Webikes åsikt
Här är en "HONDA CT125 HUNTER Cub(Trail125)" custom av Webike community-användaren "K16". Ägaren beskriver motorcyklar som "det sämsta transportmedlet! Det är varmt på sommaren och kallt på vintern! Om det regnar blir man blöt, och det är svårt att köra!" Men trots detta ironiska uttalande älskar han både bilar och motorcyklar och har kört 12 motorcyklar hittills. Ägaren hade bestämt sig för att installera MORIWAKI ROUGH GEAR Full Exhaust redan innan han fick den här hojen. Rörets yta är gjord av rostfritt stål med en borstad finish, vilket ger en militär känsla. Ljudet är mycket behagligt, särskilt när gasen dras tillbaka! Ägaren, som lider av ryggsmärta, kunde inte köra mer än 80 km med originalfjädringen. Han letade efter en justerbar modell och hittade K-SPEED Diablo Shock Absorber. Skillnaden i dämpningskraftjustering är så betydande att även en okänslig person kan känna förändringen med bara ett klick. Hans ryggsmärta besvärar honom inte längre ens efter att ha kört 200 km sedan installationen. Originalsadeln är för mjuk, vilket gör långa turer obekväma. K-SPEED Diablo Seat är en sänkt sadel och är lika fast som sadlar på andra motorcyklar (som ZX-14R). Original sadeln på Cub-serien är inte nödvändigtvis cool. Men den här sadeln gör hojen mer stilfull. CT125:ans framljus var för mörkt, vilket gjorde nattkörning farlig. SP TAKEGAWA LED Fog Light är förvånansvärt ljus och ger en känsla av trygghet inte bara på natten utan även på dagen på skogsvägar när man varnar mötande trafik. Ingen modifiering av kåpan eller kablaget krävs, vilket säkerställer säker körning med en enkel installation. Det finns pakethållare från olika tillverkare, men den typ som fästs vid ljusfästet rekommenderas inte. Det kommer att belasta gaffelfästet mycket, och det kan gå sönder även utan att lasta något. HONDA Front Rack har en genomtänkt monteringspunkt och har inte sådana problem. Dessutom, som visas på bilden, kan SP TAKEGAWA Small DN Tachometer installeras utan störningar med pakethållaren. Med original sidostöd, när en stor låda är fäst på baksidan av hojen, lyfter framhjulet och hojen faller omkull när den dras lite, eftersom vikten förskjuts bakåt. För att lösa denna instabilitet installerades ENDURANCE Reinforced Side Stand Bracket. Om du planerar att anpassa din CT125, rekommenderas det att installera denna först! Trots ägarens lekfulla kommentarer om motorcyklar är hans kärlek till både bilar och motorcyklar obestridlig. Med dessa genomtänkta modifieringar har CT125 blivit den ultimata äventyrskompisen, som kombinerar stil, komfort och pålitlighet.

Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikationer
Gillar du den här artikeln
































