Körning på frihet: Honda Rebel 250(CMX250) Custom av DAYTONA

DAYTONA:s Rebel 250(CMX250)

Honda Rebel 250 har varit en succé sedan lanseringen 2017 och har redan nått statusen som en långsäljare. Medan den faller in i cruiser-kategorin när det gäller genre, har den en enkel stil som inte är begränsad till någon särskild genre. Cykelns användarvänlighet, tack vare dess goda fotfäste, möjliggör också ett brett spektrum av njutning. Den ger intrycket av att inte binda sig till en viss stil för en specifik motorcykel. År 2020 genomgick Rebel förändringar genom att helt integrera LED-belysning. Detta är en konceptmodell baserad på en sådan aktuell modell. Enligt Daytona, byggaren av cykeln, var målet att utvidga den frihet som Rebel förkroppsligar till ett mer omfattande paket. Med Daytona Road Steering och Short Rear Fender Kit framkallar cykeln en känsla som om unga förare på USA:s västkust enkelt cruisar runt. Visst, denna känsla av frihet betonas av funktioner som Lowered Rear Shock och Compact High-sider Turn Signals.

Ett Big Fin Kit har lagts till motorområdet, som klämmer åt cylindern. Den eleganta cylindern på Rebels vattenkylda encylindriga motor får en smakfull look som en luftkyld motor. Dessutom, med tillägget av fenor, förstärks motorns närvaro, vilket skapar en rolig gimmick. Vissa av dessa delar var referensutställningar på Tokyo Motorcycle Show '23, men de planeras att gradvis kommersialiseras. Resten av cykeln består också av Dayonas bult-på-delar. Utseendet på denna konceptmodell kan återskapas med alla bult-på kommersiella delar, vilket gör det till ett ganska intressant experiment. Exteriörfärgen är gjord av Freestyle Paint, som ligger bekvämt nära Dayonas huvudkontor. Naturligtvis är samma anpassade design möjlig om så önskas. Du kan njuta av att återskapa konceptmodellen som den är.

Styre

Styret är Daytona Road Steering φ25.4mm, som är platt och möjliggör en naturlig handposition. Speglarna är HIGHSIDER Bar End Montana Slim. Blinkers skapar ett minimalt intryck med HIGHSIDER Apollo Classic.

Motor

Big Fin Kit, fäst vid motorns cylindrar, förstärker närvaron genom att ge den vattenkylda Rebel utseendet av en luftkyld motor. Det höjer också förväntningarna på någon kyleffekt.

Krockskydd är installerade på vänster och höger sida av motorn, och en Velona Tachometer finns också på den främre vänstra sidan av ramen. De främre och bakre sätesöverdragen är också gjorda av Daytona.

Insug & Avgas

Avgassystemet har ett Daytona Megaphone-typ Avgassystem med en svart ändstycke, och den bakre stötdämparen är en Daytona Lowered Rear Shock med en längd på 280 mm i svart. De främre och bakre lagerhjulen med 16-tums diameter är pulverlackerade i platinasilver av Dirt Freak, som nu ingår i Daytona Group. Dessutom är motorkåpan gun-coated i Burnt Bronze av Dirt Freak. Exteriörfärgen och pinstripes är gjorda av Freestyle Paint.

Galleri

Specifikationer

Om DAYTONA

DAYTONA är en av de största tillverkarna och grossisterna i Japan. De stöder många förare med delar som passar en mängd olika motorcyklar och rikligt med touringartiklar.

DAYTONA varumärkessida

Originalkälla till denna artikel

Heritage & Legends