Η Hyperpro είναι Ολλανδός κατασκευαστής ελατηρίων. Η εταιρεία έχει αναπτύξει τα δικά της ελατήρια "Constant Rising Rate" και προσφέρει μια ευρεία γκάμα ελατηρίων που ταιριάζουν στα χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας. Σε αυτό το άρθρο, θα εξηγήσουμε πώς διαφέρει το ελατήριο Constant Rising Rate από τα κανονικά ελατήρια και τι πλεονεκτήματα προσφέρει. Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στη "χαμήλωση" της μοτοσυκλέτας, η οποία μπορεί να επιτευχθεί χωρίς θυσία της απόδοσης, για τη βελτίωση της ανάρτησης. Η Hyper Pro προσφέρει μια σειρά από χαμηλωμένα ελατήρια που βελτιώνουν δραματικά την ανάρτηση, διατηρώντας παράλληλα την οδηγική απόδοση, εκμεταλλευόμενη τα χαρακτηριστικά της σταθερής αυξανόμενης σκληρότητας. Η σειρά καλύπτει περίπου 250 μοντέλα οχημάτων και η εταιρεία σχεδιάζει να αυξήσει τη σειρά στο μέλλον. Η Active, η οποία αναπτύσσει και παράγει διάφορα εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων ανάρτησης, ασχολείται με τα ελατήρια Hyper Pro από το 1994 και αυτήν τη στιγμή αναπτύσσει ένα μοναδικό ιαπωνικό αμορτισέρ που ονομάζεται "JapanSpec". Η εταιρεία εστιάζει στις δυνατότητες της σταθερής αυξανόμενης σκληρότητας από νωρίς. Πήραμε συνέντευξη από τον κ. Tomonori Uda, ο οποίος κατέχει κεντρικό ρόλο στην επιχείρηση Hyper Pro στην Active, σχετικά με τα πλεονεκτήματα της σταθερής αυξανόμενης σκληρότητας, εστιάζοντας στα χαμηλωμένα ελατήρια της Hyper Pro.
Table of Contents
Η Active με μόνιμο προσωπικό
Ο κ. Uda είναι μόνιμο προσωπικό της Hyper Pro στην Active Co. Εντάχθηκε στην Active το 2009, αφού απέκτησε εμπειρία σε έναν μεγάλο λιανοπωλητή ανταλλακτικών και σε ένα κατάστημα custom. Λέει: «Έμαθα για την Hyper Pro όταν δούλευα σε έναν μεγάλο λιανοπωλητή και εντυπωσιάστηκα από τα χαρακτηριστικά της, οπότε την πούλαγα ενεργά. Έχω οδηγήσει και ρυθμίσει διάφορους τύπους οχημάτων, και χρησιμοποιώ αυτήν την εμπειρία για να προτείνω τη δημιουργία μοτοσυκλετών που δεν είναι μόνο γρήγορες, αλλά και άνετες στην οδήγηση», λέει ο Uda.
Τι είναι το "Constant Rising Rate";
Μεταξύ των πολλών κατασκευαστών αναρτήσεων, η Hyper Pro ειδικεύεται στα ελατήρια. Τα ελατήρια μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε πολλούς τύπους οχημάτων, εφόσον ταιριάζουν η ελεύθερη διάσταση (συνολικό μήκος του ελατηρίου) και η διάμετρος, αλλά η Hyper Pro έχει αναπτύξει και προετοιμάσει ελατήρια ειδικά σχεδιασμένα για να ταιριάζουν στα χαρακτηριστικά κάθε μοντέλου οχήματος. Η ποικιλία των ελατηρίων είναι τεράστια και φυσικά το κόστος ανάπτυξης είναι υψηλό, αλλά η Hyper Pro έχει τολμήσει να αναπτύξει μια σειρά ελατηρίων ειδικά για κάθε μοντέλο μοτοσυκλέτας, προκειμένου να προσφέρει άνετη οδήγηση σε πολλούς αναβάτες. Στην επιδίωξη των δυνατοτήτων των ελατηρίων, γεννήθηκε το μοναδικό ελατήριο "Constant Rising Rate" της Hyper Pro. Σε αντίθεση με τα συνηθισμένα ελατήρια, αυτό το ελατήριο έχει μια δομή στην οποία η κλίση της περιέλιξης αυξάνεται σταδιακά.
Εμπρός ελατήρια Hyper Pro. Το Constant Rising Rate είναι ένα ελατήριο του οποίου η σκληρότητα (μια αριθμητική τιμή που εκφράζει τη σκληρότητα του ελατηρίου) αλλάζει ομαλά ανάλογα με την κατάσταση», λέει ο Uda. Υπάρχουν δύο τύποι ελατηρίων: μονής σκληρότητας (single-rate) και προοδευτικής σκληρότητας (progressive-rate). Τα ελατήρια μονής σκληρότητας έχουν σταθερή σκληρότητα, ενώ τα ελατήρια προοδευτικής σκληρότητας έχουν δύο ή, τα τελευταία χρόνια, τρεις διαφορετικές σκληρότητες. Αυτά τα ελατήρια δύο ή τριών σκληροτήτων χρησιμοποιούνται συχνά σε εργοστασιακά οχήματα. Ο λόγος για αυτό είναι ότι το εύρος χαμηλότερης σκληρότητας χρησιμοποιείται για την οδήγηση με χαμηλό φορτίο, ενώ τα ελατήρια υψηλότερης σκληρότητας χρησιμοποιούνται για καταστάσεις υψηλού φορτίου, όπως στροφές και προσπέραση ανωμαλιών.
Πίσω ελατήρια Constant Rising Rate. Η λεπτότερη κλίση βρίσκεται στην επάνω πλευρά για να καλύπτει περιοχές χαμηλότερου φορτίου.
Σύγκριση κανονικού ελατηρίου (πάνω) και Hyper Pro. Το κανονικό ελατήριο έχει απότομη αλλαγή κλίσης περίπου στο δεξιό τρίτο του ελατηρίου, ενώ το ελατήριο Hyper Pro απλώνεται προς τα αριστερά (κάτω). Το ελατήριο Hyper Pro ταξινομείται ως ελατήριο προοδευτικής σκληρότητας, αλλά η σκληρότητα αυξάνεται σταδιακά αντί για βήματα. «Τα ελατήρια Hyper Pro ταξινομούνται ως ελατήρια προοδευτικής σκληρότητας. Η σταθερή αυξανόμενη σκληρότητα χαρακτηρίζεται επίσης από πιο αργό ρυθμό επέκτασης του ελατηρίου, ο οποίος αποτρέπει την πρόσληψη δυσάρεστων δονήσεων. Αυτό αποτρέπει τα ελατήρια από το να προσλαμβάνουν δυσάρεστες δονήσεις και μειώνει την κόπωση κατά τη διάρκεια περιοδείας.
Σύγκριση μεταξύ της εργοστασιακής ανάρτησης και των ελατηρίων Hyper Pro (χαμηλωμένα) σε ένα V-Strom250SX. Η ελεύθερη διάσταση είναι ελαφρώς μικρότερη στο χαμηλωμένο ελατήριο, αλλά η διαφορά είναι εμφανής κατά την οδήγηση. Η διάμετρος του σύρματος των ελατηρίων είναι ελαφρώς παχύτερη στα Hyper Pro.
