Rijden op Vrijheid: Honda Rebel 250(CMX250) Custom door DAYTONA

DAYTONA's Rebel 250(CMX250)

De Honda Rebel 250 is sinds de lancering in 2017 een hit en heeft al de status van een long-seller bereikt. Hoewel het qua genre in de cruiser-categorie valt, heeft het een eenvoudige stijl die niet beperkt is tot een bepaald genre. Het gebruiksgemak van de motor, dankzij de goede voetplaatsing, maakt ook een breed scala aan plezier mogelijk. Het geeft de indruk dat er geen specifieke stijl voor een bepaald motorfiets wordt gekozen. In 2020 onderging de Rebel veranderingen door de volledige integratie van LED-verlichting. Dit is een conceptmodel gebaseerd op een dergelijk huidig model. Volgens Daytona, de bouwer van de motor, was het doel om de vrijheid die de Rebel belichaamt uit te breiden naar een completer pakket. Met het Daytona Road Steering en de Short Rear Fender Kit roept de motor een gevoel op alsof jonge rijders aan de westkust van de Verenigde Staten moeiteloos rondcruisen. Zeker, dit gevoel van vrijheid wordt benadrukt door functies zoals de Lowered Rear Shock en Compact High-sider Turn Signals.

Een Big Fin Kit is toegevoegd aan het motorblok, die de cilinder omkadert. De gestroomlijnde cilinder van de watergekoelde ééncilindermotor van de Rebel krijgt de smaakvolle uitstraling van een luchtgekoelde motor. Bovendien wordt de aanwezigheid van de motor versterkt door de toevoeging van vinnen, wat een leuk gimmick creëert. Sommige van deze onderdelen waren referentie-exposities op de Tokyo Motorcycle Show van '23, maar ze zijn gepland om geleidelijk gecommercialiseerd te worden. De rest van de motor is ook samengesteld uit Daytona's bolt-on onderdelen. Het uiterlijk van dit conceptmodel kan worden gereproduceerd met alle bolt-on commerciële onderdelen, wat het een behoorlijk interessant experiment maakt. De exterieurverf is aangebracht door Freestyle Paint, dat zich handig nabij het hoofdkantoor van Daytona bevindt. Uiteraard is hetzelfde custom design mogelijk indien gewenst. U kunt genieten van het namaken van het conceptmodel zoals het is.

Stuur

Het stuur is Daytona Road Steering φ25.4mm, dat plat is en een natuurlijke handpositie mogelijk maakt. De spiegels zijn HIGHSIDER Bar End Montana Slim. De richtingaanwijzers creëren een minimale indruk met HIGHSIDER Apollo Classic.

Motor

De Big Fin Kit, bevestigd aan de motorcilinders, versterkt de aanwezigheid door de watergekoelde Rebel de uitstraling van een luchtgekoelde motor te geven. Het wekt ook verwachtingen voor enige koelingseffecten.

Crash Bars zijn aan de linker- en rechterkant van de motor geïnstalleerd, en een Velona Tachometer is ook aan de voorste linkerkant van het frame aangebracht. De voor- en achterzadelhoezen zijn ook van Daytona.

Inlaat & Uitlaat

Het uitlaatsysteem is voorzien van een Daytona Megaphone-type Uitlaat met een zwarte eindkap, en de achterschokdemper is een Daytona Lowered Rear Shock met een lengte van 280 mm in het zwart. De 16-inch diameter voor- en achterwielen zijn voorzien van een platina zilveren poedercoating door Dirt Freak, nu onderdeel van de Daytona Group. Bovendien is de motorafdekking in Burnt Bronze gepoedercoat door Dirt Freak. De exterieurverf en biezen zijn aangebracht door Freestyle Paint.

Galerij

Specificaties

Over DAYTONA

DAYTONA is een van de grootste fabrikanten en groothandels in Japan. Ze ondersteunen veel rijders met onderdelen die passen op een verscheidenheid aan motorfietsen en overvloedige toerartikelen.

DAYTONA merkpagina

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends