Hyperpro, Hollandalı bir yay üreticisidir. Şirket, kendi "Sabit Yükselen Oran" yaylarını geliştirmiş ve motosikletin özelliklerine uygun geniş bir yay yelpazesi sunmaktadır. Bu makalede, Sabit Yükselen Oran yayının normal yaylardan nasıl farklılaştığını ve ne gibi avantajlar sunduğunu açıklayacağız. Performanstan ödün vermeden elde edilebilen "alçaltma" özelliğine, süspansiyonu iyileştirmek için özel olarak değinilmiştir. Hyper Pro, sabit yükselen oran özelliklerinden yararlanarak sürüş performansını korurken süspansiyonu önemli ölçüde iyileştiren alçaltılmış yaylar sunmaktadır. Ürün gamı yaklaşık 250 araç modelini kapsamaktadır ve şirket gelecekte bu gamı artırmayı planlamaktadır. Süspansiyon sistemleri de dahil olmak üzere çeşitli parçalar geliştiren ve üreten Active, 1994 yılından beri Hyper Pro yaylarıyla ilgilenmektedir ve şu anda "JapanSpec" adında benzersiz bir Japon amortisörü geliştirmektedir. Şirket, erken dönemlerden beri sabit yükselen oranların potansiyeline odaklanmıştır. Active'deki Hyper Pro işinden sorumlu kilit isimlerden biri olan Sayın Tomonori Uda ile, Hyper Pro'nun alçaltma yaylarına odaklanarak sabit yükselen oranların avantajları hakkında röportaj yaptık.

Tam Zamanlı Personele Sahip Active

Sayın Uda, Active Co.'da Hyper Pro'nun tam zamanlı personelidir. Kitle parçaları perakendecisi ve özel yapım mağazasında deneyim kazandıktan sonra 2009 yılında Active'e katılmıştır. Uda, "Kitle perakendecisinde çalışırken Hyper Pro'yu tanıdım ve özelliklerine hayran kaldım, bu yüzden aktif olarak satıyordum. Çeşitli türlerde araçlar kullandım ve ayarladım, bu deneyimi sadece hızlı değil, aynı zamanda rahat sürüş sağlayan motosikletler önermek için kullanıyorum" diyor.

"Sabit Yükselen Oran" Nedir?

Birçok süspansiyon üreticisi arasında Hyper Pro, yaylarda uzmanlaşmıştır. Yaylar, serbest uzunluk (yayın toplam uzunluğu) ve çap eşleştirildiği sürece birçok araç türünde kullanılabilir, ancak Hyper Pro, her araç modelinin özelliklerine uyacak şekilde özel olarak tasarlanmış yaylar geliştirmiş ve hazırlamıştır. Yay çeşitliliği çok geniştir ve tabii ki geliştirme maliyeti yüksektir, ancak Hyper Pro, birçok sürücüye rahat bir sürüş sağlamak amacıyla her araç modeli için özel olarak yaylar geliştirmeye cesaret etmiştir. Yayların olanaklarını araştıran Hyper Pro'nun benzersiz "Sabit Yükselen Oran" yayı doğmuştur. Sıradan yaylardan farklı olarak bu yay, sarım aralığının kademeli olarak arttığı bir yapıya sahiptir. Hyper Pro ön yayları.
"Sabit Yükselen Oran, duruma göre oranı (yayın sertliğini ifade eden sayısal bir değer) yumuşak bir şekilde değişen bir yaydır" diyor Uda. İki tür yay vardır: tek oranlı ve progresif oranlı. Tek oranlı yayların sabit bir oranı varken, progresif oranlı yayların iki, son yıllarda ise üç farklı oranı vardır. Bu iki veya üç oranlı yaylar genellikle stok araçlarda kullanılır. Bunun nedeni, daha düşük oran aralığının binme ve düşük yük sürüşü için kullanılırken, daha yüksek oranlı yayların viraj alma ve boşluklardan geçme gibi yüksek yük durumları için kullanılmasıdır. Sabit Yükselen Oran arka yayları. Daha ince aralık, daha düşük yük alanlarını kapsamak için üst taraftadır. Normal yay (üstte) ve Hyper Pro'nun karşılaştırması. Normal yayın sağ üçte biri civarında ani bir aralık değişimi varken, Hyper Pro yayının sola (aşağı) doğru genişlediği görülmektedir.
"Hyper Pro yayları progresif oranlı yaylar olarak sınıflandırılır. Sabit yükselen oran, daha yavaş bir yay uzama oranı ile de karakterize edilir, bu da hoş olmayan titreşimlerin alınmasını önler. Bu, yayların hoş olmayan titreşimleri almasını önler ve tur sırasında yorgunluğu azaltır. V-Strom250SX'te stok süspansiyon ve Hyper Pro yayları (alçaltılmış) arasındaki karşılaştırma. Serbest uzunluk alçaltılmış yayda biraz daha kısadır, ancak sürüş sırasında fark belirgindir. Yayların tel çapı Hyper Pro'da biraz daha kalındır.