Χαμηλωμένο ελατήριο με το πλεονέκτημα της σταθερής αυξανόμενης σκληρότητας
Η πιο κοινή μέθοδος χαμήλωσης του ύψους του οχήματος είναι η αλλαγή του συνδέσμου του πίσω αμορτισέρ. Ωστόσο, αυτή η μέθοδος αλλάζει την αναλογία του μοχλού, η οποία αλλάζει την κίνηση της ανάρτησης, τα χαρακτηριστικά του πλαισίου και τη στάση του σώματος. Αυτό έχει το μειονέκτημα να κάνει την οδήγηση λιγότερο άνετη και να αλλάζει τον χειρισμό. Ωστόσο, η HYPER PRO διαθέτει μια σειρά ελατηρίων που διατηρούν την απόδοση της ανάρτησης, ενώ παράλληλα προσφέρουν αποτέλεσμα χαμήλωσης. Ενώ τα στάνταρ ελατήρια αναπτύσσονται για να ενισχύσουν την άνεση και την οδηγική απόδοση, τα χαμηλωμένα ελατήρια σχεδιάζονται για να προσθέσουν επιπλέον σταθερότητα στο όχημα. Τα στάνταρ ελατήρια είναι διαθέσιμα για περίπου 900 μοντέλα και τα χαμηλωμένα ελατήρια για περίπου 250 μοντέλα. ( Κάντε κλικ εδώ για αναζήτηση χαμηλωμένων ελατηρίων)
Τυπικοί (πάνω) και χαμηλωμένοι τύποι ελατηρίων Hyper Pro για το V-Strom250SX. Το χαμηλωμένο είναι ελαφρώς κοντύτερο, αλλά δεν είναι απλώς κοντύτερο, και η απόδοση έχει διατηρηθεί καλά μέσω δοκιμών
Σύγκριση αποτυπώματος του V-Strom250SX. Το V-Strom250SX έχει υψηλότερη σκληρότητα ελατηρίου και μεγαλύτερη ώθηση, οπότε η πρόσφυση και η ποιότητα κύλισης έχουν βελτιωθεί σημαντικά. Ο κ. Uda συνεχίζει: «Τα ελατήρια Hyper Pro έχουν σχεδιαστεί για να είναι πιο σταθερά και άνετα στην οδήγηση. Το ελατήριο Hyper Pro έχει χαμηλή σκληρότητα στα αρχικά στάδια της συμπίεσης και υψηλή σκληρότητα στο εύρος υψηλού φορτίου. Επομένως, το αποτέλεσμα της χαμήλωσης μπορεί να επιτευχθεί χωρίς να μειωθεί η ελεύθερη διάσταση των ελατηρίων. Το ύψος οδήγησης δεν χαμηλώνει πολύ όταν μόνο το βάρος του οχήματος είναι πάνω στη μοτοσυκλέτα, αλλά όταν το όχημα βρίσκεται στη θέση οδήγησης, το ελατήριο χαμηλότερης σκληρότητας συμπιέζεται, καθιστώντας ευκολότερη την πρόσβαση του οδηγού στο όχημα. Ωστόσο, αν χρησιμοποιήσετε ελατήρια Hyper Pro, μπορείτε να χαμηλώσετε τη μοτοσυκλέτα χωρίς να αλλάξετε σημαντικά το μήκος των ελατηρίων. Στην πραγματικότητα, το χαμηλωμένο ελατήριο της Hyper Pro για το CB400SF (διπλό αμορτισέρ) είναι επίσης πολύ δημοφιλές.
Σύγκριση αναρτήσεων CB400SF. Υποστηρίζονται επίσης πολλά μοντέλα με διπλά αμορτισέρ.
Σύγκριση για GSX-S1000S Katana
Η σειρά περιλαμβάνει επίσης ελατήριο για το μοναδικό μεσαίου μεγέθους όχημα της Harley, το X350. Τα χαμηλωμένα ελατήρια είναι διαθέσιμα τόσο για το εμπρός όσο και για το πίσω μέρος, αλλά όταν αντικαθίσταται μόνο το πίσω μέρος, για παράδειγμα, τα εμπρός πιρούνια πρέπει να ωθηθούν προς τα έξω (δηλαδή, τα εμπρός πιρούνια πρέπει να μετακινηθούν προς τα κάτω) για να διατηρηθεί η στάση του οχήματος. Δεδομένου ότι η κίνηση των ελατηρίων θα είναι διαφορετική για τα εμπρός και πίσω πιρούνια, η ποιότητα κύλισης θα αλλάξει, και είναι επιθυμητό να αντικατασταθούν τα εμπρός και πίσω ελατήρια ταυτόχρονα, προκειμένου να βιωθεί το αποτέλεσμα της χαμήλωσης και να διατηρηθεί η άνεση κύλισης. Η Active προσφέρει επίσης ένα κιτ συνδυασμού που περιλαμβάνει εμπρός και πίσω ελατήρια και λάδι πιρουνιού, αλλά επειδή αναπτύσσεται ειδικά για ένα συγκεκριμένο μοντέλο οχήματος, περιλαμβάνει επίσης δεδομένα για το κατάλληλο επίπεδο λαδιού (ποσότητα λαδιού στα εμπρός πιρούνια) και την ποσότητα προεξοχής του πιρουνιού για αυτό το μοντέλο.
