Lái xe tự do: Honda Rebel 250 (CMX250) độ bởi DAYTONA

Rebel 250 (CMX250) của DAYTONA

Honda Rebel 250 đã gây sốt kể từ khi ra mắt vào năm 2017 và đã nhanh chóng trở thành một sản phẩm bán chạy. Mặc dù thuộc thể loại cruiser, xe có phong cách đơn giản không bị giới hạn bởi bất kỳ thể loại nào. Khả năng sử dụng dễ dàng của xe, nhờ vào chiều cao yên thấp, cũng cho phép người lái tận hưởng xe theo nhiều cách khác nhau. Xe mang lại ấn tượng về sự linh hoạt, không bị bó buộc vào một phong cách cụ thể nào. Vào năm 2020, Rebel đã được thay đổi bằng cách tích hợp đèn LED hoàn toàn. Đây là một mẫu concept dựa trên mẫu xe hiện tại. Theo Daytona, đơn vị thực hiện bản độ, mục tiêu là mở rộng sự tự do mà Rebel thể hiện thành một gói hoàn chỉnh hơn. Với ghi đông Daytona Road Steering và bộ kit chắn bùn sau ngắn, chiếc xe gợi lên cảm giác như những tay lái trẻ ở bờ Tây Hoa Kỳ đang lướt đi một cách dễ dàng. Chắc chắn, cảm giác tự do này được nhấn mạnh bởi các chi tiết như phuộc sau hạ thấp và đèn xi nhan nhỏ gọn High-sider.

Bộ kit Big Fin Kit đã được bổ sung vào khu vực động cơ, bao quanh xi lanh. Xi lanh mượt mà của động cơ xi lanh đơn làm mát bằng dung dịch của Rebel mang vẻ ngoài tinh tế của động cơ làm mát bằng không khí. Hơn nữa, với việc bổ sung các cánh tản nhiệt, sự hiện diện của động cơ được tăng cường, tạo ra một điểm nhấn thú vị. Một số bộ phận này là mẫu trưng bày tại Triển lãm Xe máy Tokyo '23, nhưng chúng dự kiến sẽ dần được thương mại hóa. Phần còn lại của chiếc xe cũng bao gồm các bộ phận bolt-on của Daytona. Diện mạo của mẫu concept này có thể được tái tạo bằng tất cả các bộ phận thương mại bolt-on, làm cho nó trở thành một thử nghiệm khá thú vị. Sơn ngoại thất được thực hiện bởi Freestyle Paint, nằm gần trụ sở chính của Daytona. Tất nhiên, thiết kế tùy chỉnh tương tự cũng có thể được thực hiện nếu có yêu cầu. Bạn có thể tận hưởng việc tái tạo mẫu concept này như nguyên bản.

Ghi đông

Ghi đông là Daytona Road Steering φ25.4mm, có thiết kế phẳng và cho phép vị trí tay lái tự nhiên. Gương chiếu hậu là HIGHSIDER Bar End Montana Slim. Đèn xi nhan tạo ấn tượng tối giản với HIGHSIDER Apollo Classic.

Động cơ

Bộ kit Big Fin Kit, được gắn vào xi lanh động cơ, tăng cường sự hiện diện bằng cách mang lại cho Rebel làm mát bằng dung dịch vẻ ngoài của động cơ làm mát bằng không khí. Nó cũng làm tăng kỳ vọng về một số hiệu quả làm mát.

Thanh bảo vệ động cơ (Crash Bars) được lắp đặt ở hai bên trái và phải của động cơ, và đồng hồ đo vòng tua máy Velona cũng được đặt ở phía trước bên trái khung xe. Vỏ yên trước và sau cũng do Daytona sản xuất.

Hệ thống nạp & Xả

Hệ thống xả có ống xả kiểu Daytona Megaphone với đầu màu đen, và phuộc sau là phuộc sau hạ thấp Daytona Lowered Rear Shock có chiều dài 280mm màu đen. Mâm xe nguyên bản đường kính 16 inch trước và sau được sơn tĩnh điện màu bạc bạch kim bởi Dirt Freak, nay thuộc Tập đoàn Daytona. Ngoài ra, vỏ động cơ được sơn gunmetal màu Burnt Bronze bởi Dirt Freak. Sơn ngoại thất và các đường kẻ chỉ được thực hiện bởi Freestyle Paint.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Về DAYTONA

DAYTONA là một trong những nhà sản xuất và bán buôn lớn nhất tại Nhật Bản. Họ hỗ trợ nhiều tay lái bằng các phụ tùng phù hợp với nhiều loại xe máy và các vật dụng du lịch phong phú.

Trang thương hiệu DAYTONA

Nguồn gốc bài viết

Heritage & Legends