Ý kiến của Webike

Đây là chiếc "KAWASAKI GPZ900R" độ chế của người dùng cộng đồng Webike "Aka-kitsune". Chiếc GPZ900R này được mua với giá 350.000 yên, nhưng hóa ra nó lại là một kẻ gây rối khá tinh quái, tốn khá nhiều chi phí sửa chữa theo thời gian. "Dạo gần đây, tôi cảm thấy mình đã quen với những sự cố của nó... hoặc ít nhất là cảm giác như vậy," chủ xe cho biết.

Với các bộ phận nguyên bản của GPZ900R ngày càng khan hiếm, chủ xe đã khéo léo tùy chỉnh các bộ phận từ ZZR1100D, bao gồm cả gắp sau, bộ tản nhiệt, đồng hồ và các bộ phận động cơ phía dưới. Anh ấy hài lòng với mức độ phù hợp của chúng. Nhưng sửa đổi được anh ấy yêu thích nhất là bộ yếm gió khí động học từ Magical Performance. Công ty này chuyên chế tạo các bộ phận phá vỡ thiết kế nguyên bản nhưng vẫn giữ được bản chất của chiếc xe, như thể họ đang làm phép thuật. Đúng với khái niệm đó, bộ yếm gió này tinh tế nâng cao tính thẩm mỹ phía trước của Ninja mà không làm phá vỡ vẻ ngoài mang tính biểu tượng của nó. Yên xe màu đỏ và đen, hòa quyện hoàn hảo với tông màu của xe, cũng đến từ cùng một thương hiệu.

Đối với hệ thống xả, xe được trang bị bộ của NITRO RACING, được thiết kế chú trọng đến hiệu suất. Bộ gom ống xả được đặt càng gần trung tâm càng tốt, cải thiện hiệu suất lái, và hình dáng đuôi xe vuốt cao mang lại vẻ ngoài mạnh mẽ hơn cho chiếc NINJA độ chế. Theo chủ xe, nó mang lại chất lượng âm thanh tuyệt vời—nhưng ở mức âm lượng cực lớn, đòi hỏi phải cân nhắc đến hàng xóm. Ở phần dưới của xe, một bộ ốp bụng TG Nakagawa màu đen đã được lắp đặt. Sự bổ sung này không chỉ mang lại cho xe vẻ ngoài gọn gàng, khí động học hơn mà còn phục vụ mục đích chức năng—giảm lực cản không khí ở tốc độ cao và bảo vệ xe khỏi bùn, đá và mảnh vụn bắn lên khi di chuyển.

Trong tương lai, chủ xe dự định thay thế yếm gió trên và yếm gió sau, đồng thời đại tu hoặc thay thế bộ giảm xóc sau. Vì chắn bùn và yếm gió bên được thêm vào sau này, màu sắc hiện tại của chúng không hoàn toàn khớp với phần còn lại của thân xe, vì vậy chủ xe cũng muốn sơn lại toàn bộ xe một ngày nào đó.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Bộ phận Chi tiết
Hệ thống xả NITRO RACING 4-in-1 Titanium Exhaust (Đuôi dài)
Phanh brembo Heo dầu trước & sau
Khung sườn Yên xe nguyên bản Magical Performance
Thân vỏ Yếm gió khí động học Magical Performance
Ốp bụng TG NAKAGAWA Type-2
BộEliminator chắn bùn One-Off
Điện Vỏ Carbon cho ZZR1100D
Bộ truyền động Sên đĩa AFAM
Động cơ Bore lớn lên 1038cc
Trục cam YOSHIMURA
Dây bugi NGK
Bộ chế hòa khí YOSHIMURA TMR-MJN41 [Đặt hàng đặc biệt]
Bộ tản nhiệt Bộ tản nhiệt cho ZZR1100D
Két làm mát dầu SERK 13-Row Oil Cooler
Hệ thống treo Gắp sau cho ZZR1100C
Giảm xóc sau OHLINS
Lò xo trước OHLINS
Gác chân sau Gác chân sau nao
Bánh xe MARVIC PENTA, Hoàn thiện màu trắng ngọc trai

Thích bài viết này