Αυτό είναι ένα κιτ συνδυασμού που περιλαμβάνει εμπρός και πίσω ελατήρια και λάδι πιρουνιού. Υπάρχουν αρκετά ελατήρια κανονικού μήκους καθώς και χαμηλωμένα ελατήρια. Η αντικατάσταση ελατηρίων απαιτεί ορισμένα εργαλεία που ο μέσος χρήστης δεν διαθέτει και απαιτεί ένα ορισμένο επίπεδο δεξιοτήτων. Ευτυχώς, η Active προσφέρει υπηρεσία αντικατάστασης πίσω ελατηρίων. Τα εμπρός ελατήρια δεν είναι πολύ δύσκολο να αντικατασταθούν σε ένα κατάστημα μοτοσυκλετών, αλλά τα πίσω ελατήρια είναι δύσκολο να αντικατασταθούν σε ορισμένα μοντέλα. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να στείλετε τα ελατήρια και τα αμορτισέρ που αγοράσατε στην Active και να αντικαταστήσετε τα ελατήρια σε περίπου μία εβδομάδα. (Για λεπτομέρειες σχετικά με την υπηρεσία αντικατάστασης πίσω ελατηρίων, δείτε εδώ.
Υπηρεσία για γενικούς χρήστες και ειδικά οχήματα που δεν διαθέτουν ειδικά εργαλεία.
Japan Spec, μια μονάδα ανάρτησης μοναδική στην Ιαπωνία
Ενώ τα ελατήρια είναι σημαντικά όταν συζητάμε την Hyper Pro, η μονάδα ανάρτησης που μπορεί να αντικατασταθεί ως συγκρότημα είναι επίσης αξιοσημείωτη. Η μονάδα ανάρτησης "Japan Spec" συναρμολογήθηκε στην Ιαπωνία για να μεγιστοποιήσει τα οφέλη της Hyper Pro. Η μονάδα ανάρτησης Japan Spec δεν είναι μόνο υψηλής απόδοσης, αλλά χρησιμοποιεί επίσης ένα σώμα υψηλής ακαμψίας και απαγωγής θερμότητας και είναι εξοπλισμένη με διάφορους ρυθμιζόμενους μηχανισμούς που συμβάλλουν σε άνετη οδήγηση σε όλες τις συνθήκες. Αυτή η ανάρτηση, μια συνεργασία μεταξύ του αφοσιωμένου προσωπικού της Active, συμπεριλαμβανομένου του κ. Uda, και της Hyper Pro, αναπτύχθηκε με βάση την έννοια της "ανάρτησης για κάθε περίσταση" και έχει ένα ευρύ φάσμα ρυθμίσεων για να καλύψει τα πάντα, από περιοδεία μέχρι οδήγηση σε στροφές και πίστα. Έχει ένα ευρύ φάσμα ρυθμίσεων για να καλύψει τα πάντα, από περιοδεία μέχρι οδήγηση σε στροφές και πίστα. Τόσο τα εμπρός όσο και τα πίσω αμορτισέρ διατίθενται σε πολλαπλά μοντέλα, με ρυθμίσεις για διαφορετικά μοντέλα οχημάτων. Το "Street Box", το οποίο περιλαμβάνει εμπρός ελατήρια και πίσω αμορτισέρ ως σετ, είναι επίσης διαθέσιμο. Η εταιρεία προσφέρει επίσης ένα "Street Box", ένα σετ εμπρός ελατηρίων και πίσω αμορτισέρ που συνοδεύεται από εγχειρίδιο ρυθμίσεων ειδικό για το όχημα.

Η ανάρτηση με αυτό το αυτοκόλλητο είναι η απόδειξη του Japan Spec.Γκαλερί Εικόνων (20)
Σας αρέσει αυτό το άρθρο






