Sabit Yükselen Oranın Avantajıyla Alçaltma Yayı

Aracın yüksekliğini alçaltmanın en yaygın yöntemi, tek arka şokun bağlantısını değiştirmektir. Ancak bu yöntem, kol oranını değiştirerek süspansiyon hareketini, gövde özelliklerini ve gövde duruşunu değiştirir. Bu, sürüşü daha az konforlu hale getirme ve yol tutuşunu değiştirme dezavantajına sahiptir. Ancak HYPER PRO, alçaltma etkisi sağlarken süspansiyon performansını da koruyan yaylar sunmaktadır. Standart yaylar konfor ve sürüş performansını artırmak için geliştirilirken, alçaltılmış yaylar araca ekstra stabilite katmak için tasarlanmıştır. Standart yaylar yaklaşık 900 model için, alçaltılmış yaylar ise yaklaşık 250 model için mevcuttur. (Alçaltma yaylarını buradan arayabilirsiniz) V-Strom250SX için Hyper Pro yaylarının standart (üstte) ve alçaltılmış tipleri. Alçaltılmış olan biraz daha kısadır, ancak sadece kısaltılmamış, performans testlerle iyi korunmuştur V-Strom250SX'in ayak basma karşılaştırması. V-Strom250SX daha yüksek bir yay oranına ve daha fazla itiş gücüne sahip olduğundan, ayak basma ve sürüş kalitesi önemli ölçüde iyileşmiştir. Sayın Uda devam ediyor, "Hyper Pro yayları daha stabil ve rahat sürüş sağlamak üzere tasarlanmıştır. Hyper Pro yayının ilk çökme aşamasında düşük bir oranı ve yüksek yük aralığında yüksek bir oranı vardır. Bu nedenle, yayların serbest uzunluğunu azaltmadan alçaltma etkisi elde edilebilir. Sadece motosiklet ağırlığı üzerindeyken sürüş yüksekliği pek düşmez, ancak motosiklet sürüş pozisyonundayken, düşük oranlı yay çöker, bu da sürücünün ayaklarının motosiklete ulaşmasını kolaylaştırır. Ancak Hyper Pro yayları kullanırsanız, yayların uzunluğunu önemli ölçüde değiştirmeden motosikleti alçaltabilirsiniz. Nitekim, CB400SF (çift amortisörlü) için Hyper Pro'nun alçaltma yayı da çok popülerdir. CB400SF süspansiyon karşılaştırması. Çift amortisörlü birçok model de desteklenmektedir. GSX-S1000S Katana için karşılaştırma Harley'nin tek orta boy aracı olan X350 için de bir ürün gamı bulunmaktadır. Alçaltma yayları hem ön hem de arka için mevcuttur, ancak örneğin sadece arka değiştirildiğinde, motosikletin duruşunu korumak için ön çatalların dışarı itilmesi (yani ön çatalların aşağı doğru kaydırılması) gerekir. Yayların hareketi ön ve arka çatallar için farklı olacağından, sürüş kalitesi değişecektir ve alçaltma etkisini deneyimlemek ve sürüş konforunu korumak için ön ve arka yayların aynı anda değiştirilmesi arzu edilir. Active ayrıca ön ve arka yayları ve çatal yağını içeren bir kombinasyon kiti sunmaktadır, ancak belirli bir araç modeli için özel olarak geliştirildiği için, o model için uygun yağ seviyesi (ön çatallardaki yağ miktarı) ve çatal çıkıntısı miktarı hakkında verileri de içermektedir. Bu, ön ve arka yayları ve çatal yağını içeren bir kombinasyon kitidir. Alçaltılmış yayların yanı sıra bir dizi normal uzunlukta yay da bulunmaktadır. Yay değişimi, ortalama bir kullanıcının sahip olmadığı bazı aletler gerektirir ve belirli bir beceri seviyesi gerektirir. Neyse ki, Active bir arka yay değiştirme hizmeti sunmaktadır. Ön yayların değiştirilmesi bir motosiklet mağazasında çok zor değildir, ancak arka yayların bazı modellerde değiştirilmesi zordur. Bu durumda, satın aldığınız yayları ve amortisörleri Active'e gönderebilir ve yayların yaklaşık bir hafta içinde değiştirilmesini sağlayabilirsiniz. (Arka yay değiştirme hizmetinin ayrıntıları için buraya bakınız. Özel aletleri olmayan genel kullanıcılar ve özel araçlar için hizmet.

Japonya'ya Özgü Bir Süspansiyon Ünitesi: Japan Spec

Hyper Pro'dan bahsederken yaylar önemli olsa da, bir bütün olarak değiştirilebilen süspansiyon ünitesi de dikkat çekicidir. "Japan Spec" süspansiyon ünitesi, Hyper Pro'nun faydalarını en üst düzeye çıkarmak için Japonya'da monte edilmiştir. Japan Spec süspansiyon ünitesi sadece yüksek performanslı olmakla kalmaz, aynı zamanda yüksek rijitliğe ve ısı dağılımına sahip bir gövde kullanır ve her koşulda rahat bir sürüşe katkıda bulunan çeşitli ayar mekanizmaları ile donatılmıştır. Active'in Sayın Uda dahil olmak üzere özel personelinin Hyper Pro ile işbirliği içinde geliştirdiği bu süspansiyon, "tam durum süspansiyonu" konseptine dayanmaktadır ve turdan virajlı yollara ve pist sürüşüne kadar her şeyi kapsayan geniş bir ayar yelpazesine sahiptir. Turdan virajlı yollara ve pist sürüşüne kadar her şeyi kapsayan geniş bir ayar yelpazesine sahiptir. Hem ön hem de arka amortisörler, farklı araç modelleri için ayarlarla birden fazla modelde mevcuttur. Ön yayları ve arka amortisörleri set olarak içeren "Street Box" da mevcuttur. Şirket ayrıca, araç özelinde ayar kılavuzu ile birlikte gelen ön yayları ve arka amortisörleri içeren bir set olan "Street Box"ı da sunmaktadır. Üzerinde bu etiket bulunan süspansiyon, Japan Spec'in kanıtıdır.Resim Galerisi (20)

Bu makaleyi beğendiniz mi