Stil, Komfort und Verlässlichkeit: HONDA CT125 HUNTER Cub(Trail125) Custom

Webike's Meinung

Hier ist eine "HONDA CT125 HUNTER Cub(Trail125)" von Webike-Community-Benutzer "K16". Der Besitzer beschreibt Motorräder als "die schlimmste Form der Fortbewegung! Im Sommer ist es heiß und im Winter kalt! Wenn es regnet, wird man nass, und es ist schwer zu fahren". Trotz dieser ironischen Aussage liebt er sowohl Autos als auch Motorräder und hat bisher 12 Motorräder gefahren. Der Besitzer hatte sich schon vor dem Kauf des Motorrads für den MORIWAKI ROUGH GEAR Full Exhaust entschieden. Die Oberfläche des Rohrs ist aus Edelstahl mit einem Hairline-Finish, was ihm einen militärischen Touch verleiht. Der Sound ist sehr angenehm, vor allem, wenn das Gas zurückgenommen wird! Der Besitzer, der an Rückenschmerzen leidet, konnte mit der Serienfederung nicht mehr als 80 km fahren. Er war auf der Suche nach einem einstellbaren Modell und fand den K-SPEED Diablo Stoßdämpfer. Der Unterschied bei der Einstellung der Dämpfungskraft ist so groß, dass selbst ein unempfindlicher Mensch die Veränderung mit nur einem Klick spüren kann. Selbst nach 200 km Fahrt seit dem Einbau plagen ihn keine Rückenschmerzen mehr. Der serienmäßige Sitz ist zu weich und macht lange Touren unangenehm. Der K-SPEED Diablo-Sitz ist ein tiefergelegter Sitz, der genauso fest ist wie die Sitze anderer Motorräder (z. B. der ZX-14R). Der Seriensitz der Cub-Serie ist nicht unbedingt cool. Dieser Sitz macht das Motorrad jedoch stylischer. Das Frontlicht der CT125 war zu dunkel, was das Fahren in der Nacht gefährlich machte. Die SP TAKEGAWA LED-Nebelscheinwerfer sind überraschend hell und geben nicht nur nachts, sondern auch tagsüber auf Waldwegen ein Gefühl der Sicherheit, wenn sie entgegenkommende Fahrzeuge warnen. Es sind keine Änderungen an der Motorhaube oder der Verkabelung erforderlich, so dass ein sicheres Fahren durch eine einfache Installation gewährleistet ist. Es gibt Gepäckträger von verschiedenen Herstellern, aber der Typ, der an der Lichthalterung befestigt wird, ist nicht zu empfehlen. Sie belasten die Gabelbefestigung sehr stark und können auch ohne Beladung brechen. Der HONDA Front Rack hat einen gut durchdachten Befestigungspunkt und hat solche Probleme nicht. Außerdem kann, wie auf dem Foto zu sehen, der SP TAKEGAWA Small DN Tachometer ohne Beeinträchtigung des Racks montiert werden. Mit dem serienmäßigen Seitenständer hebt sich beim Anbringen einer großen Kiste am Heck des Motorrads der Vorderreifen an und das Motorrad kippt um, wenn es leicht gezogen wird, weil das Gewicht nach hinten verlagert wird. Um diese Instabilität zu beheben, wurde die verstärkte Seitenständerhalterung von ENDURANCE installiert. Wenn Sie vorhaben, Ihre CT125 zu individualisieren, sollten Sie diese Halterung zuerst montieren! Trotz der spielerischen Bemerkungen des Besitzers über Motorräder ist seine Liebe zu Autos und Motorrädern unbestreitbar. Mit diesen durchdachten Modifikationen ist die CT125 zum ultimativen Abenteuerbegleiter geworden, der Stil, Komfort und Zuverlässigkeit vereint.

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Spezifikationen