta o "Light Reddish Yellow Solid 1", que se baseia no chamado motivo "US Inter Color" de um corpo amarelo com linhas pretas estroboscópicas que foi revelado no estrangeiro no ano passado e exibido no Mobility Show, atraindo muita atenção. A nova linha inclui o "Light Reddish Yellow Solid 1", que se baseia no chamado modelo "US Intercolor".

A "US Intercolor" livery originou-se na Yamaha International Corporation, uma subsidiária americana da Nippon Gakki Seisakusho (agora Yamaha Corporation), que foi estabelecida em 1960. Esta empresa vendia produtos Yamaha Motor e operava uma equipa de fábrica nos EUA na altura. Este amarelo com linhas pretas estroboscópicas era chamado "Chain Block" na altura, e foi usado pela primeira vez como livery para estas equipas de fábrica a partir de cerca de 1970. Em 1977, a divisão de motociclos tornou-se independente e estabeleceu a Yamaha Motor Corporation U.S.A., mas o design "Chain Block" foi mantido e usado até meados dos anos 80. Pilotos que pilotaram máquinas nestas "U.S. Inter colors" incluíram Kenny Roberts, o "King", e Eddie Lawson, e Tadahiko Taira também pilotou uma máquina nestas cores na corrida de Daytona 200 milhas de 1984. Esta coloração, que pode dizer-se que representa a Yamaha, é também chamada "Strobe Color" ou "Yamaha US Color", além de "US Inter Color", mas atualmente apenas o nome gráfico é unificado como "Speed Block". O XSR900 GP de 2026 estará disponível em dois esquemas de cores: "Light Reddish Yellow Solid 1", baseado no motivo Intercolor, e "Silky White", baseado no motivo Marlboro. O "Light Reddish Yellow Solid 1" apresenta um acabamento preto especial no quadro principal, braço traseiro, exterior da suspensão dianteira, manetes de travão e embraiagem, e apoios, bem como rodas douradas e molas de suspensão traseira amarelas. O esquema de cores distinto reflete fortemente a visão de mundo do "XSR 900 GP". O assento e o carenagem inferior estão disponíveis como peças genuínas opcionais, com o assento a custar 37.400 ienes e o kit de carenagem inferior a 91.850 ienes.

Peças genuínas de acessórios.

Especificações principais do XSR900 GP ABS (2026)

Comprimento x Largura x Altura total: 2160 x 690 x 1180 mm - Distância entre eixos: 1500 mm - Altura do assento: 835 mm - Peso: 200 kg - Motor: 4 tempos arrefecido a líquido, DOHC, 4 válvulas, 3 cilindros em linha 888 cc - Potência máxima: 88 kW (120 CV)/10000 rpm - Binário máximo: 93 N Binário máximo: 93 Nm (9,5 kgm)/7000 rpm ・Transmissão: 6 velocidades de retorno ・Capacidade do depósito de combustível: 14 L ・Travões: F=disco, R=disco ・Pneus: F=120/70-17, R=180/55-17 ・Preço: 1.463.000 ienes/1.430.000 ienes (incluindo imposto) Galeria de Imagens (13)