Form, İşlev ve Açık Yol: KITAGAWA MOTORCYCLES'tan YAMAHA V-MAX Özel Yapım

KITAGAWA MOTORCYCLES'TAN V-MAX

Metalik gümüş dış cephesi ve rahat görünen selesi, bu V-MAX (1200)'e hemen binmek istiyor. Motorun alt kısmına sıkıca oturan K-Factory mavi ısı renkli titanyum egzoz sistemi ve ince kollu ADVANTAGE EXACT ön ve arka jantlar, bu motorun ağırlık azaltmaya özen gösterilerek yapıldığı izlenimini veriyor. Bu ilk izlenimin yanı sıra, başka bir belirgin özellik de görülüyor; yolcu selesindeki U şeklinde plaka.

KITAGAWA MOTORCYCLES'tan Bay Kitagawa, "Bu, motosiklet sahibinin isteği üzerine yapılmış bir yan çanta braketidir. Başlangıçta MT-09 için yapılmış bir bar tipi aksesuar kullanıyordu, ancak bu çantanın motosikletten dışarı doğru çıkmasına neden oluyordu ve boşken hareket etme veya sallanma olasılığını bırakıyordu. Bu sorunları çözdük, çantanın yüksekliğini ve konumunu inceledik ve egzozdan uzak duracak şekilde yeniden düzenledik" diyor.

Dükkan ağırlıklı olarak karbüratörlü eski model motosikletler ve Ducati bevel-gear modelleri üzerinde bakım ve onarım işleri yapıyor. Hem orijinal braket hem de motosikletin genel görünümü, onların uzman tarzını sergiliyor.

Bay Kitagawa, "Bu V-MAX'in sahibi, motosikletin nasıl olacağı ve ne tür bir özelleştirme (bu durumda tur odaklı) yapmak istediği konusunda net bir fikre sahip, bu yüzden parçaları kendisi seçiyor. Ben sadece monte ediyorum. Örneğin, EXACT jantlar V-MAX için piyasada mevcut, bu yüzden özel bir şey yapmama gerek kalmıyor. Egzoz boruları için de durum aynı" diyor.

Ancak hepimiz biliyoruz ki, onun yaptığı işi herkes yapamaz. Yukarıda belirtildiği gibi, parçaların doğru şekilde monte edilmesi gerekiyor ve bu güzel bitişi elde etmek için genel görünümün montajdan önce sahibiyle anlaşılması gerekiyor. Özel yapımın nasıl yapıldığını bilmek, onu daha da fazla sürmek istemenizi sağlıyor.

Çanta güvenli bir şekilde sabitlenmiş ve braket, çantayı güvenli bir şekilde takıp çıkarmayı sağlıyor, bu da sürücünün gönül rahatlığıyla sürüşe konsantre olmasına olanak tanıyor. Bu özel yapımın konsepti, sahibinin hem günübirlik gezilerde hem de gece konaklamalı turlarda keyfini çıkarabilmesini sağlamaktı. Bu kesinlikle başarılmış.

Gidon

V-MAX (1200)'in kokpitinin karakteristik düzeni korunmuş, ancak gösterge KOSO'nun T&T Çok Fonksiyonlu Göstergesi ile değiştirilmiş. Çeşitli bilgiler merkezi bir şekilde görüntüleniyor. Ayrıca bir Yupiteru navigasyon sistemi ve Y'S GEAR Rüzgarlık Gösterge Vizörü de eklenmiş. Bunların etkinliği sadece turlar için değil, günlük kullanım için de önemli.

Emme & Egzoz

Egzoz sistemi, sahibi tarafından getirilen K-Factory titanyumudur. Susturucunun iki farklı tip arasında değiştirilebilmesi için özel bir braket yapılmıştır.

Şasi

Stok halinde debriyaj kapağının arkasında çubuğu bulunan ayaklık, OVER Racing'in 4 konumlu Ayaklığı kullanılarak debriyaj kapağının ön tarafına taşınmış. MORIWAKI kızakları da takılmış.

OVER Racing alüminyum salıncak kolu, standart uzunlukta ve güçlendirilmiş kesite sahip. Arka amortisör Nitron R3.

Ön frenler MOS (şimdi ADVICS) kaliperler + SUNSTAR Özel Tip Diskler ve jantlar, 3.00-18/5.00-17 boyutlarında dövme magnezyum alaşımlı ADVANTAGE EXACT V-MAX için.

Galeri

Özellikler

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends