Konst i rörelse: YAMAHA SR400 Custom av CANDY Motorcycle Laboratory

CANDY Motorcycle Laboratorys SR400

Denna SR400 från CANDY Motorcycle Laboratory har fångat SR-fansens uppmärksamhet på otaliga motorcykelevent. Med ett 21-tums framhjul, trial-däck både fram och bak, och en ombyggd RZ250 svingarm till cantilever, har den en stil som påminner om en trial- eller motocross-cykel. Det är dock de utsökta detaljerna som skiljer den från enbart terränganpassad anpassning.

Om man tittar på exteriören är bränsletanken och sadelkåpan specialtillverkade i aluminium. Den kompakta, skarpa designen påminner om europeiska maskiner som OSSA och BULTACO. En originell customkänsla skapas dock genom saker som längden på sadelkåpan. Lackeringen av CANDYs Mr. Yokoyama är inget annat än fantastisk! PUCCI-märkesdesigner användes som inspiration, så den kommer säkert att vara populär bland damerna också. Styret och avgasröret är också specialtillverkade, och den rektangulära strålkastaren är monterad vertikalt, en detalj som ytterligare betonar maskinens smidighet. Detta är en helt ny typ av customisering som inte begränsas av vanliga modifieringar, ett fantastiskt konstverk som fullt ut visar byggarens flexibla idéer och färdigheter.

Styre

Styret, som påminner om ett BMX-cykelstyre, är specialtillverkat. Handtagsslutets blinkers ger också en fin accent.

Den rektangulära strålkastaren är monterad vertikalt för att betona kroppens smidighet. Den gula linsen ger en vintagekänsla.

Kaross

Bränsletanken, som påminner om de på trial-maskiner, är förstås specialtillverkad. Mr. Yokoyama från CANDY stod för lackeringen, som inspirerades av mönster använda av PUCCI-märket.

Sadelkåpan och ljuddämparen är bara några av höjdpunkterna i bakre vyn.

Motor

Röd rynklack har applicerats på motorhuvudet, naven och andra viktiga områden.

Insug & Avgas

Det vänsterställda högt monterade avgasröret ger denna custom en dirtbike-look. Motorns skönhet är också ett måste att se!

Chassi

Svingarmen är från en RZ. Cantilever-typens bakre fjädring, som påminner om övergångsmaskiner för terrängkörning, är en syn för ögat.

Bakhjulet är original och båda däcken är MICHELIN.

Galleri

Specifikationer

Del Detaljer
Förgasare / Insug SR500 Original VM-förgasare
Specialtillverkat aluminiumfilter för luftrenare
Avgassystem Specialtillverkat avgasrör
Specialtillverkad aluminiummegafondämpare
Bromsar TY250 trumbroms, fram
Hjul TY250 framhjul 1.85 fälg 21-tum
SR400 original bakhjul 2.15 fälg 18-tum
MICHELIN TRIAL COMPETITION Däck [2.75-21 M/C 45M TT]
MICHELIN TRIAL COMPETITION Däck X11 [4.00R18 M/C 64M TL]
Fjädring TY250 framgaffel
TY250 styrkronor
TW200 bakfjädring
RZ250 svingarm
Fotpinnar Original fotpinnar
FLAKES pedalgummi
Styre / Styrning Specialtillverkat styre
TY250 original styrstolpe
TY250 original toppbrygga
Mini hastighetsmätare
Sadel Specialtillverkad sadel
Specialtillverkad sadelskena
Kaross Specialtillverkad aluminiumbränsletank
Original lackering
Elsystem Rektangulär gul strålkastare
Mini baklykta
Handtagsslutets blinkers
Specialtillverkad batteriplatta

Originalkälla till denna artikel

MOTO TIMES

Gillar du den här artikeln