Rodando en Libertad: Honda Rebel 250(CMX250) Customizada por DAYTONA
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La Rebel 250 (CMX250) de DAYTONA
La Honda Rebel 250 ha sido un éxito desde su lanzamiento en 2017 y ya ha alcanzado el estatus de "long-seller". Si bien entra en la categoría cruiser en cuanto a género, tiene un estilo simple que no se limita a ningún género en particular. La facilidad de uso de la moto, gracias a su buen apoyo en el suelo, también permite una amplia gama de disfrute. Da la impresión de no comprometerse con un estilo específico para una motocicleta en particular. En 2020, la Rebel experimentó cambios al incorporar completamente luces LED. Este es un modelo conceptual basado en dicho modelo actual. Según Daytona, el constructor de la moto, el objetivo era extender la libertad que encarna la Rebel a un paquete más completo. Con el manillar Daytona Road Steering y el kit de guardabarros trasero corto, la moto evoca una sensación como si jóvenes jinetes en la costa oeste de los Estados Unidos estuvieran recorriendo sin esfuerzo. Ciertamente, esta sensación de libertad se ve enfatizada por características como los amortiguadores traseros rebajados y los intermitentes compactos de alta visibilidad.
Se ha añadido un kit de aletas grandes (Big Fin Kit) al área del motor, intercalando el cilindro. El elegante cilindro del motor monocilíndrico refrigerado por agua de la Rebel adquiere el aspecto distinguido de un motor refrigerado por aire. Además, con la adición de aletas, la presencia del motor se realza, creando un divertido truco. Algunas de estas piezas fueron exhibiciones de referencia en el Tokyo Motorcycle Show '23, pero está previsto que se comercialicen gradualmente. El resto de la moto también está compuesto por piezas atornillables (bolt-on) de Daytona. La apariencia de este modelo conceptual se puede reproducir con todas las piezas comerciales atornillables, lo que lo convierte en un experimento bastante interesante. La pintura exterior la realiza Freestyle Paint, que está convenientemente ubicada cerca de la sede de Daytona. Por supuesto, el mismo diseño personalizado es posible si se solicita. Puedes disfrutar recreando el modelo conceptual tal cual.
Manillar
Los manillares son Daytona Road Steering de φ25.4mm, que son planos y permiten una posición natural de las manos. Los espejos son HIGHSIDER Bar End Montana Slim. Los intermitentes crean una impresión mínima con HIGHSIDER Apollo Classic.
Motor
El kit de aletas grandes (Big Fin Kit), acoplado a los cilindros del motor, realza la presencia al dar al motor refrigerado por agua de la Rebel la apariencia de un motor refrigerado por aire. También aumenta las expectativas de algunos efectos de enfriamiento.
Se han instalado protectores de motor (Crash Bars) en los lados izquierdo y derecho del motor, y también se proporciona un tacómetro Velona en el lado frontal izquierdo del chasis. Las cubiertas de los asientos delantero y trasero también son de Daytona.
Admisión y Escape
El sistema de escape presenta un escape tipo Daytona Megaphone con un extremo negro, y el amortiguador trasero es un amortiguador trasero rebajado Daytona (Lowered Rear Shock) de 280 mm de longitud en negro. Las ruedas originales de 16 pulgadas de diámetro, delantera y trasera, están recubiertas con pintura en polvo plateada platino por Dirt Freak, ahora parte del Grupo Daytona. Además, la cubierta del motor está recubierta con un acabado gun-coat en Burnt Bronze por Dirt Freak. La pintura exterior y las líneas de detalle son obra de Freestyle Paint.
Galería
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Especificaciones
Sobre DAYTONA
DAYTONA es uno de los mayores fabricantes y mayoristas de Japón. Apoyan a muchos motoristas con piezas que se adaptan a una variedad de motocicletas y abundantes artículos de turismo.
Fuente Original de este Artículo
Heritage & Legends
